汽车侧面碰撞结构优化及试验

随着世界汽车保有量的增加及道路交通伤害的不断增长,汽车碰撞性能已经成为汽车设计过程中的重要一环。本文介绍的侧面碰撞形式在日常的车辆行驶过程中经常可见,文中阐述的试验方法是按照法规GB20071—2006及ECER95中的要求,采用950kg的可变形移动壁障以50km／h的速度垂直撞向汽车侧面,对采集的假人数据及车身变形情况进行分析,找出结构问题,并进行优化,以满足法规要求。     

GH4169合金大型环形件的惯性摩擦焊接

介绍了获得了与母材等强度和塑性甚至稍高些接头的惯性摩擦焊方法,并用该方法成功地焊接了GH4169合金的大型环形件。     

干式变压器的测温元件选用和正确放置方式

分析了在干式变压器中采用机械式温包进行温度测量和控制的种种弊端,探讨干式变压器测温元件应采用的布置方式,指出在干式变压器中选用温包式机械测温装置的不合理性。     

Ag—CdO合金触头表面层问题探讨

在研制Ag-CdO合金触头材料过程中发现存在着对电接触性能有很大影响的异常表面层。本研究工作采用各种试验方法探讨了异常表面层的形成过程,利用金相显微镜、离子探针、电子能谱仪、扫描电镜及透射电镜等设备对该层的组织结构和组成元素进行了分析研究,据此解释了Ag-CdO合金触头材料分断大电流时产生持续燃弧和在第一次分断时燃弧时间长的现象,并为消除异常表面层组织、改进生产工艺提供了依据。     

颗粒轨道模型中颗粒跟踪与定位算法研究

颗粒轨道模型的一个难点是跟踪颗粒在不同时刻所处的网格位置,才能确定颗粒与当地流体间的相互作用.最近发展的3种颗粒跟踪和定位算法,通过比较发现Chen-Pereira算法和R.Chorda算法搜索的网格数目一样,都比Zhou-Leschziner算法搜索的网格数目少,但R. Chorda算法所需要的时间更少.该文将R. Chorda算法应用于带有颗粒相喷流反作用系统的高超声速拦截器外流场数值模拟.     

KR脱硫喷粉工艺实践

通过实验室水模实验得出了添加脱硫剂最佳方式为喷吹方式,加上生产过程采取脱硫喷粉枪角度接近90°、喷粉枪相对高度为500 mm、脱硫剂的喷射点为1/2半径以内区域、脱硫剂的粒度不超过2 mm、喷吹速度为130～150 kg/min、粉气比为75 kg/Nm³、高速搅拌时间4～6 min等措施,解决了实际生产过程中存在的喷吹过程管道堵料、喷溅以及脱硫收得率不稳而造成脱硫效率低等问题,使得喷吹脱硫的优势充分发挥。相比较于批量添加(重力)的方式,节约脱硫剂可以达到25%。     

都市住宅集层化发展初探

中国居住建筑的发展，经历了一个由下向上，从单层到多层的发展过程，这一过程，我们称之为住宅集层化。本文的主旨在于研究中国住宅集层化发展的过程和规律，初步探讨未来中国都市住宅模式的合理选择。研究这一问题的切人点，在于对居住文化的时间轨迹和空间结构的正确认识。时间上，中国居住文化的发展经历了过去的农耕时代，现在的机器时代，并正在走向未来的生命时代。空间上，它可以看作是以人为中心的环状结构（图1）：图1居住文化的空间结构作为物质因素之一的土地资源状况和土地使用制度是最起决定作用的因素。为什么东北民居宽宅大…     

顺酐加氢制备γ-丁内酯和四氢呋喃

顺酐液相催化加氢制备γ-丁内酯和四氢呋喃。加氢采用了高压釜间歇操作和固定床连续操作两种方法,使用镍催化剂。两种加氢方法都达到顺酐转化率100％,γ-丁内酯和四氢呋喃的选择性不低于85％。同时用固定床进行了500小时稳定性试验,并讨论了工艺条件对加氢的影响。     

二（2-（2′-羟基-5′-甲基苯基）苯并三氮唑）合锌的合成与表征

以2-（2′-羟基-5′-甲基苯基）苯并三氮唑（HMPB）为配体,采用溶液析出法,合成了二（2-（2′-羟基-5′-甲基苯基）苯并三氮唑）合锌,利用元素分析、IR光谱、MS等进行了表征,并研究了配合物的紫外吸收光谱.结果表明：配体通过氮原子和氧原子与Zn2＋以二齿形式配位,配合物具有强烈的紫外吸收能力,其最大吸收峰位于340 nm.     

公路桥梁荷载试验的荷载组合问题探讨

桥梁荷载试验是评价桥梁结构承载能力和动力特性的重要方式之一,荷载组合的选择直接影响试验检验结果的合理性与准确性。针对规范中公路桥梁荷载试验控制荷载的荷载组合问题,基于对规范相关内容进行梳理与研究,给出了桥梁静载试验中控制荷载的建议荷载组合,研究讨论了3种典型桥梁下桥梁静载试验荷载组合的选择,并计算了标准组合与频遇组合下桥梁静载主要测试截面的荷载效率。研究结果表明,桥梁静载试验中控制荷载的建议荷载组合,原则上应遵循“老桥按老标准,新桥按新标准”理念,特殊情况下荷载组合可根据桥梁设计年代以及实际情况选择标准组合或频遇组合。