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31.
针对传统羟胺盐生产工艺中存在的工艺路线复杂、副反应多、三废多、后处理成本高及肟水解平衡转化率低等技术难题,通过计算不同硫酸浓度下酮肟水解在一定转化率下理论剩余水量及生成硫酸羟胺质量,并结合常压下硫酸羟胺在水中的溶解度的测定结果,提出将反应—精馏与反应—结晶两种反应分离技术耦合用于酮肟水解制备硫酸羟胺工艺,通过将产物硫酸羟胺以及副产物酮的连续原位移出以提高反应转化率,同时避免反应液因黏度过高而影响传质和传热,防止局部过热,避免副反应发生,实现高浓度硫酸反应体系下制备硫酸羟胺,可实现硫酸羟胺生产行业进一步节能减排。研究验证了不同酸肟比及初始加入硫酸浓度下改进后工艺的可行性,当酸肟比为0.5:1、初始加入硫酸浓度为40%~60%(wt)时,该工艺硫酸羟胺单次收率均高于91%;实验结果证明该工艺具有良好的工业化前景。 相似文献
32.
通过对Ti-6Al-4V合金板材预制一定深度的疲劳裂纹,研究母材与焊缝区疲劳裂纹尖端的TEM显微形态。结果表明:经历疲劳循环后,位错密度大大增加,α/β相界面位错密度高,易成为位错形核的源区;在周期性疲劳载荷的作用下,位错以源区为原点呈放射状向四周发散运动;在焊缝区马氏体板条之间的细碎相之间,位错聚集严重,说明细碎相也易成为位错萌生的源区,从而成为疲劳裂纹形核的源区;在焊缝区马氏体板条宽度越窄,位错聚集密度越高,易成为疲劳裂纹萌生的位置。此外,TEM观察证实了裂纹尖端存在一定尺寸的塑性变形区。通过焊接接头分区的TEM对比分析,获得焊缝区比母材区更易萌生疲劳裂纹的相关证据。 相似文献
33.
广西荔浦至玉林高速公路是国家高速公路网G59的重要组成部分,项目建成之后将完善中国国家高速公路网,促进北部湾经济向北部延伸,提高南北通道通行能力。项目具有规模和空间距离大、地质和地理环境复杂、涉及的区域规划协调关系较多、控制性工程技术复杂等难点。项目方案设计阶段采用Infraworks作为核心平台,勘查设计阶段采用MicroS tation作为核心平台,通过多软件的应用,将道路、桥梁、建筑等数据导入到核心平台中,实现多源数据融合。通过利用BIM技术的综合优势逐一解决项目中存在的难点问题,实现从场地勘测到BIM协同设计、再到施工管理全过程的BIM集成应用,并且在施工阶段自主研发了基于设计BIM模型的施工管理系统,实现施工过程的信息化管理。本项目的 BIM技术应用涵盖了勘测、设计、施工阶段,形成了前期应用、协同设计和施工管理的一套全过程应用流程和方法。 相似文献
34.
采用循环伏安曲线(CV)、阳极极化曲线、电化学阻抗曲线(EIS)和腐蚀速率测试研究了不同银含量和镀层的Al/Pb-Ag阳极的阳极行为和反应动力学;用X射线衍射仪和扫描电镜观察了阳极氧化膜层的组分和表面形貌。结果表明,电镀β-PbO_2和高含量的银都能提高阳极的析氧活性、电催化活性以及耐腐蚀性。Al/Pb-0.75%Ag镀β-PbO_2具有最低的析氧过电位,其次是Al/Pb-0.3%Ag镀β-PbO_2,再其次是Al/Pb-0.75%Ag,最后是Al/Pb-0.3%Ag。然而,与镀β-PbO_2相比,高含量的银更能有助于提高阳极的耐腐蚀性。此外,4种阳极层的物相是α-PbO_2、β-PbO_2、Pb和PbO。 相似文献
35.
攀枝花同德石墨矿床位于扬子板块西缘增生带,本文对矿区矿石和赋矿围岩进行全岩地球化学分析、对矿石进行碳同位素测定、Re-Os同位素测年、对矿石及其赋矿岩石进行了原岩恢复并探讨了成矿环境。研究表明,矿石SiO2为55.65%~61.68%,SiO2/Al2O3比值为4.59~5.42,Ni/Co比值6.23~12.88,富集Ba、Rb、Sr等大离子亲石元素和Nb、Zr、Hf、Th、U等高场强元素。矿石的稀土元素总量ΣREE为149.13×10-6~195.37×10-6,具有弱的Ce负异常和Eu负异常,代表了缺氧的海相沉积环境。矿石中δ13CV-PDB值为-25.0‰~-23.5‰,位于生物成因的有机碳范围内,表明其成矿碳质主要来源于有机物。石墨的Re-Os同位素年龄为983±72 Ma(MSWD=1.7),时代归属为新元古代早期,早于同德周边岩浆岩侵入时代。Re的含量介于27.66×10-9~79.81×10-9,... 相似文献
36.
采用冷旋方法制备了管状U-6.5Nb合金零件,分别在400、600和700℃下对合金零件进行1h退火处理,考察了不同状态的U-6.5Nb合金在含50μg/gCl-的氯化钾水溶液中的电化学腐蚀行为,采用扫描电镜表征了腐蚀前后的形貌特征。结果表明:所有状态的合金均未发生钝化,冷旋态和700℃退火态合金为单相组织,具有较高的腐蚀电位和较小的腐蚀电流,400℃退火和600℃退火态合金为双相组织,具有较低的腐蚀电位和较大的腐蚀电流。单相合金比双相合金具有更好的抗腐蚀能力,但更易发生点蚀。双相合金表面Nb成分不均是其抗腐蚀性不佳的主要原因。 相似文献
37.
针对齿轮点蚀故障特征难以提取的问题,提出了一种基于改进变分模态分解的齿轮点蚀故障诊断方法。利用经验模态分解自适应分解的特点,将各分量的能量占比作为有效分量的判断依据,并据此设定变分模态分解算法的模态个数,在此基础上,以变分模态分解分量的排列熵和最小值作为适应度函数,用遗传算法对惩罚因子进行搜索;根据所得结果设置变分模态分解参数,并对齿轮点蚀信号进行处理;筛选合适的本征模态函数进行包络调解,通过包络谱图分析齿轮点蚀故障的特征信息。对齿轮实验信号的分析表明,与现有方法相比,本文中提出的改进变分模态分解算法能够更加准确地识别出齿轮点蚀故障,在传动系统故障诊断方面具有一定实用价值。 相似文献
38.
介绍了发电机组并联运行的条件.通过使用PID控制方法对发电机组转速进行控制,达到了对发电机组输出频率精确控制的目的;最后对75 kW柴油发电机组进行了实验验证,给出了实验数据. 相似文献
39.
采用管内螺旋线圈增加含尘烟气在壁面边界层的切应力和脉动度,能够提高烟气侧对流放热系数和管壁金属温度,降低烟尘对管内的污染程度。经实验分析和三台小型电站锅炉的试验考核,证明螺旋线圈应用于空气预热器具有防止积灰的作用。 相似文献
40.
浮法玻璃渗锡的物理化学过程 总被引:1,自引:0,他引:1
一、概述正如Pilkington兄弟玻璃公司的W.C.Hynd在介绍浮法玻璃生产过程所讲的那样,“生产平板玻璃的旧有工艺有三大根本性缺点:1.玻璃表面质量很难进一步提高;2.玻璃液浪费太大,至少要浪费20%的玻璃液;3.劳动强度大”.为了克服旧有工艺的这些缺点,1902年,美国人Heal与Hitchcock提出了在熔融金属表面成型平板玻璃的方法与装置,到1925年,由于Hitchcock的工作而进一步完善,并第一次提出了“浮法”这一概念,也给出了浮法用的金属或合金应满足的要求,即其比重比玻璃大,熔点比玻璃低,沸点要尽可能高,当时,他在专利中给出的是金属锡及其铜合金,事实上,满足这些要求的金属还有镓、铬,但是考虑到与玻璃的化学作用,锡最小,价格又最低,因此,选用锡是比较恰当的. 相似文献