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自制一种有机蒙脱土,对其进行处理得到另外两种有机蒙脱土.XRD测试结果表明:与天然蒙脱土相比,三种有机蒙脱土层间距明显增大;在不加任何相容剂的条件下,将三种有机蒙脱土采用注射成型法分别与IJDPE制备出三种复合材料.利用TEM观察三种复合材料发现,经过后处理的有机蒙脱土与LLDPE复合后其分散粒径更小,基本形成了剥离型的纳米复合材料,且层间距愈大的有机蒙脱土分散愈均匀,粒径越小.三种纳米复合材料的应力-应变曲线表明,剥离型的纳米复合材料拉伸曲线出现了明显的屈服点,屈服强度、断裂强度、拉伸模量都有明显提高,说明这两种纳米复合材料中产生了明显的结晶相.研究表明有机蒙脱土层间距的增大有利于聚合物的插层及其在聚合物中分散,从而形成剥离型的纳米复合材料;对于进一步研究聚乙烯纳米大棚膜等薄膜材料的阻隔性、防雾滴性,保温性等方面奠定了良好的基础. 相似文献
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以河套灌区的水泥砂浆复合土作为研究对象,通过研究掺砂量与强度之间的关系,找出工程适应性相对较好的掺砂量;同时对不同掺砂量和不同龄期的水泥砂浆复合土进行无侧限抗压强度、变形特性及微观结构试验分析,得出掺砂量和龄期对水泥砂浆复合土的强度和变形特性的影响规律。研究结果表明:在水泥土中掺入一定量的砂,可有效地提高水泥土强度,改善水泥土结构;一定水泥掺量下,存在一个最佳掺砂量,使得水泥砂浆复合土强度最高,且应力–应变曲线均有明显的峰值。 相似文献
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现代的建筑领域钢筋混凝土的使用越来越广泛,钢筋混凝土中起主要骨架结构的钢筋使用量越来越大。如何保证骨架的使用寿命和使用环境,将是直接影响建筑寿命的主要因素,为此本论文将如何控制混凝土裂缝延长骨架及建筑的使用寿命进行详细的分析和解决。 相似文献
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随着经济的不断发展,我国交通事业也取得了长足发展。公路运输是我国交通运输中一种重要的运输方式,对于我国经济和社会的发展有着重要的推动作用。近些年来,随着车流量的不断增长,公路荷载的不断加大,对公路工程的质量提出了更高的要求。如何提高公路工程的施工质量,成为了近年来公路施工单位关注的重点问题。而路基施工作为公路工程中一项重要的基础工程,其施工质量对于整个公路工程的质量都有着重要的影响。本文就针对公路路基施工技术工艺进行简单的分析。 相似文献
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