氦在bcc和fcc过渡金属中稳定性的理论研究

采用基于密度泛函理论的从头算对bcc和fcc过渡金属中氦原子的稳定性进行了研究。计算结果表明,除了V和Nb外,不管是bcc还是fcc,氦都是在替换位置最稳定。对于间隙位置,在bcc过渡金属中,氦在四面体位置比八面体位置更稳定,而在fcc过渡金属中,间隙氦的稳定位置没有规律可循。对有磁性的bcc Fe和fcc Ni进行自旋和非自旋极化研究,发现金属的磁性对间隙氦的稳定位置没有直接的影响。     

基于计量管理的台区线损异常状况分析模型设计

针对台区线损异常状况分析效率较低,分析结果与实际值相差较大的问题,基于计算管理设计了一种新的台区线损异常状况分析模型。通过数据采集、预处理和数据聚类判定台区线损异常状况,分析数据离散状态,建立数据决策树,通过决策树节点得到台区线损数据处理量,根据预警状态判断台区线损信息。实验结果表明,基于计量管理的台区线损异常状况分析模型能够有效提高分析效率,分析结果与实际值更加吻合。     

我国露天矿山无人驾驶现状及关键技术分析研究

通过搜集国内外无人驾驶的相关资料,详细分析了当前我国无人驾驶的发展状况及发展前景。针对露天矿山无人驾驶实现的业务场景,提出了无人驾驶系统的总体架构,分别为数据通信系统、无人工程设备协同以及无人驾驶远程运输开采;最后总结凝练了露天矿山实现无人驾驶系统需要实现的关键技术。无人驾驶系统的建设是我国露天矿山实现智能化的一个关键环节,分析当前我国露天矿山无人驾驶现状对今后我国露天矿山推广应用无人驾驶具有重要的意义。     

地震多属性分析系统的面向对象设计及敏捷开发过程

地震多属性分析(Seis2A)系统采用现代数学、信息学工具,实现了多种地震属性提取分析方法,是用于高精度地震勘探和油藏描述的自主研发软件.基于面向对象的设计分析方法,介绍了需求分析、系统框架设计,类详细设计和C++/Qt/Coin3D代码实现的全过程.项目管理采用敏捷开发过程,进行了以人为中心、结对编程、快速原型、单元测试、代码重构、多次迭代、持续集成、小型团队的开发实践.     

宝钢特殊螺纹油管的设计分析

在分析特殊螺纹油管使用性能需求,专利技术和机床加工能力的基础上,以计算机数字仿真技术为手段,预测特殊螺纹油管的使用性能和可加工性能,反复优化特殊螺纹接头的结构设计,最后在计算机上完成新产品宝钢ＢＧＴ－１方油管的设计,而不再需要象过去那样“设计－试加工－性能试验－若不满足要求再修改设计方案”的过程,降低了新产品开发成本,也缩短了开发周期。     

基于改进模糊聚类算法的峰谷时段划分研究

峰谷时段划分不精确是影响峰谷电价准确实施的最大因素。论文在充分考虑用户需求响应的前提下,提出了一种基于改进模糊传递闭包算法的峰谷时段划分方法。首先,使用月负荷曲线作为基础数据,采用点密度权值平滑处理,降低了奇异点对峰谷时段划分的的影响,然后采用了优化的模糊等价矩阵,并利用该矩阵进行聚类,得出峰谷时段划分的结果。仿真实验证明论文提出的方法较之前的方法能够较为精确地实现峰谷时段划分。     

Photoconductive properties of lead iodide films prepared by electron beam evaporation

Lead iodide(PbI_2) films have been prepared by the electron beam evaporation technique,and their photoconductive response to visible light was investigated under different deposition and illumination conditions.It is found that the films' photoconductive response speed increases and the relative sensitivity decreases with the increase of substrate temperature due to the opposite requests for photo-carrier lifetime.Further,appropriately increasing the film's thickness and rising substrate temperature simu...     

“双万计划”背景下过程装备虚拟仿真实验教学体系的构建

在“双万计划”背景下，过程装备与控制工程专业遵从以装备制造为主体、以工艺和控制为两翼的课程体系建设要求，针对石油石化行业过程装备“高压、高危、高成本”的实验教学难点，构建了“三层次、五模块、三创新”虚拟仿真实验教学体系，以期培养学生解决实际工程问题的能力和工程创新能力。     

救援平台车体结构-工艺一体化轻量化设计研究

针对救援机器人平台的轻量化需求，以铝合金车体结构为对象，从车体结构优化、材料机械加工与成型、焊接工艺与控制技术、加工制造、车体焊接质量评估、焊接残余应力清除技术等方面，全面研究了车体的结构-工艺一体化轻量化设计过程。实现了轻量化车体的设计目标，为同类车体的轻量化设计与研制奠定了技术基础。     

水土保持空间管控制度研究

在梳理分析国土空间用途管制和水土保持法律有关要求的基础上，阐明了开展水土保持空间管控的意义，明确了其内涵和原则，提出了以提升水土保持功能为导向的全域管控和以落实法律要求为导向的水土保持重点区域管控体系，阐述了划定水土保持重点区域、制定水土保持空间管控正负面清单和提出差异化管控措施等重点工作思路，为建立水土保持空间管控制度及落实差别化保护治理措施提供参考。