CVD涂层提高铝型材挤压模具寿命

铝合金型材挤压模具通常采用氮化法和化学蒸气沉积涂层法（简称CVD涂层）进行表面处理,CVD涂层技术和氮化法相比具有模具维修少、公差小、使用寿命长的优势。在采用CVD涂层技术时,一定要考虑到订货量和型材类别,了解CVD涂层模具的盈亏平衡点,型材应为热交换器多微孔型材、圆管和简单形状的型材。     

汽车工业用镁的“瓶颈”问题

汽车工业用镁有着良好的发展前景,汽车用镁合金铸件和压铸件数量呈上升趋势．北美每辆汽车用镁量达到3．5千克,欧洲达到每辆汽车用镁量2．5千克。北美洲汽车用镁数量年增长率为15％左右,到2010年每辆汽车用镁量将达到10千克;2015年每辆汽车平均用镁量将达到68千克。2020年美国每辆汽车平均用镁量将达到350磅。但是汽车工业用镁也面临着几个重大的“瓶颈”问题。     

电解槽捣固机的技术进展

电解槽捣固机是电解铝生产的设备,是用来弥合阴极块之间的缝隙的。 早期的电解槽重衬都是人工操作,工人在沥青烟雾中用液压锤捣固阴极块之间的缝隙,劳动强度极高且污染环境,对工人的健康极为不利。     

土耳其的铝挤压工业

土耳其受通货膨胀困扰多年,通货膨胀率最高时约70%,近来已经下降至中等水平,但和欧洲其他国家相比仍居高不下。土耳其工业产量的增加表明国民经济总收入增加,在近4年里,土耳其国民经济总收入翻了一番,已经达到人均5400美元的水平。     

节能的模型化铝锭预热工艺

模型化日益更多地用来缩短轧制铝锭的再次加热和均质化的加热周期,通过减少空气泄漏和蓄热器回收排放热量来使热损失降到最小,明显减少了轧机的碳排放.     

印度尼西亚铝工业现状

印尼的铝工业从 1992年到 1995年一直处于发展阶段 ,而 1996年则突然负增长 3 8% ,这主要是由于日本和印尼对铝锭的需求下降所致 ,负增长的趋势一直延续到 1998年 ,甚至 1999年。印尼最大的铝锭生产厂家ＰＴＩｎａｌｕｍ的产量及变化如下表。表 1　印尼最大的铝厂ＰＴＩｎａｌｕｍ产量及其变化年吨变化 ( % )19852 1682 0 0 .019862 191311.11987 1910 83 - 12 .81988199512 4 .41989 19810 0 - 0 .71990 2 0 692 54 .51991170 860 - 17.41992 1989759.41993 2 0 2 12 18.11994 2 2 1917 9.819952 30 0 2 83 .719962 2 12 60 - 3 .81997 2 2…     

铝型材挤压工业

铝在地壳中的储量为8％左右,是储量位于第三的元素,生产铝的矿产资源丰富,全球储量还可持续开采200年。从铝土矿开采到生产氧化铝,再到生产原铝成本巨大。一方面随着能源成本的增加和全球对铝需求的持续增长,铝价将持续上涨;另一方面铝的可回收性很强,     

智利铜矿开采能源短缺

智利是全球铜生产大国,铜矿资源丰富,开采工业发达,许多世界知名公司都在智利开采铜矿炼铜,但开采业面临能源短缺的问题,电力供应十分紧张。据《铜研究》报道,智利铜产量将从2006年的543万吨增加到2011年的633万吨,增幅达到17％,2011年前由于新建铜项目和资源开发会增产62万吨铜。     

英国金属回收业概况

根据CRU和海德鲁铝业集团的预测,全球废铝回收再生生产的年增长率为5.8%,而原铝生产的年增长率为4.2%。到2015年全球废铝回收再生产量将达到2600万吨,据估计2015年全球铝总产量将达到7300万吨。废铝回收再生产量占到铝总产量的36%。     

镁冶炼工艺技术综述

本文对两种镁冶炼传统工艺进行了详细介绍,同时又推介了正在研究开发中的镁冶炼工艺,颇具意义。