新型大排量叶片泵及大转矩马达设计与研究

目前大吨位液压设备中普遍采用的双泵供液系统,存在着噪声大、稳定性差、功耗大等缺点;传统泵较少作为马达使用,且转矩较小,难以满足大型液压系统对大转矩马达的需要,因此研究开发大排量泵取代双泵供液系统及开发大转矩马达有着广阔的市场前景和重要的意义。设计一种由隔板、叶片及壳体构成动态压缩腔进行吸压油的大排量新型叶片泵,该泵也可作大转矩马达使用。重点介绍该泵的结构和重要部件的设计。     

基于动态调控的接入控制器内存调度策略

在网络流量较大的情况下,接入控制器对大量数据包进行处理的同时会造成内存调度频繁操作,并可能引起内存泄露以及大量内存碎片的产生,成为系统瓶颈所在.为了改善系统中的内存问题,介绍了接入控制器的整体构架以及内存分配的原理,并深入分析影响内存调度性能的因素,提出一种适合接入控制器的内存调度设计方案,并通过编程加以实现.通过池式内存的多种组合方式,采用高速算法将内存块灵活运用并加以监控,从而提高系统内存调度的整体性能,实现高效的上层应用开发.     

双球体颗粒沉降过程实验研究

颗粒沉降是泥沙运动力学的基本课题之一,同时也是环境泥沙学的基础。对球体双颗粒并排释放时的沉降过程在雷诺数过渡区进行实验研究,发明颗粒电磁释放装置,研究颗粒初始间距对沉降过程的影响。结果表明:电磁释放装置可以实现颗粒同步释放,消除释放装置对液体的扰动,保证颗粒沉降实验初始条件严格可控;并排释放的双颗粒沉降过程中产生排斥作用,颗粒沉降过程经历3个阶段;颗粒初始间距对沉降过程影响显著,初始间距越小,排斥作用越强烈,在初始间距超过5倍粒径后,颗粒间几乎不存在相互作用。     

充压伸缩式水封特性探讨

通过某高水头泄水建筑物闸门止水型式试验，研究了充压伸缩止水水封的变形特性，背压与水封橡胶接触宽度关系，水封橡胶的压缩量与接触应力关系等主要特性，并探讨了水封断面不同部位采用不同橡胶组成的封水效果，成果表明，水封断面不同部位合理选择不同特性的橡胶材质，水封各主要参数特性更合理，在相同库压条件下要求的封水背压也较小。     

模型试验中迹线的可视化技术

基于数字图像处理技术，研究模型试验中迹线的可视化技术，提出一种适用于模型试验的迹线动态可视化方法，采用该方法不仅可以清晰地显示迹线，而且可以动态地显示迹线的变化过程。     

横流中水平浮射流三维运动轨迹测量方法

横流条件下水平浮射流的运动轨迹线为三维、扭曲的曲线,通过设计一种可确定射流轨迹空间坐标的三维图像测量技术,实现了横流条件下水平浮射流的三维运动轨迹[JP2]测量。实验结果表明,受横流的作用,三维轨迹线在水平面上的投影轨迹线显示了与横流中水平动量射流轨迹线相近的特性,受浮力的作用,在铅垂面上的投影轨迹线在垂向随着距孔口距离的增大逐渐呈线性抬升的趋势。     

润扬大桥桥墩冲刷模型设计

采用二维数学模型与局部概化物理模型结合,对润扬大桥新型桥墩型式的冲刷特性进行研究.数学模型计算桥址附近的流场并为物理模型提供边界条件,物理模型研究不同流量条件下桥墩的局部冲刷特性.设计中数学模型根据润扬大桥桥址所处位置及水文特点,对计算范围、设计流量和边界条件等主要问题进行探讨,保证了流场计算的精度,物理模型特别考虑模型设计中的模型比尺、模型沙选择及定床水流验证和动床输沙率定等因素,为研究成果的可靠提供了保证.     

装药埋深对地表空气冲击波影响的试验研究

为研究土壤中装药埋深对地表空气冲击波传播规律的影响，开展了5kg TNT的触地爆炸试验以及埋深分别为0.108、0.228、0.85m的爆炸试验，获得了多个比例距离处的冲击波峰值压力、冲量以及正压作用时间数据，分析了埋深对冲击波传播特性的影响。结果表明，冲击波峰值压力和冲量随着埋深的增加而减小，随着爆距的增大而减小；触地爆炸比例距离为4的测点处其峰值压力是比例距离为1处的3.24%,埋深为0.108m的爆炸试验比例距离为4处的测点其峰值压力是比例距离为1处的25.02%;埋深为0.108m时，比例距离为1处的峰值压力和冲量分别是触地爆炸对应值的8.7%和20.4%;并对两种工况的正压作用时间进行了分析，触地爆炸的正压作用时间随爆心距增加呈指数增加，埋深为0.85m的爆炸试验其正压作用时间呈对数增加。通过对试验数据的进一步分析，建立了冲击波峰值压力、冲量与埋深、比例距离的工程计算模型，可用于浅埋爆炸时弹药威力评价与毁伤效能预估。     

高效液相色谱法测定辣椒制品中苏丹红Ⅰ染料的不确定度分析

以高效液相色谱法测定辣椒制品中苏丹红Ⅰ染料这一测量活动为对象,明确了测量不确定度的重要性,并依据建立数学模型,评估各不确定度分量,阐述了不确定度评定过程中的主要方法.     

加强桥梁施工的质量控制措施

桥梁建设,技术复杂,投资巨大,并且与经济发展息息相关。百年大计,质量第一。桥梁质量固然由多个环节的控制构成。但是,其中最关键的一环是施工质量控制,工程质量很大程度取决于此。本文阐述了桥梁工程质量控制的重要性,分析了桥梁工程常见的质量问题,并提出了加强桥梁施工质量控制的措施。