不同热处理条件下30CrMnSiNi2A钢的组织性能研究

为考察热处理工艺对材料性能的影响,对不同回火温度下三种碳含量的30Cr Mn Si Ni2A钢的性能进行实验研究,并分析其组织和断口形貌.研究结果表明:低温回火时30Cr Mn Si Ni2A钢具有较高的强度和硬度,其内部组织为回火马氏体,断口形貌为韧窝断口;当碳含量增大,30Cr Mn Si Ni2A钢的强度也增大;随着回火温度升高,30Cr Mn Si Ni2A钢的强度和硬度逐渐下降,伸长率和断面收缩率却总体呈上升趋势,其组织向索氏体转变,断口形貌变为解理和沿晶断口,回火脆性与其内部形核有关.     

爆炸载荷下铝粉与橡胶复合材料中的冲击波传播特性

为研究爆炸载荷下冲击波在铝粉与橡胶复合材料中的传播规律,利用药柱加载的试验方法,采用锰铜压阻传感器测得铝粉体积含量为30%～60%的试样中6.50～14.25 GPa范围内的冲击波压力数据,结合材料的细观结构分析其对冲击波的衰减机理。通过试验与数值模拟相结合的方法获得冲击波在50%铝粉含量试样中的衰减规律。结果表明：在相同装药特性产生的爆炸载荷作用下,15 mm传播距离处的冲击波压力随铝粉含量的增加而先减小、后增大;铝粉含量为50%的含铝橡胶对冲击波的衰减能力最强,这与其表现出较强的黏性本构行为相关,数据拟合得到其冲击波压力衰减系数为0.066 8.     

水韧处理工艺对Fe-Mn-C TWIP钢组织和性能的影响

采用拉伸性能测试、金相观察、TEM等分析手段,研究不同加热温度对水韧处理后Fe-Mn-C系TWIP钢组织与力学特性的影响。结果表明:随着水韧加热温度的升高,抗拉强度和屈服强度逐渐降低,伸长率和断面收缩率逐渐提高;随着水韧加热温度的降低,组织协调变形方式由以位错为主的滑移变形逐渐向以形变孪晶为主的孪生协调变形过渡。     

用电子显微镜研究修复模具的钴基材料

本文用电子显微镜研究了修复模具用的Co-Cr-W和Co-Cr-W-Nb材料。此种材料能使3Cr_2W_8V的旧模具经修复后的使用寿命比原来的寿命还要高,经实践证明Co-Cr-W-Nb比Co-Cr-W的效果更佳,其原因是前种材料比后种的晶粒粗大,增加了热强性,与文献相附,另外模具在使用温度600℃～700℃之间除了Co-Cr-W材料中存在的Cr_(23)C_6,M_7C_3和C_(03)W_3C外还有Co_(25)Cr_(25)W_8C_3和金属间化合物σ-CoCrCo_2Nb,Co_3W,同样也起强化作用,经高温硬度曲线测定更进一步证明了这一点,如图a、b、c、d、e、g、图f为图e的暗场像,其它的相也用暗场像得以证实。     

钨合金宏观残余应力X射线测量

利用日本理学公司２９０４型Ｘ射线应力测量仪及其残余奥氏体测量附件，建立了侧倾固定η法的Ｘ射线应力测量法，测定了ＣｒＫα－Ｗ（２１１）晶面的Ｘ射线应力常数，解决了钨合金宏观残余应力测量的技术难题，并利用Ｗａｎｇ－６００计算机编程，实现了自动化测量。该方法还可推广应用于其它类似材料的应力测量。     

高原环境下爆炸冲击波参数的有效预测方法

针对高原环境下爆炸冲击波超压和正相比冲量具体数值的确定问题,一直以来缺少完整的预测和评估方法。为此,在前人研究成果的基础上提出了一种能够有效预测高原冲击波参数的方法,并通过平原和海拔4 500 m高原的试验数据对该方法进行了对比验证。结果表明:该方法可以有效预测高原环境下冲击波超压和正相比冲量。当模拟弹由平原升高至海拔4 500 m的高原时,超压衰减程度会随着爆炸比例距离的增加而不断加剧,其中,超压衰减程度可达20%以上,正相比冲量衰减程度在17%左右。     

超高强度钢研究进展及其在军事上的应用

简要地介绍了近年来超高强度钢的发展以及国内外低合金超高强度钢和二次硬化超高强度钢的研究进展，介绍了300M、30XгCH2A、AF1410、Aemet100等国外几种典型钢种和国内新研制的G99和G50钢的力学性能和主要特点，并探讨了我国超高强度钢的发展方向和研究重点，以及这些钢在军事上的应用前景。     

钨合金粘结相屈服强度测量方法探讨

针对钨合金应力弛豫现象,在不同载荷作用下,对质量分数93%钨合金的应力进行测量,分析了其应力随时间变化的规律。实验结果表明:当载荷作用时间少于22 h,钨合金应力随时间下降,并在200 MPa处应力随时间变化率出现极大值,此时发生剪切屈服;当载荷时间高于22 h,钨合金应力变化趋于稳定,初步确定粘结相屈服强度范围为340～490 MPa,这一现象本质为钨合金特殊的相结构和滞弹性变形。     

硬塑性黏土区管桩浮桩分析及处理

在硬塑性黏土区采用预应力管桩,容易造成管桩上浮现象,应慎重选择预应力管桩;针对预应力管桩上浮问题,可采用复压、桩端压密注浆、桩间补打柔性桩复合地基、补钻孔灌注桩等措施处理。文章结合工程实例,采用钻孔灌注桩补桩处理预应力管桩上浮现象,解决浮桩造成的预应力管桩承载力不足问题,并有效地控制了两种桩型的沉降差。