一起断路器防跳回路异常分析及改造

在断路器无油化改造后的现场试验中发现一起35 kV SF6断路器防跳动作不正确事故.经分析该断路器二次接线图,并现场试验,发现为断路器防跳回路中存在异常,防跳继电器接在储能触点后面,造成防跳继电器在断路器储能阶段无法正常起动并自保持,从而使防跳保护失去了应有的保护作用.提出并实现了该断路器防跳回路改造方案,改造后进行了多项防跳试验,证明防跳保护动作正确可靠,消除了事故隐患.     

重叠式高效浓缩机在阳光选煤二厂的应用

简要介绍了重叠式高效浓缩机的工作原理,并结合实际使用情况从结构、控制方式、使用效果方面重点说明了重叠式高效浓缩机在处理煤泥水过程中的优点。     

基于盲数理论的萤火虫神经网络失效征候结构可靠度预测

在任意可行性工况下,针对大型臂架失效征候结构的载荷效应与抗力的多种不确定因素导致结构可靠度难以确定的问题,通过构建盲数失效征候结构可靠度模型（BNFSSRM）、串行式萤火虫神经网络预测模型--缺陷结构远场应力预测子模型（STFNN-DSSSPSM）与缺陷结构可靠度预测子模型（STFNN-DSRPSM）串联,提出了基于盲数理论的萤火虫神经网络失效征候结构可靠度预测方法。以应力-强度干涉模型为基础,萤火虫神经网络为预测方法,根据裂纹失稳扩展准则,将不确定性问题盲数化的思想引入裂纹强度因子与断裂韧性的干涉模型,通过试验仿真与STFNN-DSSSPSM,得到典型工况下裂纹缺陷结构的可靠度;再以此为扩展样本的目标输出、裂纹扩展尺寸为扩展样本的输入,通过BNFSSRM、STFNN-DSRPSM,实时预测不同工况下缺陷结构的可靠度,评估抵抗失效的能力以及不同工况退出可行性工况域的先后顺序。以QY130流动式起重机再制造臂架结构为例,验证了该方法的有效性,为结构再制造准入期实时判断以及再制造方案的选择提供了理论指导。     

LED照明设计与选型若干问题的探讨

"绿色照明"是20世纪90年代初国际上对节约电能、保护环境的照明系统的形象性说法,照明的质量和水平已经成为人类社会现代化程度的一个重要标志之一,成为人类社会可持续发展的一项重要的措施。美国能源部预测,到2010年将会有55%的白炽灯和荧光灯被半导体灯替代,而我国科技部有关领导提出要以2008年北京奥运会和2010年上海世博会为契机,推动半导体灯在照明领域的应用。在实施"绿色照明"的大环境下,半导体发光二极管(Light Emitting Diode,LED)以其饱满色光、无限混色、迅速切换、耐振、耐潮、超长寿和少维修等优势成为人们日常生活中最热门、最瞩目的光源。随着LED材料的革新、工艺的改进和生产规模的提高,LED将成为新一代的绿色光源。因为LED在照明领域的广泛应用,LED比传统光源的性能优势、LED的电源和驱动系统、散热、光学设计、IP防护、安全性和可靠性、野外防雷电感应、LED的选型以及LED照明发展的制约因素和前景等问题已引起多方关注,本栏目针对LED照明技术的相关问题,邀请行业专家、设计与制造单位的相关技术人员展开讨论,欢迎感兴趣的广大读者与行业人士积极参与。     

500kV草铺变电站改扩建工程设计

500kV草铺变电站改扩建工程设计方案是一个新老结合．因地制宜的改扩建工程方案。介绍了改扩建设计方案．包括主要电气设备选型、工程主接线和总平面的示意．最后分析总结了草铺改扩建工程亮点。     

还原氧化石墨烯增强聚乳酸纳米纤维膜的制备及其性能

针对静电纺聚乳酸(PLA)纳米纤维膜力学强度不高的问题,将一定质量的还原氧化石墨烯(rGO)分散于PLA和二甲基甲酰胺(DMF)纺丝溶液中,通过静电纺丝法制备PLA/rGO复合纳米纤维膜。对纺丝液的流变性能以及复合纳米纤维膜的形貌结构、微观结构和力学性能进行分析,采用四唑盐比色法对复合纳米纤维膜的细胞相容性进行表征。结果表明:rGO成功地复合至PLA纳米纤维中,且以不规则球状形式分布于PLA纳米纤维膜中;rGO的复合显著提升了PLA纳米纤维膜的力学强度,当rGO质量分数为0.6%时,复合纳米纤维膜的断裂强度达2.02 MPa,是纯PLA纳米纤维膜2.3倍;培养1、3和7 d后,小鼠胚胎成骨细胞可在复合纳米纤维膜上生长和增殖,表明PLA/rGO复合纳米纤维膜具有较好的细胞相容性。     

20.5-25 16PR工程机械轮胎的设计

介绍20.5-25 16PR工程机械轮胎的设计。结构设计：外直径1 487 mm,断面宽488 mm,行驶面宽度430 mm,行驶面弧度高34 mm,胎圈着合直径633 mm,胎圈着合宽度432 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.801 7,采用C-2槽沟压路机花纹,花纹深度16 mm,花纹饱和度47.2%,花纹周节数21。施工设计：胎面采用两方四块结构;胎体采用8层高强度的2100dtex/2V1和2层高强度的2100dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶6浸胶帘布;采用LCX-4B成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。     

16.9-34 10PR农业轮胎的设计

介绍16.9-34 10PR农业轮胎的设计。结构设计：外直径1 678 mm,断面宽414 mm,行驶面宽度414mm,弧度高32 mm,胎圈着合直径868 mm,胎圈着合宽度381 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.5,花纹深度90 mm,花纹饱和度15%,花纹周节数20。施工设计：胎体采用4层高强度1870dtex/2锦纶6浸胶帘布（2V1＋2V2）,钢丝圈采用1.0 mm回火胎圈钢丝,采用LCX-4B成型机成型、立式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。     

面向起重机结构承载能力评估的数字孪生系统构建方法

针对当前起重机本质安全所面临的监测力度差、能力指标单一、数据利用率不高导致承载能力评估效率低、评估结果不够全面的问题,本着“虚实互控-互调-互补”的思想,提出面向起重机结构承载能力评估的数字孪生系统构建方法。从设备服役场景出发,结合数字孪生五维模型,设计起重机结构承载能力数字孪生框架;以多指标下的结构承载能力动态综合评估方法为支撑,围绕虚实映射、数据交互与服务交互,分层分级阐述结构承载能力数字孪生系统构建方法;从模块内聚,功能集成的角度,搭建数字孪生系统平台。以YDC20/30轻小型移动式起重机为例,验证了所提方法及系统的有效性,为及时精准判断起重机服役过程中的安全性提供了一种新途径、新策略。     

一种复合材料曲面天线设计

天线是雷达的重要组成部分,而碳纤维复合材料有其独特优点,充分考虑加工和使用情况,设计一种碳纤维复合材料的近程航管一次天线,并对天线进行载荷计算,简化天线结构后建立有限元分析模型,对模型在关键风速情况下产生的应力应变进行分析,验证天线的可靠性,为使用碳纤维复合材料天线提供理论依据。