步桥220kV变电站4号主变压器短路故障分析

针对2011年6月3日,因用户侧35 kV开关柜发生三相短路,导致石嘴山供电局220 kV步桥变电站4号主变压器差动保护和重瓦斯保护相继动作,主变压器三侧开关切除的故障,对绝缘油色谱、绕组直流电阻、电压比、频响法绕组变形及低压短路阻抗测试结果进行综合分析。结果表明:该变压器内部发生了严重的放电性故障,中、低压侧绕组均发生了变形和匝间短路,且低压绕组三相绕组出现了严重的断股。     

大气环境下服役公路梁桥结构时变可靠度分析

为了准确评估钢筋锈蚀对大气环境下服役桥梁耐久性能影响,结合一般大气环境下钢筋锈蚀的系统研究成果和服役桥梁实际检测资料,综合考虑钢筋截面面积、屈服强度和黏结强度的降低,建立服役公路桥梁弯曲抗力退化时变模型,在现有运营荷载等级和服役周期基础上分析结构时变可靠度.针对一座实际服役桥梁开展分析,计算表明：在一般大气环境下综合考虑钢筋锈蚀对钢筋截面面积、屈服强度和黏结退化的影响,桥梁结构时变可靠度在31 a左右即下降到需要维修补强的程度,与工程实际的首次维修维修时间基本一致,远远提前于只考虑钢筋截面面积单因素简化模型预测时间.多因素模型预测的桥梁结构时变失效风险较其他模型明显增大,同时在各个蜕化因素中,黏结退化对结构承载力降低有显著影响.     

基于ANSYS的国产数控机床高速电主轴的仿真分析

为了研究国产数控机床高速电主轴的静、动态性能,通过ANSYS分析软件建立了电主轴的简化有限元模型,对电主轴的静、动态特性参数进行了数值仿真分析;并采用实验模态测试技术验证了有限元模型的有效性和准确性;在此基础上,分析了电主轴支撑跨距对电主轴动态性能的影响规律,确定了电主轴跨距的最优范围.结果表明,有限元仿真与实验模态测试结合,能有效分析电主轴的动态性能,并实现结构的优化.     

考虑线路电阻影响的MMC-MTDC自适应下垂控制

下垂控制因其对通信的要求不高、可靠性高而在多端柔性直流输电中广泛应用。但是传统的下垂控制中下垂系数固定,尤其在系统功率波动较大时,容易导致换流站过载,并且直流线路上的电阻还会影响下垂控制换流站的有功功率分配。针对此类问题,提出了一种考虑线路电阻影响的自适应下垂控制。首先,分析在下垂控制下的多端柔性直流输电系统等效电路,推导出考虑线路电阻影响的下垂系数整定方法。然后在整定方法中用换流站的功率裕度比取代固定的功率分配比例系数,实现下垂系数的自适应调节。最后在PLECS上搭建仿真模型,对不同工况进行仿真,验证了所提控制策略的有效性。     

“科训一体化”教学模式的探索与研究

在完成基本理论学习后的本科教育教学中,将教师教科研项目成果结合学生的实习实训环节,把教科研前沿内容融入本科生培养目标,培养学生的创新能力、动手能力、实践能力,再适时组织学生参加相关的各项赛事,实现"科训一体化"的教育教学模式,从而提高教育教学质量,增强学生专业素养。     

我国磷资源利用现状与可持续利用的建议

磷是一种不可更新、难以替代的资源,磷的资源危机将对我国社会可持续发展乃至人类的生存构成严重威胁。我国现有磷矿储量能够维持再使用70年左右的时间,如果仅以富磷矿磷储量[w(P2O5)≥30%]计算,富磷矿储量仅能维持使用10～15年。因此,充分认识磷资源,合理开发和利用磷矿,同时寻找新的出路,对保障我国国民经济可持续发展有着重要的战略意义。通过对现阶段我国与世界磷的资源储备、生产状况、品位变化的对比,陈述现阶段我国磷矿资源开发利用所面临的问题,提出磷资源可持续利用的建议。     

结构混凝土早期裂缝的成因与防治

钢筋混凝土结构裂缝的成因复杂,甚至多种因素互相影响．但每一条裂缝均有其产生的一种或几种原因,其中最常见的是混凝土的早期裂缝。     

锚注支护在综放跨采巷道修复中的应用

介绍了受采动影响巷道的破坏情况,提出锚注预加固技术,并在综放工作面跨采底板岩石巷道中应用,收到良好支护效果及经济效益。     

钢丝绳与3D打印水泥基复合材料的黏结性能

为研究钢丝绳与3D打印水泥基复合材料之间的黏结性能,以钢丝绳直径和打印成型方式为研究参数,设计开展拉拔试件试验研究,测试了钢丝绳与3D打印水泥基复合材料的黏结-滑移曲线,分析了黏结性能的变化规律和黏结破坏模式,基于钢丝绳与打印材料交界面的空间关系研究了黏结性能的变化机制,建立了钢丝绳与3D打印水泥基复合材料的黏结-滑移...     

综采工作面中部抽架实践

任楼煤矿8218综采工作面在拆架期间两巷压力大,巷道严重变形,断面小,不具备撤架条件。因此新掘一专用出架巷与工作面贯通,利用该巷道抽出支架。此工艺系统简单,运输方便,安全隐患少,为综采抽架提供了新举措。