阀座组件的密封特性分析和实验研究

从金属密封副的密封机理出发,对密封的必要条件进行了分析,设计出了大流量的阀座组件。并提出了合理的工艺保证阀座组件的加工,解决了高压条件下大流量阀座组件的密封不良问题。经过实验验证了设计的正确性和工艺的可行性,为减压阀结构密封的可靠性保障以及合理工艺的正确选用提供了依据。     

煤矿井下坑道钻机电液控制系统的设计

为了缩短煤矿井下坑道钻机电控程序调试周期、方便程序开发人员调试程序、同时更好地展示电液控制钻机的动作,设计了一种煤矿井下坑道钻机电液控制系统。研究了无线遥控模块、电液控制器模块、钻机模拟实验台和智能控制算法四大模块的融合,实现对钻机模拟实验台状态参数和遥控器输入参数的读取和解析,以及对钻机行走、稳固、姿态调整、钻具装卸和钻进过程的远程遥控控制。该系统最大程度还原了煤矿井下坑道钻机的真实动作和工况特点,电液控制程序的调试可预先在钻机模拟实验台上进行,缩短了程序开发调试时间,提升了程序开发人员的工作效率,增加了实验室内钻机工况和动作展示的直观性。     

时效温度对Ti-6Al-4V合金组织性能的影响

Ti-6Al-4V合金经940℃固溶1.5 h后水淬,再经过480～540℃时效8 h,加工成标准试样进行拉伸和双剪试验.分析断口形貌和组织,研究时效温度对组织性能的影响.结果表明,时效温度为520℃时,材料的抗拉强度和抗剪强度达到最高值;拉伸试样断口韧窝呈卵形,韧窝较深,但大小不均;室温组织晶界清晰,片层状结构明显.说明通过适当的时效温度,合理控制初生α相的晶粒尺寸,以及次生α相的形态及片层厚度,对改善材料的综合性能有积极作用.     

CSP连轧中温度和应变对0.05 C钢组织的影响

通过有限元模拟和实验，研究了用CSP(紧凑式带材生产)技术生产0．05C超薄热带钢时塑性、剪切应变和温度、析出物对组织的影响。由于大的轧制变形量和形变诱导析出物的作用，该钢的晶粒尺寸由变形前的170μm减少至轧后的6．5μm。     

以有机硅改性丙烯酸树脂为基料制备道路标线漆的研究

以有机硅改性丙烯酸树脂为基料 ,选用耐磨颜填料 ,设计出适宜的颜基比和溶剂体系 ,研制出抗水、耐磨的道路标线漆 ,克服了常温溶剂型道路标线漆存在的弊病     

电动自行车主车架结构的优化设计

对某电动自行车钢结构主车架进行计算机优化设计,并选用镁合金材料来减轻质量。利用拓扑优化和尺寸优化技术获得新的车架结构和管件尺寸,并进行静力分析和模态分析。与原钢架相比,优化后的镁合金主车架质量减少60%,固有频率提高。结果表明,新结构的强度和刚度达到设计要求。     

座垫衬板冲压成形性的有限元分析

针对某座椅衬板初步设计模型,分别采用一步法和增量法分析其冲压成形性能,发现局部存在起皱、破裂等成形缺陷.通过重新设计零件及模具形状尺寸.零件成形性能有了明显改善.这说明一步法与增量法相结合进行冲压成形过程数值分析,可以准确预测成形缺陷.提高零件及模具设计效率和质量.     

用Bernese软件进行客运专线GPS控制网长基线解算

介绍了高精度的GPS处理软件Bernese的组成、特点以及使用技巧,通过沈丹客运专线CPO的解算说明了BPE完全可以满足高精度GPS数据自动处理的需要。     

基于C++ Builder的共焦显微镜三维重建方法

主要研究基于C++Builder的数字微镜器件(Digital Micro-mirror Device,简称DMD)多路并行扫描共焦检测系统三维重建方法,将实验采集的虚拟针孔位图经过拟合后得到三维坐标数据,将其网格化后,采用集成OpenGL的C++Builder开发三维重建软件系统并重建三维图形,实验结果成功还原了被测物表面的微结构。     

超低碳贝氏体钢热变形时组织演变的有限元模拟

分析了(％)0．07C-0．056Nb-0．01Ti-0．42Cu-0．26Mo-0．0031B微合金化超低碳贝氏体钢热压缩过程的动、静态再结晶数学模型。利用有限元分析软件MSC．Autoforge，采用热-力耦合的弹塑性有限元方法(FEM)，模拟了压缩过程中的应变场和温度场。在此基础上，通过编写用户子程序，将热弹塑性有限元模型与组织演变模型结合起来，计算了在此过程中再结晶晶粒尺寸和再结晶分数，结果表明，对尺寸测量值的范围为34．3～65．3μm的再结晶晶粒，其晶粒尺寸模拟值的范围为32．4～61．1μm，对应值相对误差小于11．8％。