全文获取类型
收费全文 | 399篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
电工技术 | 45篇 |
综合类 | 20篇 |
化学工业 | 46篇 |
金属工艺 | 32篇 |
机械仪表 | 18篇 |
建筑科学 | 34篇 |
矿业工程 | 21篇 |
能源动力 | 5篇 |
轻工业 | 23篇 |
水利工程 | 5篇 |
石油天然气 | 56篇 |
武器工业 | 3篇 |
无线电 | 31篇 |
一般工业技术 | 27篇 |
冶金工业 | 14篇 |
原子能技术 | 3篇 |
自动化技术 | 45篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有428条查询结果,搜索用时 125 毫秒
21.
以分散在城市不同地段的"离散型"的工业地段为研究对象,从其功能转变、再利用导向、与城市的融合关系等角度,总结几种典型的更新模式,包括中心区化、创意产业化、艺术区化和公共物品化等,分析这些模式形成的影响因素,如地理区位、经济环境等外在条件以及地段本身的特征,概括了不同模式的基本特点以及可能的适用范围。 相似文献
22.
23.
欠平衡钻井需要控制井底压力 总被引:1,自引:0,他引:1
描述欠平衡钻井时井筒内的动态环境。在欠平衡钻井过程中,影响井底压力的主要因素包括:非线性两相流系统、钻柱连接、钻井和起下钻操作、液柱的不均一性、设备故障、最初瞬时产液量。讨论钻杆连接、环空注气、起下钻、随钻测斜、设备故障、地层压力下降等方面对井底压力的影响。 相似文献
24.
简述了塔里木油田油水井的套损情况,归纳了该油田水井发生套损的主要类型;从工程角度出发,分析了造成油水井套损的主要原因;针对引起油田油水井套损的因素、套损类型、套损程度和套损井段等情况,提出了采用单封隔器或双封隔器卡堵、挤水泥浆堵水、国内衬管补贴和国外胀管补套等4种治理油水井套损的方法与手段。油田4口井的套损井修复作业表明,其效果良好。 相似文献
25.
选择了优化钻进的衡量参数(h/p)/q,并以此多数对具体岩石优选了钻头,对具体岩石和钻头优选了合理的钻头每转进尺范围。 相似文献
26.
27.
新能源电力系统次同步振荡问题研究综述 总被引:6,自引:0,他引:6
随着风力发电等新能源并网容量的增加,大功率电力电子技术的广泛采用,以多源多变换复杂交直流系统为组成架构的新能源电力系统逐渐形成,由此引发的次同步振荡新问题不断凸显,次同步振荡的概念和内涵不断延伸,它们的起因、表现形式、影响程度、监测和抑制方法等诸多错综复杂的问题再一次引起世界范围的广泛重视。本文首先总结新能源电力系统次同步振荡的基本问题与发展态势,并剖析我国次同步振荡问题的特点与表现,最后提出当前次同步振荡研究中的新问题,以及在抑制技术等方面面临的挑战与应对措施,以期推动我国次同步振荡问题的研究。 相似文献
28.
页岩气作为一种典型的连续性油气藏,其形成和富集均发生在页岩中,因此页岩中天然气的形成、运移、聚集等过程是页岩气有效富集成藏的关键。以钻井及露头剖面为基础,采用有机地球化学分析、X射线衍射、扫描电镜等实验手段相结合,发现四川盆地龙马溪组页岩具有优异的地球化学参数和储层微观特征。以PY1井埋藏史为例,结合盆地区域构造演化史及龙马溪组页岩中有机质热演化史特征,通过与Barnett页岩对比发现,四川盆地龙马溪组页岩埋深相对较深,且后期构造运动导致其保存条件处于一个相对"开放"的状态,不利于页岩中游离气的赋存;同时龙马溪组页岩干酪根类型以Ⅰ或Ⅱ型干酪根为主,页岩在前期热演化过程中形成的烃类主要以石油的形式大范围排出页岩,仅晚期形成的过成熟气和滞留的油裂解气未脱离页岩系统,这在一定程度上制约了页岩气的有效富集成藏。 相似文献
29.
为探究车辆与轨道参数多目标优化问题,基于RBF(Radial Basis Function)神经网络代理模型对车辆/轨道参数实现多目标优化以改善车辆的动力学性能.通过构建高速列车车辆-轨道耦合动力学仿真模型,借助UM与Isight联合仿真技术分析车辆与轨道参数对动力学性能的灵敏度影响,以灵敏度占比最大的8个参数为设计变量,以动力学性能为响应建立RBF神经网络代理模型,在代理模型的基础上对车辆/轨道参数进行多目标优化.结果 表明,车辆与轨道参数在优化后,最优解对脱轨系数的优化率达到13.14%,且对轮重减载率的优化率达到14.63%,可见优化效果显著,车辆的动力学性能获得较大改善. 相似文献
30.
以"保护优先、旅游先导、适度开发"为基本原则,以街区为研究单元,在GIS技术平台的基础上,通过对环磁湖环境价值和文化价值的挖掘,结合对现状和规划的深入分析,分别从城市功能调整、交通系统梳理、生态格局构建、建设强度引导等方面提出对策,为构建一个格局清晰、整体有序的环磁湖城市空间形态结构澄清发展理念和建设思路,并提出具有可操作性的控制导则。 相似文献