20#碳钢和321不锈钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

高温环烷酸腐蚀是加工高酸原油过程中主要的腐蚀问题,温度和环烷酸浓度对其影响很大。本工作采用动态高温反应釜研究了不同温度和环烷酸浓度下20#碳钢和321不锈钢的腐蚀行为。结果表明,两种材质在环烷酸中的腐蚀速率随温度升高均呈现先增加后减小的规律。在环烷酸浓度为5%时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高,而321不锈钢在260~280℃时腐蚀速率最高。在280℃时,随环烷酸浓度的增大,两种材料的腐蚀速率急剧增加,但浓度对两种材料的腐蚀速率加速比不同。在一定的环烷酸浓度下,两种材料的腐蚀速率发生突跃,对于20#碳钢,在环烷酸浓度1.5%~2%时存在一个腐蚀突跃区,而321不锈钢的腐蚀突跃区在环烷酸浓度为3%~5%之间。     

太阳热反射涂料的反射率检测方法研究及其数学模型

太阳热反射涂料是一种可以降低太阳辐射引起升温的节能型涂料.通过对美国军标太阳热反射涂层反射率测试装置和方法的改进,测试了不同太阳热反射涂层的热反射率,建立了相应的数学模型并进行可靠性分析.该模型可用于不同涂层太阳热反射率相对值的比较.通过带积分球的紫外-可见-红外分光光度计的测试数据和模拟储油罐在实际大气环境之下的温度变化曲线,验证了改进方法和数学模型的正确性.基于此方法和模型研制的新型太阳热反射涂料,在200～2600nm波段范围内的反射率明显优于银粉漆和常规白色涂料,热反射降温效果显著.     

光热自修复涂层的研究进展

综述了光热触发自修复涂层的结构设计与修复机制、填料的种类及其特点、涂层的修复效率与防腐应用,重点阐述了基于碳基填料、等离激元纳米材料、有机填料、四氧化三铁纳米颗粒等光热响应物质自修复涂层的国内外最新研究进展,详细分析了填料含量、光照波长、光照强度、基体类型等对涂层的自修复性能和耐蚀性能的影响规律。最后,提出了光热自修复涂层目前存在的问题以及发展前景,未来应进一步优化涂层的制备工艺,提升光热转换效率,降低制备成本,并将涂层的多重修复机制相结合,共同提升涂层的长效防护能力,使之早日实现工业应用。     

高温环烷酸腐蚀机理与控制方法研究进展

高温环境下环烷酸的腐蚀一直是炼油工业急需解决的一个重要的实际问题.尽管关于环烷酸腐蚀的研究一直没有间断,但因其腐蚀因素众多,其腐蚀机理仍未有定论.本文综述了高温环烷酸的腐蚀机理及其影响因素、腐蚀试验与控制方法的研究进展:认为原油类型和组成、操作温度、设备材质、流速流态、操作时间等对环烷酸腐蚀有着重要的影响.针对影响环烷酸腐蚀的因素,开展现场试验、实验室模拟和加速试验对于环烷酸腐蚀的研究有着重要的意义:现有的各种控制方法均存在不足,需进一步加强高温环境下环烷酸的腐蚀行为和规律的研究.     

流速和硫含量对原油中环烷酸腐蚀性的影响

 设计了一种现场腐蚀旁路试验方法,该方法不仅可以直接研究实际生产原油中环烷酸对材质的腐蚀性,还可以实现变流速试验。采用该装置研究了原油流速和硫含量对其中环烷酸腐蚀性的影响规律。结果表明,在试验条件下,随原油流速的增加,10#碳钢和Cr5Mo的腐蚀速率均成线性增大,321不锈钢的腐蚀速率基本不变;在各个流速情况下321不锈钢的耐腐蚀性最优,Cr5Mo其次,10#碳钢最差。在硫质量分数不大于0.86％时,硫含量对原油中环烷酸腐蚀性的影响较小;当原油中硫质量分数大于0.86％时,随着硫含量的增加,10#碳钢和Cr5Mo的腐蚀速率显著减小, 321不锈钢的腐蚀速率均很小;在各个硫含量情况下321不锈钢的耐腐蚀性最优,Cr5Mo其次, 10#碳钢最差。     

铬含量对低合金钢耐氯离子腐蚀的影响规律和机制

采用浸泡腐蚀试验、X射线衍射(XRD)分析、扫描显微镜(SEM)和电化学试验等方法,研究了不同铬含量的油轮钢在模拟原油货油舱环境中的腐蚀规律和机理。结果表明:随着铬含量的增加,油轮钢耐蚀性先增加后下降;当铬的质量分数为0.06%和0.12%时,油轮钢的耐蚀性最好。铬提高油轮钢耐蚀性的作用机制是促进钢铁表面产生致密的腐蚀产物从而减缓腐蚀。     

有机涂层渗水率及金属界面腐蚀的研究进展

综述了涂层渗水率测试技术及电化学方法在评估有膜层耐蚀性能中的应用,比较了二者的区别与相关之处,结果表明,由吸水量－时间对数曲线、蒸气渗透率可定量测试涂膜对腐蚀介质的屏蔽性能及介质渗透的三个阶段,但该法不能表征膜下腐蚀的具体情况;而交流阻抗技术可定性、连续检测膜下腐蚀过程,由腐蚀电化学参数可表征介质对基材的电化学腐蚀。二者有机结合,可预测防蚀涂料早期发生腐蚀的过渡期长短,研究影响涂层水渗透率变化及过渡期长短的作用因素,以及这种变化与涂膜界面腐蚀的关系。