基于AT89C2051单片机和超声技术实现倒车防撞雷达系统的设计

<正>倒车雷达（Car Reversing Aid Systems）的全称是“倒车防撞雷达”,也称“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。     

对位芳纶染色工艺研究

研究了载体助剂、染色温度、染色保温时间、pH值、缓染剂染色因素对对位芳纶染色效果的影响.结果表明:载体用量30g/L,染色温度140℃,染色保温时间60 min,pH值为3～4为最佳工艺条件.选择氯化钠作为缓染剂对织物染色后色深值影响较小.     

减少本体法PVC生产冲釜料的措施

<正>本体法PVC生产每釜出料结束后,都须使用高压清洗装置对釜内壁和搅拌进行清洗,大约会产生1%(以产量计)的冲釜料,冲釜料只能作为废料处理,造成极大的浪费;同时,冲釜料的粒径偏差大,约30%悬浮于水面,70%沉于水底,导致输送困难,只能靠人工清理。从生产过程入手减少聚合釜冲釜料不但有利于降低成本,还能减轻操作人员的劳动强度,为此,笔者提出了减少冲釜料的方法,能减少约75%的冲釜料;对剩余冲釜料,给出了DC S自动收集方案。     

高温高压合成金刚石的机理、工艺及特征研究

我国的高温高压合成金刚石产量常年居于世界第一,为航天、工业、医疗、军事等多个领域提供了功能材料——金刚石.目前对这项技术的合成机理、工艺技术及晶体特征仍有待系统深入研究.文章通过实地的技术学习、丰富的样品观测、全面的谱学分析对高温高压合成金刚石的合成机理、设备装置、工艺系统、成品质量、晶体特征进行研究.研究发现①高温高...     

基于低通滤波的离网型风/氢耦合系统容量配置优化

针对提高风电消纳率和氢能利用率的需求,提出构建以风力发电机组、氢储能系统、蓄电池和负载为核心设备的离网型风/氢耦合系统,使风力发电机组输出功率满足负载需求,将经济成本、失电率和弃风率作为指标,对风电机组、氢储能系统以及蓄电池进行最优容量配置,基于粒子群算法求解得到满足经济性和供电可靠性的配置结果,并通过仿真算例验证了配置方案的正确性。     

台区线损合理性分析模型研究与应用

线损是衡量供电企业经营状况的重要指标。利用海量历史数据构建台区线损合理性分析模型,将台区划分为多个类别,在此基础上构建并应用台区线损异常判定工具,提高线损异常识别准确率,实现台区线损的精益化管理。     

超高速光电倍增管的研制及其时问特性测试研究

采用金属一陶瓷管壳和小孔径微通道板倍增,结合双近贴聚焦的结构和小尺寸的有效面积,研制成功了具有超快时间响应的微通道板光电倍增管,其脉冲上升时间的实际测量值达到了90 ps左右,使光电倍增管的时间特性有了很大的提高.     

高速串行接口全链路有效抖动模型与测试相干分析

接口带宽是5G、AI、云计算等信息系统核心芯片的关键属性。简单扩展传输通道数目可成倍增加传输带宽,但封装与连接器引脚增加会导致结构难题,密集的互连线会恶化串扰,高速串行接口技术必不可少。在过去的10多年中,高速串行接口在传输速度和体系架构上有飞跃式的进步,从10G发展至112G/224G,这要求对传输过程中各种非理想因素的建模和分析更加精细,业界为此建立了一套全新的方法学。抖动是高速串行接口设计和应用中最大的挑战之一,本文从全链路视角介绍超高速串行接口的有效抖动模型,并给出测试方法,为高速系统设计提供参考与指导。     

《高频电子线路》在大学生电子竞赛中的应用

本文从大学生电子大赛出发,通过对高频电子线路课程内容的阐述,以及对近年来大学生电子大赛题目中涉及的高频电子线路知识的探讨,体现出了高频电子线路知识在大学生电子设计大赛中的广泛应用。     

基于多站支路功率联合学习的分布式光伏支路异常检测方法

近年来,分布式光伏站点数量迅速增长,频发的支路异常带来了巨大的发电效能损失,也产生了如何精准且高效检测多站支路异常的需求。为解决上述问题,提出了基于多站支路功率联合学习的分布式光伏支路异常检测方法。该方法通过多个光伏站支路异常检测任务联合学习的方式,提取了辨识多站支路异常特征的相似性和差异性表示;通过构建的多尺度卷积神经网络有效捕捉了多站支路功率中存在的差异性异常特征;利用辅助任务充分学习多站支路异常辨识特征的相似表示;采用多阶段训练策略减少辅助任务对多站支路异常检测精度的消极影响。最后,通过收集的多站支路功率数据进行实验对比,结果证明了提出方法能有效提升分布式光伏各站支路异常检测的精度。此外,该方法仅需构建一个模型即可检测分布式光伏多站支路异常,具有较好的建模便捷性。