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81.
科研管理系统的研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
采用在数据库基础上研究并设计了一个B/S模式的科研管理系统。给出了系统的设计思想和总体结构,并且详细叙述了系统的各项功能模块的设计和实现,其中包括项目管理模块、人员管理模块、经费管理模块、用户管理模块、系统设置模块和信息查询模块。 相似文献
82.
针对现有潜航员作业姿态识别分析方法中识别过程繁琐、识别精度低的问题,提出基于卷积姿态机的潜航员作业姿态识别分析方法. 对人体姿态特征进行结构化编码,构建空间及投影坐标系进行解析,定义肢体角度计算公式与肢体特殊状态判断流程. 通过搭建潜航员作业姿态识别算法,实现作业姿态RGB图像空间特征与纹理特征的提取,输出潜航员作业姿态关节点、肢体角度与状态数据. 通过采集潜航员作业姿态图像构建潜航员作业姿态样本数据集,对所提方法进行应用验证. 在算法测试中,识别算法的PCK指标值达到81.2%. 在应用验证实验中,算法识别关节点的平均准确率达到87.7%. 该方法在潜航员作业姿态识别分析上是可靠的,可以有效地识别与分析潜航员作业姿态中的危险因素. 相似文献
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84.
对于现在的内燃平衡重式叉车(简称叉车)来说都是以柴油机或汽油机作为动力源的。而柴油机或汽油机普遍采用的是活塞式内燃机,内燃机只应用了热能的30%左右,其余的热能大部分被排气所带走,剩余的则被内燃机的零部件所吸收。内燃机在工作时,气缸内的温度可高达1730-2400℃,因此,那些与高温燃气直接接触的零部件(如气缸体、气缸盖、活塞、气门等)的温度将升高。如果这些零部件的温度过高:(1)则降低了充气效率,导致内燃机的功率下降;(2)使金属材料的机械性能降低,造成零件的变形,破坏零件之间的配合间隙,引起零件的急剧磨损,严重时还可能发生零件断裂事故;(3)高温也会引起气缸壁机油变质,使其失去润滑性能甚至结焦,加剧了零件的摩擦和磨损,甚至卡死活塞。因此,为了保证内燃机正常工作,必须设有冷却系统。 相似文献
85.
86.
87.
研究采用地下水模拟软件(GMS)进行了穿越地下含水层的输油管道泄漏时油品在地下水中的扩散和迁移过程。在模拟出预期的地下流场后,采用溶质迁移模块进行扩散模拟,并成功预测了在特定时期的污染情形和浓度分布。泄漏油品的迁移路径与地下水流动方向基本一致,并且在第1 700 d左右将会汇入最近的河流中造成更大的危害。结合模拟结果和现有的防治措施,分别作了防渗墙和抽出处理的情景模拟,结果显示防渗墙将推迟污染物进入河流的时间,而设置抽水井可以有效处理地下水石油污染。 相似文献
89.
随着鼠标器在PC机中的广泛应用,很多应用软件都为鼠标器提供了接口。常驻内存程序(TSR)也不应例外,在本文中,笔者介绍了基于鼠标器激活的TSR程序的几种编制方法,并给出了具体实例。 相似文献
90.
本文从系统内部出发,介绍了几种流行的Windows软件的加密技术,并着重介绍了瑞格软件研究所的最新加密工具Winlock5.0的核心技术与实现原理。 相似文献