天窗顶盖冲压工艺的改进

介绍了一种解决天窗顶盖下沉及变形等缺陷的冲压工艺处理方案,此工艺实现方便,制作简单,能较好的控制天窗的回弹。,对于与此类制件的回弹控制具有很高的参考价值。     

确定公路跨河桥梁桥面高程的水文分析计算

通过实例,对公路设计中小流域跨河桥梁桥面高程的计算进行分析,提出在设计确定桥面高程时水文计算的重要性及在修建跨河桥梁之前做防洪论证的重要性。     

辽宁双岭水电站并网发电

辽宁双岭水电站两台机组全部安装调试结束,成功并网发电。电站装机2.5万kW,是东北地区最大的灯泡贯流式水轮发电机组,由富春江富士水电设备有限公司制造。 富春江富士水电设备有限公司通过引进、消化、吸收日本富士电机株式会社的先进技术,在灯泡贯流式水轮发电机组研究领域取得了丰硕成果。公司制造的产品在百龙滩、竹洲、赵山渡、西江等电站成功运行,又成功中标青居、北津、台江、龙上、古顶等电站大型灯泡贯流式机组的工程,标志着公司在     

“双富”制造的碗米坡8万kW混流机组投产发电

湖南碗米坡水电站首台机组2004年2月9日顺利启动并网发电，并于2月12日23时18分顺利通过72h带负荷连续试运行，机组各部件温升、振动、摆度等各项数据均达到设计要求。日前，机组制造厂家——富春江富士水电设备有限公司(双富公司)接到碗米坡水电站发来的贺信，对该公司优良的产品质量和竭诚的售后服务表示祝贺。     

低对比度油气层形成机理新认识与测井解释方法研究

低对比度油气层是冀东油田勘探开发的重要领域之一,明确其成因机理是识别的基础和关键所在。以南堡油田1-5区东一段为例,重点探讨了烃类侵位在该区低对比度油气层形成过程中的影响。通过对研究区储层矿物成分的镜下观测及统计分析,发现碳酸盐胶结物含量差异是导致其形成低对比度油气层的主控因素,而烃类侵位对早、晚两期碳酸盐胶结物成岩演化均有一定程度的影响,造成储层中水层的碳酸盐胶结物含量高,油层含量低,证实了烃类侵位对低对比度油气层的形成具有明显的控制作用。     

超高压气田天然气中气态水含量确定方法优选

地层天然气中往往存在一定量的气态水,气态水的存在会影响气田正常开发,如井筒积液、水合物堵塞、腐蚀管线,特别对于存在高矿化度地层水的高温高压或超高压气田,压力下降造成的地层水蒸发甚至可能使地层产生"盐析",污染储集层。因此,气态水含量的准确预测对于高温高压或超高压气田的开发具有重要意义。以KS2高温超高压气田为例,通过对国内外高温超高压条件下天然气中气态水含量确定方法进行对比分析,发现超高压条件下,由于气态水含量较低等原因,实验方法难以准确测定,经验公式法计算误差较大,而结合能够适应极性物质如水、盐相平衡计算的HV混合规则的状态方程法计算结果较为可靠,同经典的Mcketta-Wehe图版一起,能够适应高温超高压条件下天然气中气态水含量预测,从而为高温超高压气田开发提供一定依据。     

致密含气砂岩核磁共振-声波速度联合实验

为研究致密含气砂岩有效储层划分、流体识别方法,选取了典型致密含气砂岩样品,开展核磁共振-声波速度联合实验。以核磁共振实验为基础,结合压汞曲线特征,研究了储层孔隙结构特征,分析了储层可储性;以岩石声学特性实验为基础,研究纵、横波速对储层含气性的敏感性;分析了核磁共振T₂谱与横波速度对岩石孔隙特征的共性反映,得出了T₂几何平均值(T_2gm)与横波速度之间的关系,进而建立了核磁共振-声波速度联合含气性识别图版。研究表明,目标区致密砂岩储层有4种孔隙结构,孔隙发育尺度与粗-细小喉道交互配位关系,决定了4种孔隙结构储层的储集和渗透能力。致密含气砂岩纵波速度对含气性敏感,利用纵波时差与纵、横波速比交会识别含气性效果良好;核磁共振T_2gm与横波速度呈幂函数关系,为利用核磁共振测井预测地层横波速度提供了帮助。进而将不同含气岩石纵波时差与核磁共振T_2gm进行交会,显示该方法对致密砂岩储层含气性具有较好的识别效果。     

竞争催生立体化客服

成品油市场供过于求,竞争加剧,营利空间缩小,要在激烈的竞争中取得优势,终端销售必须提供更好的服务.世界权威研究机构的一项调查表明,以客户为中心,拓宽服务范围,全面满足客户需求,是效率最高也是成本最省的商业手段、服务手段.     

对大庆油田交联电缆厂工程进行"总包院"工作的实践

为适应大庆多种经营系统发展的需要,在油田内部建设交联电缆项目是必要的。该工程是１９９９年大庆石油管理局多种经营系统规模最大、技术含量最高的项目之一,投资５０００万元。大庆油田设计院多年来从事油田地面工程设计,如何承担大型机修工厂设计的“总包院”是一个新课题。本文介绍了大庆油田设计院在大庆油田交联电缆厂工程中担任“总包院”设计的实践与体会,总结出一些作法。     

SPV355N钢制2000m~3液化气球罐设计及制造要求

大庆油田设计院设计的 10台2 0 0 0m3 液化气球罐 ,系采用了日本进口的SPV35 5N钢板及国产 16Mn、 2 0MnMo锻件 ,并按照国内的有关规范及标准进行设计。在设备制造安装完成后 ,经评定 ,并进行探伤检验、水压试验和气密性试验的验证 ,已于1999年 10月全部投入运行 ,到目前为止运行状况良好 ,各项指标均达到设计要求。