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研究基于3个不同厂家的苯丙体系聚合物水泥防水浆料,测试了不同成型方式、养护条件下聚合物防水浆料的拉伸粘结强度数据,分析了聚合物乳液Tg温度、养护环境湿度、养护周期对防水浆料拉伸粘结的影响。同时依据聚合物水泥防水贴砖系统,测试了3个防水浆料贴砖系统60d和120d的拉伸粘结强度,并结合标准养护条件下防水浆料粘结数据作分析。结果显示:1-1#防水贴砖系统有最好的拉伸粘结强度,分别是60d的0.95MPa和120d的1.13MPa,同时聚合物防水浆料1#标准粘结强度也是最好的。研究表明聚合物防水浆料粘结强度对防水浆料贴砖系统的粘结强度和稳定性有决定性影响。 相似文献
52.
通过分析研究枣庄市南水北调续建配套工程运行管理存在的主要问题,从争取政策支持,促进南水北调水量消纳;加大协调力度,促进工程竣工验收;多措并举,提升运营管理水平等3个方面提出建议对策。 相似文献
53.
为探索镉(Cd)、砷(As)复合污染下不同水稻品种对其积累特征,选取11个南方代表性水稻品种开展盆栽试验。结果表明:11个水稻品种产量存在显著差异,最高产量可达65.9 g/桶。不同品种的糙米Cd、 As含量也存在显著差异(p<0.05),其中:Z两优68的Cd含量(2.70 mg/kg)最高,日本晴的Cd含量(0.39 mg/kg)最低,前者是后者的6.92倍;玉针香的As含量(0.46 mg/kg)最高,日本晴的As含量(0.11 mg/kg)最低,前者是后者的4.12倍。因此,种植低累积的水稻品种能有效降低Cd和As随食物链传递风险。同时,水稻茎部节点Cd、 As含量存在明显差异并呈现不同积累规律,节点Cd含量从基部向顶部递增,节点As含量从基部向顶部递减。相关性分析表明,糙米Cd、 As含量与节点中Cd、 As含量显著正相关,糙米As(Ⅲ)含量与节点中As(Ⅲ)含量呈显著正相关,但糙米As(Ⅴ)含量只与节点1、 2中As(Ⅴ)含量呈显著相关。控制节点Cd、 As的转运可能是阻隔稻米Cd、 As累积的重要途径。 相似文献
54.
55.
56.
提出一种基于最大相关最小冗余(mRMR)算法和蜉蝣算法优化正则化极限学习机(MA-RELM)的出口SO2质量浓度预测模型。通过机理分析确定初始输入变量,利用改进的时延分析方法对初始输入变量进行时延补偿,采用mRMR算法对各个初始输入变量进行重要性排序,搭建正则化极限学习机(RELM)预测模型,并利用蜉蝣算法确定模型参数。结果表明:与最小二乘支持向量机(LSSVM)、长短期记忆网络(LSTM)和极限学习机(ELM)相比,RELM预测模型的均方根误差分别降低了36%、38%和26%;与粒子群算法(PSO)和灰狼算法(GWO)寻优后的模型相比,MA-RELM预测模型误差最低,该模型能够对出口SO2质量浓度进行准确预测。 相似文献
57.
三维激光扫描技术是一种先进的全自动高精度立体扫描技术,通过测量空间物体表面点的空间坐标值,得到物体表面的点云信息,并转化为计算机可以直接处理的三维模型,与数模比对后生成壁厚、外形的比对数据,不需要二维图纸数据便可了解铸件的检测结果。根据扫描结果,可以方便快捷地追溯铸件造型过程的问题,也可以验证铸造过程中各阶段工艺的有效性和过程的稳定性,找出问题根源,进行改进。同时采用三维激光扫描检测技术,解决了自由曲面、倒角、斜面及易变性等无法整体检测的问题,对主要零件的空间曲面可以有快速准确的判断,为提高铸件制造和售后质量提供了有力的技术支撑。 相似文献
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汽车用车速表是汽车组合仪表中的关键仪表,是驾驶员获取汽车实时行驶速度的重要途径。现行的国家标准GB 15082—2008《汽车用车速表》从2008年10月1日实施以来,一直未进行修订,已经不能适用现在汽车用车速表的要求。通过研究汽车用车速表国内标准GB 15082—2008《汽车用车速表》及国外标准ECE R39《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》,分析对比标准差异,同时结合现阶段平行进口汽车车速表现状,提出国家标准GB 15082—2008《汽车用车速表》修订更新的建议,也为我国汽车产品的研发验证、检测认证等提供技术参考。 相似文献
59.
60.
针对原相煤矿在近距离煤层开采过程中,10207综采工作面下邻近层瓦斯涌出的问题,采用“Y”型通风方式和抽采瓦斯相结合的对策,有效地解决了10207工作面下邻近层瓦斯涌出问题,保证了该工作面的安全顺利回采。 相似文献