配电网设备资产管理系统研究

良好的资产管理是所有成功企业的重要组成部分。在当今竞争的环境下,拥有使生产力达到最高水平的工具是非常重要的。尤其是近年来随着智能电网理念的形成和实施,如何高效规划设计、运行维护不断增加的庞大资产设备不仅是提高电网企业经营绩效的关键问题之一,而且也是智能电网建设的基础和必不可少的重要组成部分。本文针对配电网的特点,研究了本领域设备资产管理系统的模型和体系结构。依据设备参数和可靠性分析,建立了设备资产管理模型。然后结合设备资产在生命周期内的操作,规范基于智能管理的设备操作流程。最后,本系统与现有配电网系统集成,实现对设备资产的完整操作和管理,具有灵活和直接快速的特点。本系统对配电网设备资产管理的发展具有一定指导意义。     

基于DSP的同步开关控制器系统温度检测技术

为分析环境温度对同步开关动作时间的影响,设计了一种温度检测系统.系统电路由DSP芯片TMS320F2812、数字温度传感器DS18820及液晶显示模块实现,采用单线总线测温,给出了测温系统电路的工作原理图和程序流程,最后给出了测温实验结果.结果表明,该测温系统具有检测方便、精度高和抗干扰能力强等优点.     

高压直流输电线下离子流密度无线测量方法

离子流密度是评价高压输电线下电磁环境的重要指标,为提高其测量的准确性和便捷性,总结了影响测量结果的因素并提出了一种无线测量的方法。根据IEEE标准设计了威尔逊板,使其测量误差在5%左右,通过纳安表对离子电流进行信号调理,通过无线终端将测量信号数字化后由ZigBee无线传输至上位机。对搭建的测量系统进行了标定和现场测量实验,实验结果显示电流测量装置最大相对误差在5%左右、典型值下误差不到3%,测量系统具有良好的测量准确度和有效性,操作简单且运行可靠稳定。无线传输方式提高了便携性并极大地缩短了测量准备时间,本测量方法在离子流横向分布测量或野外测量中具有较高的实用性。     

基于EMD和自相关分析的轮胎音频信号处理

路面的基础激励与路面平整度有着密切的关系,传统的方法很难有效的提取路面施加于轮胎的周期信号。为了通过轮胎音频信号来分析路面平整度,本文采用EMD与自相关分析相结合的方法处理实际工程中所采集的路面轮胎音频信号。首先对原始信号进行经验模态分解,得到理论意义上的固有模态函数;然后对各分解层做自相关分析,判别每层IMF中是否含有周期信号;最后通过频谱分析,有效提取相应周期信号的频率和幅值,进而计算出路面基础激励的频率值,标定路面的平整度。试验结果表明,路面较平整的路段基础激励全部在100Hz以下,且基础激励越大,路面平整度越差;同时该方法也为检测路面平整度提供相应的科学依据。     

双馈风电机组低电压穿越主控系统控制策略

分析了1.5MW 82m风轮机型双馈风电机组的桨距角控制原理.应用GHBLADE软件,建立了机组模型,计算了桨距角由0°～20°、叶尖速比为3～14.7的力矩系数.给出低电压穿越状态的传动链受力及叶片可能调整的最大角度.提出不同风况下进入低电压穿越时,基于EFC方式和桨距角给定方式的控制策略和有功功率恢复策略.仿真计算说明通过调整叶片的桨距角减小气动力矩输入,可以实现低电压穿越过程机组转速的平稳过渡,通过回调叶片桨距角与快速给定有功功率的同步操作,减小低电压穿越结束时的功率振荡.110kW小功率试验台试验及1.5MW双馈机组现场试验说明控制策略能够满足不同风况下,双馈机组低电压穿越过程转速及功率恢复的控制.     

一种有源绝对值电路的缺陷分析和改进

通过试验与仿真分析指出了一种在电工技术领域中广泛采用的绝对值电路的缺陷及改进方法。     

数字双频陷波滤波器的优化级联设计方法

数字双频陷波滤波器主要用于消除或抑制数字信号中的2个频率分量。首先推导出增益可控单频陷波滤波器的设计公式;然后采用特定的幅度响应控制策略,通过级联2个单频陷波滤波器,实现了数字双频陷波滤波器的优化设计;最后对所提设计方法的有效性和实用性进行了一系列的仿真实验验证。     

一种电容非介入式压力测量方法研究

非介入测量对液压系统的故障诊断与检测具有关键作用,研究了液压系统的电容非介入式压力测量的可行性,基于函数型连接神经网络建立了电容式压力测量的电容与压力的数学模型,在此基础上,设计了相应的电容非介入式压力测量实验平台,结合实验,得出实际液压系统中电容和压力确切的数学关系,也定性分析了液压油介电常数和温度的关系.仿真和实验结果表明,变介电常数电容法在液压管路压力非介入式测量中完全可行,为小管径液压系统的在线压力测量提供一种新的方法.     

按钮开关接触可靠性的一种测试装置

介绍一种按钮开关接触可靠性的测试装置，可对直流、交流的可靠电寿命，可靠机械寿命与接触失效率进行监测。