HCCI汽油机分布式试验测控系统的研究

为了解决HCCI发动机试验研究复杂的试验系统管理、控制和数据分析问题,本文建立了基于 分布式测控方式的HCCI汽油机试验测控系统,主控计算机通过多串口卡,将发动机管理单元、试验测 控单元、温控单元进行有机集成,有效实现了发动机管理、试验控制、燃烧分析、数据自动记录和管理等 功能,为HCCI发动机相关研究提供有效平台。实际应用表明了该系统的可靠性和方便性。     

过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响

在一台Ricardo Hydra单缸四气门汽油机上,利用气门重叠负角方法实现了均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,并通过试验研究了过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响.研究结果表明,在相同的转速和气门相位角下,随着过量空气系数的增加,平均指示压力减小,缸内残余废气率也减小,但燃油消耗率的变化趋势与转速有关.在大多数工况下,过量空气系数为1.05时,HCCI发动机的着火时刻最早,燃烧持续期最短.过量空气系数对循环波动的影响与转速和气门相位角有关.随着转速的增加,循环波动增大.     

共轨柴油机ECU的软件分层模型及实时多任务机制

讨论了共轨柴油机 ECU软件分层和实时多任务的设计原则和实现方法 ,提出了一种层次清晰的分层模块化体系结构 ,能有效提高软件开发效率和灵活性。通过合理的任务划分 ,采用包括基于优先级可抢占式、时间片轮转等多种调度算法相结合的实时多任务机制 ,确保了电控系统的实时性要求 ,尤其是在主循环中采用柔性时间片轮转策略 ,有效提高了发动机的动态响应性能。     

小升程凸轮轴发动机HCCI燃烧特性的研究

为了在发动机的低速低负荷区实现均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，设计了气门升程小和气门开启持续期短的进、排气门凸轮轴，并将其安装在Ricardo Hydra单缸汽油机上。试验研究了发动机使用理论空燃比混合气时的燃烧情况，结果表明，使用负气门重叠角可以在低速低负荷区实现HCCI燃烧。在HCCI燃烧方式下运行时的平均指示压力（PIMEP）依赖于气门定时和发动机转速。排气门关闭越早，缸内的残余废气量增加，每循环进气量减少，燃烧持续期变长，PIMEP减小，然而泵气损失减小；进气相位对PIMEP的影响小于排气相位的影响；高的发动机转速对燃烧过程的影响类似于排气门早关．     

铝及铝合金电镀前处理工艺的改进

针对传统铝及铝合金前处理工艺的不足之处,对其进行了改良。新型铝及铝合金的前处理工艺流程是:脱脂碱蚀二合一─水洗─酸洗─水洗─去灰─水洗─碱性活化─浸锌(或浸多元合金)─水洗─中性镀镍─水洗─后续电镀。碱蚀、酸蚀、活化工艺是新型铝及铝合金电镀前处理的关键。新工艺几乎适合所有牌号的铝及铝合金电镀前处理,可制得完整、均匀、结合力良好的电镀层。     

浅议老路改造水稳基层裂缝的控制方法

水稳基层裂缝控制,直接对沥青产生影响;通过对水稳基层裂缝产生原因的分析,采取措施防止基层裂缝产生并及时处置基层裂缝,确保基层及面层施工质量。     

浅谈施工质量问题分析处理程序

一、施工项目质量问题分析 施工项目质量问题表现的形式多种多样，建筑结构的错位、变形、倾斜、破坏、开裂、渗水、漏水、断面尺寸不准等等，其原因是：建筑材料及制品不合格。钢筋物理力学性能不符合标准，水泥受潮；过期、结块、安定性不良，砂石级配不合理、有害物含量过多，混凝土配合比不准，外加剂性能、掺量不符合要求时，均会影响混凝土强度、和易性、密实性、抗渗性，导致混凝土结构强度不足。     

换届改选加强服务自主创新科学发展中橡协第七届会员代表大会暨自主创新论坛成功举行

中国橡胶工业协会第七届会员代表大会暨橡胶工业自主创新论坛2008年9月27～28日在山东泰安举行.会议按照协会章程以及国家和有关部门的要求和规定进行换届,选举产生了中国橡胶工业协会第七届理事会,同时举办了橡胶工业自主创新论坛.300多名会员代表出席会议.国资委、民政部、中国石油和化学工业协会有关领导到会指导,并对中橡协第六届理事会的工作给予充分肯定.     

橡胶行业再次恳请国家降低天然胶进口关税

中国是世界橡胶消费第一大国,但又是橡胶资源贫乏国家。我国天然橡胶进口量占总消费量的比例,2006年为70％,2007年为75％,2008年进口比例还要进一步增加。天然橡胶是轮胎等橡胶制品的主要原材料,是可再生资源。加入WTO之前,天然橡胶进口实行配额制,关税为12％,每年的配额基本满足需要。     

优化VFP性能的几种方法

Visual FoxPro是最为实用的数据库管理系统之一,也是开发中小型数据库应用系统软件的面向对象开发工具。通过正确地应用一些实用技巧和技术,就可以大大改进Visual FoxPro的性能,提高数据的访问速度。