毛细管法测定防老剂D与BHT的熔点

为了准确测定防老剂D与BHT的熔点,用两端开口毛细管法、一端开口毛细管法和数字熔点仪测定了两种防老剂的熔点。结果表明,两端开口毛细管法测得的数据精密度较高,而且此法方便、经济。总结了两端开口毛细管法测定防老剂D与BHT的影响因素及注意事项。     

海洋平台用Ni-Cr-Mo-B超厚钢板的截面效应

采用OM、SEM、TEM、EBSD、拉伸和冲击等分析和检测技术,研究了工业生产的117 mm厚Ni-Cr-Mo-B超厚钢板在厚度方向上微观组织的变化及其对力学性能的影响。结果表明,从表层到芯部,超厚板的屈服强度逐渐降低,表层和芯部的屈服强度分别为798和718 MPa;延伸率变化不大,为20.0%～22.0%;然而超厚板的-60℃冲击功变化较大,其中表层、1/8T (T代表板厚)和芯部的冲击功分别为35、160和20 J,使得整个厚度方向上的冲击功变化曲线呈现M型。从表层到芯部,超厚板的板条宽度(198.7～500.6 nm)、界面碳化物尺寸(130.6～226.6 nm)和晶内碳化物尺寸(45.8～106.2 nm)均逐渐增加,芯部还存在一定的块状区,板条的细晶强化和碳化物的析出强化效果均减小,使得屈服强度从表层到芯部逐渐降低。从表层到芯部,有效晶粒尺寸先减小后增加,表层(2.2μm)和芯部(2.7μm)的有效晶粒尺寸较大,对解理裂纹扩展的阻碍作用较弱,使得表层和芯部的冲击功较低;而1/8T位置具有较小的有效晶粒尺寸(1.7μm),对解理裂纹的阻碍作用较强,从而获得较高的冲击功。     

转子铣削过程刀片破损研究

发电机转子嵌线槽加工的工艺系统复杂,多种因素导致加工过程中容易出现刀片破损。为了解决刀片破损的问题,开发出一套刀片管理系统,对刀片进行激光二维码标识,加工过程中采用刀片使用记录终端跟踪记录刀片的使用过程,使用完毕后测量刀片的破损情况。将该系统应用于实际生产过程中,通过分析6组生产过程数据,得出影响刀片破损的主要因素,提出了通过刀片管理系统实现的减小破损程度、降低破损数量的有效方法,规范生产过程中刀片的使用和更换,降低破损发生概率。     

船体零件几何尺寸测量图像分割方法研究

针对船体零件表面划痕、锈蚀以及下表面成像等因素导致的伪边缘及边缘不连续问题,提出了基于边缘与 k-means 聚类的船体零件图像分割方法.对于表面划痕及锈蚀形成的伪边缘,在矩形边缘检测区域内利用轮廓法线方向与边缘梯度方向信息予以剔除;零件下表面成像导致的伪边缘,选取 k-means聚类区分零件的上下表面边缘;边缘不连续问题,基于测地距离和断点方向准确连接断点,形成封闭轮廓.实验结果表明,使用该方法可获得平滑、封闭的分割效果,船体零件的几何尺寸测量误差低于 ０.５mm ,且测得量值标准偏差的平均值为 ０.２６２mm ,测量重复性较高,有效保障了船体零件几何尺寸的测量精度.     

液晶面板生产线中的车辆调度研究

Array是TFT-LCD制造过程中最关键的工艺,其中央搬送系统性能的优劣直接影响LCD产品的成本。针对Array中央搬送系统的特点,以平均等待搬运时间和"运输成本"最小化为目标,建立了问题的数学模型,并提出了DRWTTC(Dispatching Rule for Waiting Time and Transport Cost)算法对问题进行求解。通过仿真实例,验证了该算法在平均等待时间、3σ搬运时间及搬运效率等搬运系统性能方面优于现有生产线搬运系统广泛运用的FIFS及LWT等策略。     

螺栓连接胶合木梁柱节点耐火极限的试验研究

通过5根螺栓连接胶合木梁柱节点耐火极限试验,研究螺栓连接胶合木梁柱节点的升温规律和耐火极限,结果表明:常温下螺栓钢填板连接节点的承载力比U形连接件连接节点高,各测点温度随着受火时间的增加而升高且停火后温度下降较慢;测点离木截面表面距离越近,温度越高;距木截面表面距离相同处,螺栓位置温度比节点区域外梁柱截面处温度高;相同类型的胶合木节点,随荷载比增加耐火极限减小;相同荷载比时,U形连接件连接节点耐火极限比螺栓钢填板连接节点稍高。     

地铁制动电阻的强非线性热力耦合分析

地铁用制动电阻在非线性动态热应力作用下发生弹塑性大变形。为分析变形机理,建立热力耦合的有限元模型,其中包括考虑热冲击和变形功影响而建立的非线性瞬态温度场模型,考虑几何非线性及材料非线性的位移场模型,求得改进应力场的最小二乘法模型。应用有限元程序自动生成系统(finite element program generator,FEPG)进行具体的求解计算。最终数值结果表明,计算变形与实际变形情况相符,验证了分析模型的有效性。根据每一迭代步的温度和位移解回归得到温度与变形的关系曲线,为采取控制变形的方法提供理论依据。     

高强高导电CuCrZr合金时效过程中析出相的演化规律

对固溶态CuCrZr合金经不同温度时效后的析出相进行显微观察,并对其电导率进行了测试.结果表明:450℃时效30 min的析出相为5 nm以下的单质Cr相,并且与基体呈cube-on-cube取向关系.450℃峰值时效120 min时析出相为CrCu2 Zr相和Cr相,尺寸为10nm左右,且与基体共格;600℃和800...     

电磁脉冲作用下电火工品感应电流仿真研究

以电火工品为研究对象,基于CST电磁仿真软件,搭建了电火工品的电磁分析模型,分析了超宽带脉冲作用下桥丝的感应电流,探究了入射波电磁场的场强、脉冲宽度、桥丝电阻等关键参数对感应电流的影响,并研究了不同布线形式下电火工品感应电流的幅值变化。研究结果表明,当电场分量在电火工品平面投影增大或负载阻值较小时,感应电流呈增大趋势;在实际布线时应尽量保持平行布线,避免大环形与大菱形布线方式,采用类似矩形布线时,应尽量减小矩形宽度。     

G-355NH耐候钢在不同区域气候环境中的大气腐蚀行为研究

依据我国不同地域的气候特征,选择4种典型区域进行大气暴露试验,结合实验室周期浸润试验,开展不同气候条件下耐候钢的大气腐蚀规律研究。结果表明:区域性气候显著影响G-355NH低合金高强耐候钢的大气腐蚀行为,不同区域的G-355NH耐候钢腐蚀速率初期差异较大,温度和湿度对腐蚀速率影响显著,但当大气暴露12个月后各区域的腐蚀速率基本相同。不同区域腐蚀锈层达到一定深度趋于稳定,可有效保护基体,其中沿海高温环境下锈层厚度最大,其余区域厚度基本一致。不同区域条件下腐蚀层均包含!-FeOOH、"-FeOOH、Fe3O4等产物,在南部沿海气候特征下还会产生一定的β-FeOOH。