Tc_4合金锻棒工艺研究

随着航空工业的发展,T_(C4)钛合金大规格棒材的需用量日益增加,我厂72年开始接受T_(C4)合金大规格锻棒(φ60～φ200毫米)的订货任务,然而,加工参数对机械性能的影响还没有系统地鉴定过,因此,几年来生产中出现的质量问题:有时个别室温塑性和冲击性能偏低,组织不均匀等问题都没有得到很好的解决,为了较全面了解生产工艺     

钛合金棒材精锻工艺研究

研究了TC4和TC9钛合金棒材的精锻工艺,并讨论了控制组织均匀性和锻透性等问题,评价了精锻工艺经济效果。     

TC4钛合金全面性能测试

TC4(Ti—6Al—4V)钛合金有优越的综合性能,在航空工业得到广泛的应用,世界各国对此合金都进行了大量研究工作,达到较成熟的阶段。随着我国航空工业的发展要求,我所对TC_4合金进行了全面和深入的研究,包括铸锭熔炼、锻造开坯、棒材挤压、热处理工艺、亮条组织、再结晶、饼材锻造和盘件模锻等项研究工作。在此研究的基础上,确定工艺、组织和性能三者之间关系,以使挤棒工艺稳定,性能可靠。     

用贫化铀裂变室测量绝对裂变率的影响因素研究

用贫化铀裂变室进行绝对裂变率测量。分析了裂变室记录裂变碎片的效率．对影响绝对裂变率测量的因素进行实验研究，包括探测器之间扰动影响，裂变室结构材料的影响等。     

基于Windows的WSP协作进程信息

本文通过对无线应用协议（ＷＡＰ）的无线会话协议（ＷＳＰ）的模块、工作进程的分析,建立了基于Ｗｉｎｄｏｗｓ的信息模型,利用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋开发了一套实用协议仿真软件,仿真协议进程。给出了Ｗｉｎｄｏｗｓ下通信协议仿真的实现方案。     

Tc_4合金挤压棒材的研究

我厂T_(C4)钛合金挤压棒材的生产仅有三年多的历史,生产规格为φ20～φ65毫米,其中φ20、φ25、φ30毫米棒材生产得较多。挤压设备为600吨及3150吨挤压机,高温箱式电炉加热。通过几年耒的生产实践,其工艺性能基本稳定,但由于生产历史短,经验不足,还存在一定问题,为了稳定和提高产品质量、弄清影响产品质量的因素,二车间和第五研究室组成了三结合的攻关小组,摸索了典型规格挤压棒材的工艺与组织性能的关     

铍中的反应率测量和分析

用４种不同阈能的活化箔测量和比较了两种铍系统中的绝对活化反应率。铍厚分别为５．３和８．４ｃｍ,,活化箔为Ｉｎ,Ｚｎ,Ａｌ和Ｃｕ,实验总２为５％－７％,分析和比较了实验结果与用１－ＤＡＮＩＳＮ程序和ＥＮＤＦ－Ｂ／Ⅵ库数据的计算结果,两者间的偏差均小于７％。     

水泥材料的反射中子实验研究

采用铀核裂变法和活化法实验研究D-T聚变中子在水泥材料上的反射中子.在铁球壳外表面水平赤道方向上,用小型浓缩铀和贫化铀裂变电离室结合俘获探测器测量了反射中子引起的235U(包镉)和238U裂变反应率,实验不确定度分别为6.1%-7.3%和6.4%-7.4%.用5种高阈能活化箔测量了反射中子引起的活化反应率,实验不确定度为7.2%-8.0%.比较了252Cf自发裂变中子在水泥材料上反射中子引起的235U(包镉)裂变反应率测量结果.讨论和分析了实验结果.     

探测器用铀电镀片的制作

固体径迹火花自动计数器用于中子学参数实验中裂变率的测量时,其关键部件转换靶是贫化铀和浓缩铀镀片,该镀片用电镀法制备.介绍了电镀片的制作工艺和方法,对实验结果进行了分析和讨论.     

船舶双推进轴系振动分析软件开发研究

为了预防船舶行进过程中轴系振动过大带来的危害,设计实现了船舶双轴系振动分析软件系统,实现了船舶运行过程中轴系振动的分析显示;对扭振和回旋双通道实时测试采集的数据进行了处理,剔除误差过大的野值,提高振动分析的精确度,并对扭振振幅数据进行定点DFT变换,找出扭振在高谐次上的异常振幅尖峰,以预防船舶在此转速下因扭振振幅过大带来的危害;实船测试表明,该系统测试精确度高,振动分析结果显示直观,满足了船舶双推进轴系振动分析的设计要求。