基于无线传感器网络的液压数据采集系统设计

介绍了一种基于SimpliciTI协议的小型无线网络的液压设备数据采集系统方案。本系统采用CC1110无线单片机作为无线采集终端控制芯片,ARM7处理器作为中心控制节点,实现无线终端与PC机的通信,通过自组织网络实现可调采样位数、采样频率的无线液压数据采集系统。     

带式输送机纠偏装置液压伺服系统仿真设计

设计了动态监测系统,实时采集、处理带式输送机输送带的跑偏信号,发出指令实施纠偏或报警停机。带式输送机纠偏装置(BCCD)收到纠偏指令后,通过调节带式输送机尾部滚筒的轴线实现纠偏。纠偏液压伺服系统精度的高低、频率特性的好坏,将直接关系到纠偏系统的精度。本文设计带式输送机纠偏装置液压伺服系统数学模型,对系统稳定性和设计方案进行仿真研究,为系统设计提供了理论依据。     

基于Modbus/TCP的火电厂实时数据集成及网络通信控制器研制

研制了应用于火电厂给煤系统的火电厂实时数据集成及网络通信控制器.使用Modbus/TCP统一标准协议实现数据的实时通信,将异构设备接口通信归一化.控制器采用双处理器并行通信模式及分任务处理结构,双处理器在握手信号控制下,通过8位并行数据线传输数据,随之进行Modbus/TCP数据封装,将TTL电平信号转换成网络信号,通过工业以太网送至上位监控中心.所研制的控制器解决了现场异构设备不同通信规约带来的数据集成和传输问题.该控制器现场运行稳定可靠,满足研制要求.     

TE160型提升机盘型制动液压站的测试研究

介绍了用USB2812数据采集系统和计算机软件对TE160型矿井提升机盘型制动器液压站进行性能测试和数据处理。通过对液压站的油压跟随性、二级制动性以及制动器正压力的测试研究结果表明,该测试系统测试精度高,操作方便,TE160型液压站性能稳定可靠。     

基于永磁同步电机驱动定量泵的恒压变流量控制系统

针对传统异步电机驱动恒压变量泵动力系统在实际应用中存在结构复杂、抗油液污染能力差、原动机功率因数和效率低等缺陷,利用永磁同步电机节能、调速性能好与齿轮油泵可靠性高的技术特点相结合,并引入压力负反馈控制,设计了一种新型恒压动力系统。试验及仿真结果表明:伺服驱动定量泵恒压动力系统能够自动适应负载流量变化保持压力恒定,能够实现以目标设定压力保压和空载、轻载时的大流量输出。     

基于Simulink的液压动力系统动态仿真

介绍了Simulink软件包的特点，并利用功率键合图建立了液压动力系统的动态模型，应用Simulink进行了仿真，对其动态响应做了分析，结果表明Simulink是液压系统仿真的一条有效途径，他为液压控制系统的设计及分析提供了有价值的参考。     

检测TAF的两种实用方法

扭矩放大系统ＴＡＦ是表征轧机运转状态的重要参数之一，多年来一直使用贴应变片方法检测，过程既繁琐又受客观条件限制。本文利用轧机动力学特性及分析技术提出两种间接检测方法，为实际工作带来许多方便．     

非平稳工况下液压马达转速波动机制分析

针对液压马达驱动负载系统中,马达输出轴的转速波动特性直接影响负载工作稳定性和可靠性的问题,建立典型液压马达-负载系统的动力学模型,阐明液压马达等效弹簧扭转刚度的计算方法;根据非线性动力学原理,分析等效液压弹簧扭转刚度和摩擦转矩对系统转速波动特性的影响机制,提出利用高频采样计数方法对转速波动进行测试与分析。理论分析与实验结果均表明：非线性摩擦转矩、输出容积脉动、负载转矩、油液有效体积弹性模量等因素的变化影响系统的转速波动特性。     

隧道拱车钢结构优化设计

利用ANSYS13.0软件分析隧道拱车钢结构的力学特性,结合分析结果和设计经验提出结构的优化方案,考察优化结果并验证其正确性和合理性,可为同类钢结构的优化设计提供有益参考。