H2SO4中硫脲作用于纯铁电极的腐蚀电化学特征

用缓蚀剂对电极过程的作用系数分析了硫脲对Fe在H2SO4中腐蚀作用的影响。结果表明,在硫脲浓度极稀时,腐蚀控制由阴极和阳极作用系数共同决定,腐蚀电流随缓蚀剂浓度的升高而增大。在主要的抑制浓度区里,硫脲对Fe的腐蚀控制是由对阴极的作用系数决定的。     

低碳钢在模拟海洋潮差区的腐蚀行为的电化学研究

利用自主设计的腐蚀实验槽模拟实海潮差,并借助恒电位仅、电化学工作站对Q235B低碳钢在潮差区不同位置以及全浸区的腐蚀过程进行原位监测.结果表明,试样处在潮差区的不同位置时的腐蚀规律不同,低碳钢在中潮区和低潮区的腐蚀速率高于最高潮区及全浸区的腐蚀速率;在一个潮差涨落周期内,低碳钢开路电位的变化与表面经历的干、湿状态及所发生的阴、阳极反应有关;在长期潮差腐蚀进程中,低碳钢开路电位的变化规律与锈层的厚、薄状态有关.     

内压圆筒斜接管在面内循环弯曲载荷作用下的棘轮效应研究

利用自行设计的圆筒斜接管面内弯曲加载装置,采用电阻应变法,在多轴疲劳实验机上对面内循环弯曲载荷作用下的20#钢内压圆筒斜接管进行了棘轮效应试验研究,发现斜接管结构的锐角区存在棘轮应变,且主要发生在第一主应变方向即指向焊缝的方向。对于所研究的结构,最大棘轮应变点出现在对称面锐角区的接管侧。采用阶梯加载的方法获得了结构的棘轮边界点。利用修正的Jiang-Sehitoglu随动强化模型(MJS)对结构进行了循环塑性分析,并按日本三维有限元应力评价委员会(C-TDF)提出的等效塑性应变增量控制法确定了结构棘轮边界线,可用于评价结构的塑性安定性。     

模拟工业-海岸大气中pH值对Q235B钢腐蚀行为的影响

采用干/湿交替腐蚀增重模拟实验、XRD以及EIS等方法,研究了模拟工业-海岸大气中p H值变化对Q235B钢腐蚀行为的影响.结果表明,当SO2浓度较低时,p H值变化对Q235B钢腐蚀速率的影响不明显;当SO2浓度较高时,p H值变化对Q235B钢腐蚀速率的影响存在极值现象,即:当p H值处于"较高"和"较低"之间某一值时,Q235B钢的腐蚀速率达到极大值.当模拟工业-海岸大气中SO2浓度一定时,p H值变化对Q235B钢表面锈层相组成的影响不明显.分析表明,模拟工业-海岸大气环境中SO2的存在一定程度上抑制了b-Fe OOH的形成.随着SO2浓度的升高,锈层中b-Fe OOH和g-Fe OOH的相对含量在减少,g-Fe OOH可能发生了向Fe3O4的还原或向a-Fe OOH的相变转化.随着腐蚀时间的延长,锈层相组成的演化呈现出相似的规律.此外,当模拟工业-海岸大气中SO2浓度较低时,Q235B钢腐蚀主要遵循Cl-的循环机制,改变p H值对钢腐蚀行为的影响不明显;SO2浓度较高时,Q235B钢腐蚀初期主要遵循Cl-的循环机制,随着腐蚀时间的延长,SO2对腐蚀的影响逐渐显著,并以H2SO4再生循环的方式加速钢的腐蚀.     

煤制氢激冷气装置混合三通腐蚀开裂分析

煤气化工艺激冷循环气系统中的冷、热合成气混合三通及其下游直管段会出现沟壑状壁厚腐蚀减薄以致泄漏甚至撕裂,危及系统的安全运行。分析发现冷合成气中液滴在工作温度与压力下会溶入腐蚀介质H2S、CO2成为腐蚀液滴。采用FLUENT软件中的k-ε湍流模型、组分输运模型以及颗粒随机轨道模型,对冷热合成气混合异径三通及其下游直管段内腐蚀液滴的流动、聚集以及蒸发进行了数值计算。计算表明,混合过程中会在三通0°方位1.5 m下游直管段内偏流聚集并蒸发,导致液滴聚集部位管段的腐蚀减薄并在高应力区撕裂。     

获取固定管板换热器管板一次弯曲应力的一种方法及其应用

利用载荷分解施加,提出一种构建固定管板换热器管板一次结构、获取一次弯曲应力的方法,一次结构中可保留简体对管板转动的有利多余约束.以一台甲醇合成塔为例,结合非一次结构法设计存在的问题,利用所提出的方法进行了有限元设计计算.计算表明,该方法给出的许用载荷与极限载荷分析法给出的许用载荷相当,方法可行.值得注意的是,如果应力评定线位于管板的换热管管孔,应充分考虑换热管与管板孔共节点简化对计算结果的影响,一般可乘以一个合适的应力强度增大系数.     

建筑结构用耐候钢Q460在模拟南海海洋大气环境下的腐蚀性能

对添加了Cr、Ni、Cu、Mo耐蚀元素的Q460 MPa建筑用传统高强钢在模拟大气环境下进行干湿循环加速腐蚀试验,研究其在高温高湿南海海洋大气下的腐蚀行为及耐蚀机理,并对干湿循环后的样品进行形貌表征、成分分析和电化学过程分析.结果表明:Cr相对含量最多的Q460-1钢腐蚀速率最慢,耐大气腐蚀性能最好;未添加Cr、Ni、...     

PE100管材慢速裂纹扩展行为研究

从PE100管材中直接制取环切圆棒试件(Cracked Round Bar,CRB),根据ISO 18489在不同应力比R=0. 1,0. 2和0. 3下进行疲劳裂纹扩展试验并得到裂纹扩展规律。采用外推法将试验结果外推得到R=1(即表示蠕变)时的裂纹扩展规律。对含有内部环向半椭圆表面裂纹缺陷的PE管材进行剩余寿命计算,得到了在50年服役寿命下的最大允许裂纹尺寸和相应的应力强度因子值。     

浅谈入学教育对学生管理工作的影响

本文通过几个典型实例阐述了新生入学教育的必要性及对后续学生管理工作的影响.     

带损伤环氧涂层钢筋在Cl-和碳化耦合作用下的腐蚀行为

通过与裸钢筋和完好涂层钢筋对比,研究了带损伤环氧涂层钢筋在Cl~和碳化耦合作用下的腐蚀演化行为。在表征环氧涂层组成与结构特征的基础上,采用CLSM及Raman光谱分析涂层损伤处的腐蚀形貌及产物组成;采用腐蚀电位与电化学阻抗谱监测腐蚀过程,揭示腐蚀演化动力学规律。结果表明,无预制损伤的环氧涂层对钢基体具有良好的保护作用,在6种Cl~及碳化侵蚀性环境中长期浸泡均未发生腐蚀。预制损伤涂层钢筋试样的腐蚀活化/钝化行为与未涂装的裸钢筋一致,均明显地受Cl~和碳化影响。在无Cl~且pH值为12.6和9.8的溶液中发生钝化;在无Cl~且pH值为9.2的溶液以及0.6 mol/L NaCl的不同p H值溶液中均发生活化溶解,且腐蚀速率随时间延长呈增加趋势。在不含Cl~溶液中,长期腐蚀后的腐蚀产物主要为α-FeOOH;而在不同pH值的含Cl~溶液中,其腐蚀产物除α-FeOOH之外,还含有β-FeOOH及少量Fe3O4。在Cl~和碳化耦合作用下,预制损伤涂层钢筋的腐蚀仅发生在损伤部位,腐蚀向基体深处扩展,不会造成其它部位涂层的剥离。