全文获取类型
收费全文 | 1253篇 |
免费 | 70篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
电工技术 | 163篇 |
综合类 | 61篇 |
化学工业 | 112篇 |
金属工艺 | 48篇 |
机械仪表 | 87篇 |
建筑科学 | 79篇 |
矿业工程 | 77篇 |
能源动力 | 19篇 |
轻工业 | 143篇 |
水利工程 | 30篇 |
石油天然气 | 242篇 |
武器工业 | 2篇 |
无线电 | 87篇 |
一般工业技术 | 47篇 |
冶金工业 | 56篇 |
原子能技术 | 13篇 |
自动化技术 | 86篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1352条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
介绍了NT-50型浓缩机在生产过程中存在的问题,在不改变原安装尺寸的前提下,进行了技术改造,即采用回转支承取代原平面轴承,用聚胺脂滑触线代替老式集电装置,并在中心套筒和中心座内贴耐磨铸石,取得了较好的效果. 相似文献
92.
采用等效加速方法和风速时程分析法对某一超高层连体结构进行风响应分析,得到风荷载作用下的结构的风效应;通过数值模拟技术,同时分析了该结构连廊结构(钢桁架)在风吸力作用下,支座和桁架内部杆件的内力。结果表明,该连体结构在风荷载作用下连体部分满足风振舒适度的要求。 相似文献
93.
在人口老龄化的时代背景下,老旧社区的适老性问题日益显著,改善老旧社区的适老性势在必行。本研究通过设计一个植入到楼梯休息平台的模块,为老人提供了一个上下楼过程中歇脚的空间,同时也为住宅楼甚至整个社区增添了公共活动空间,从而改善整个社区的适老性。 相似文献
94.
从增加界面极化的角度出发,设计了两层和三层的钛酸钡/聚偏氟乙烯(BT/PVDF)复合材料,分别表示为PVDF||BT/PVDF和PVDF||BT/PVDF||PVDF,并通过溶液浇铸法结合旋涂法来制备这些层状复合材料。对复合材料中BT含量分别为7 vol%~45 vol%的复合材料进行了介电性能测量,结果表明,当总材料厚度相同时,一层、两层及三层复合材料介电常数分别为7~39、13~50和14~79,且都随BT含量和材料层数的增加逐步增大。多层BT/PVDF复合材料在40~1000 Hz范围内的介频谱测量结果显示,所制备的复合材料(BT,15 vol%)表现出强烈的极化弛豫现象,两层和三层材料表现更强,说明所设计材料的界面极化强度随结构的复杂程度而增强,由此导致复合材料介电常数的提高。本研究还测量了BT含量为7 vol%~45 vol%的3种复合材料的击穿性能,结果发现,当BT含量从7%增加到23%时,复合材料的击穿场强虽然呈下降趋势,但整体保持在100~45 k V/mm范围内。三层BT/PVDF复合材料击穿性能优于两层材料,说明所设计的多层结构对击穿性能影响较小。 相似文献
95.
地下建筑空间的主要特点就是层数多、纵深大,一般都和营业区域连接在一起,在安装消防器材和消防装备的过程中经常会受到区域的限制.如果地下建筑空间发生火灾,会给救援工作带来很大的挑战.文章通过分析地下建筑空间火灾的特点,深入了解地下建筑空间火灾事故的灭火救援方案内容,希望能够给以后的救援人员提供一些参考. 相似文献
96.
文章以青岛和合肥纯电动公交客车商业运营模式为例,针对电池快换和整车充电两种商业模式,分别从纯电动公交客车运营基本情况、技术性、经济性三个方面进行对比分析,得出两种商业模式在各方面下的优势和劣势。其分析结果不仅验证了不同运营模式在电动公交客车辆领域的可行性,且为后期选取电动车最佳运营模式,进一步大规模推广、应用纯电动公交客车积累经验并提供依据。 相似文献
97.
研究了外加剂和活性矿物掺合料对免蒸压加气混凝土性能的影响,试验结果表明,原材料组合方案中通过复掺早强剂和磨细矿渣粉,加气混凝土的件能得到了显著改善.在85℃热养护工艺下制备的B08级加气混凝上性能指标达到了CB11968-2006<蒸压加气混凝土砌块>标准要求. 相似文献
98.
氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液的制备及其疏水性 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液的耐水性和耐溶剂性,将聚氨酯溶液作为反应介质,以丙烯酸十二氟庚酯(FA)和丙烯酸羟丙酯为单体,偶氮二异丁腈为引发剂,在溶液中进行聚丙烯酸酯自由基聚合,然后用N-甲基二乙醇胺进行亲水基扩链,通过溶液聚合相转化法制得新型阳离子氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液。通过红外光谱、透射电镜、光电子能谱仪和接触角测定仪分别对复合乳液的结构、乳胶粒形态、膜表面的化学元素组成及疏水性进行了研究。结果表明,含氟链段成功接入了大分子链中,乳液形成稳定的核-壳结构,在膜材料表面形成了主要由含氟丙烯酸酯链段组成的界面,FA的引入可使复合乳液胶膜与水的接触角(PUA膜与水的接触角)由65°提高至98°。 相似文献
99.
师资队伍的整体素质和水平关系到高等学校的改革和发展,"人才强教行动计划"是新时期首都教育发展的重要战略方针,教师专业实践技能培训,任务艰巨,使命光荣。本文以明确对"人才强教"基本认识为前提,探讨了教师专业实践实施方案的设计、内容组织与实施,所得效果与启示期待着为促进应用性课程建设及教育教学质量的稳步提高提供有益参考。 相似文献
100.
线性低聚物为致孔剂制备苯乙烯-二乙烯苯大孔共聚物 总被引:2,自引:1,他引:1
利用线型低聚物聚丙二醇(PPG)和正庚烷为混合致孔剂,采用悬浮聚合法合成了一系列聚苯乙烯-二乙烯苯灌注色谱分离介质,采用扫描电镜和压汞仪对介质的孔形貌和孔结构进行了表征。考察了交联度、致孔剂聚丙二醇和正庚烷的质量比、聚丙二醇相对分子质量和致孔剂与单体质量比等因素对介质孔结构和孔形貌的影响。研究结果表明,当聚丙二醇与正庚烷以一定比例混合作致孔剂时,可得到一类孔径大于1 000 nm的聚苯乙烯-二乙烯苯型灌注色谱分离介质。该研究为灌注型色谱分离介质提供了一种新的制备方法。 相似文献