HTTmax对碳微球的结构及电性能的影响

将煤焦油沥青基中间相碳微球(C-MCMB)进行热处理,用密度和XRD图谱表征经不同最高热处理温度(HTTmax)处理过的C-MCMB试样的微观结构.运用恒电流充放电法、粉末微电极循环伏安法考察了HTTmax对C-MCMB试样充放电性能的影响.实验结果表明HTTmax<2000℃时,试样中存在大量微孔,贮锂机制为"微孔贮锂",试样具有一定的贮锂容量,但不可逆容量大,充放电效率低且无平稳的充放电电位平台;当HTTmax＝2000℃时,微孔几乎消失,而石墨微晶又小又少,因而试样的充放电容量达到最低;HTTmax＝2300～2800℃时,随着HTTmax的升高,试样中的石墨微晶迅速长大,贮锂机制为"石墨微晶层间嵌锂",充放电容量高,充放电电位平台低而平稳,循环寿命长.     

基于WSRM协议的WEB服务动态管理模型设计

本文主要设计了一种基于WSRM协议的WEB服务动态管理模型。首先。通过详细分析WEB服务复合及管理的形成原因和特性，并结合现有的分布应用管理模型和技术，提出并构建一种适于WEB服务管理的分布应用管理协议一WSRM协议。接着，在WSRM协议的基础上，我们构建了一种通用的，功能较全面的WEB服务动态管理模型。该管理模型能够实现对WEB服务进行动态的，全面的性能监视和管理，并且在构建该管理模型中，通过使用WSRM协议，该管理模型能够适应WEB服务复合的异构性、自治性和动态性，并具有良好的可靠性和扩展性。     

强化玻璃行业特色培养卓越工程师

文章以"卓越人才培养计划"为契机,提出了以强化玻璃行业特色的无机非金属材料工程专业人才培养为目标。通过构建"三位一体"式教学模式,建立校外实习基地,推进校企合作,以此实现校企之间的互利双赢,培养适合玻璃企业需要的卓越工程师。     

自密实混凝土试验研究

自密实混凝土是混凝土技术发展的新方向,通过大量的室内试验研究,掌握了一定的配制技术,配制出了高品质的自密性混凝土,为日后的推广应用打下了技术基础。     

增加垃圾数量带来事故隐患有悖循环经济橡胶行业强烈要求禁止进口废旧轮胎

最近,橡胶行业、特别是轮胎行业对有关进口废旧轮胎事项反响十分强烈。中国橡胶工业协会轮胎分会、废橡胶综合利用分会都开会专门研讨了这一专题。2004岁末之时,中国橡胶工业协会在北京召开了“能否进口废旧轮胎专家论证会”,业界专家和企业代表就此进行了座谈、研讨。国家质检总局、商务部、国家发改委、国家环保总局等有关方面的负责人听取了汇报。有悖循环经济,有违国家政策,进口废旧胎实不该废旧轮胎既是一种可再生资源,同时也是有毒、有害垃圾。国家早在上世纪80年代就有明文禁止进口,而且对违规进口企业做过查处。在国际上,不少国家都…     

基于MQTT协议的电力营销数据远程共享方法

针对电力营销用户数据逐渐增加、数据传输能力无法满足共享需求、数据丢包率较高与完整度较差的问题，设计基于MQTT协议的电力营销数据远程共享方法。通过电力营销数据清洗获取有效电力营销数据，剔除无用数据。将MQTT协议作为数据共享平台支撑层，优化数据远程共享平台结构。使用对称加密算法对处理后的数据进行加密，将处理后的数据导入数据远程共享平台中，由此平台完成数据的共享。实验结果表明，该方法使用后，数据丢包率与完整度问题均得到改善，同时提升了数据共享安全性。     

基于动能定理的公交车质量估计算法(英文)

公交车质量是影响公交车油耗的重要因素,同时也是车辆自动换挡策略和混合动力能量管理的关键参数。本文针对公交车质量的估计问题,提出了基于动能定理的估计算法。利用车辆数据采集系统,得到车辆的速度、扭矩等信息,选择同一站点、同一档位加速过程的数据,使用动能定理的方法估计了公交车的质量。经过试验数据验证,质量的平均估计误差为2.92%。动能定理的方法相比传统的递推最小二乘方法所需的样本点更少,估计误差更小。由于公交车站点间的运行距离一般较短,可提供的样本数据非常少,因而动能定理的方法更适用于公交车的质量估计。此外,还分析了档位、滚动阻力系数、空气阻力系数和道路坡度对质量估计的影响。     

丙烯酸酯乳液聚合及其在胶粘剂中的应用研究进展

综述了国内外几种丙烯酸酯乳液聚合的制备方法,包括在可聚合乳化剂作用下的乳液聚合、核/壳种子乳液聚合、辐射乳液聚合及聚氨酯/丙烯酸酯复合乳液。介绍了其在胶粘剂中的应用,并对其发展前景作了展望。     

地方应用型本科院校培养学生工程应用能力的探索与实践——以西安航空学院材料类专业为例

培养具有大国工匠精神的应用型专业人才是我国加快建设科技强国的要求。立德树人,对焦需求、变焦应用,聚焦创新意识、工匠精神的培养,是新时代西安航空学院人才培养的方向和目标。文章针对该校材料类专业学生认知实践能力欠缺、工程实践能力及创新实践能力不足等问题,探索并实践了“兴趣—乐趣—志趣”三阶段层级递进式学生工程应用能力培养体系,为有效解决应用型人才培养中的突出问题提供思路。