采用磁控溅射法在Si(100)生长InN薄膜及其禁带宽度与拉曼的测试

本文采用磁控溅射法在Si(100)衬底上生长出高取向性和多种微观形貌的InN薄膜,其中铟作为铟靶,氮气作为氮源。x射线衍射(XRD)法和x射线光电子能谱(XPS)表明所有衍射峰和标准的纤锌矿晶型的InN一致,并且在 (101), (100)和(002)方向具有极高的取向度。扫描电子显微镜(SEM)和能带衍射谱表明,可以生长出高质量的不同微观结构的InN晶体薄膜,尤其是溅射功率为60W,溅射压强为0.4Pa时表现为标准的正六边形结构。在室温下并且激发波长为λ= 633的拉曼测试表明,可以通过E₂(High)峰计算出InN薄膜的应力,由于微观结构的不同导致应力值也不同,A₁(LO)峰值比较低是由于迁移率较高导致。紫外吸收测试可以计算出的能带宽度分别为1.07 eV,1.13 eV,1.32 eV。XRD、SEM、XPS、霍尔效应,紫外吸收和拉曼光谱证明生长出的不同微观结构的薄膜可以适应各种需求的传感器和其他设备。     

液压助力转向器可靠性试验系统的设计

介绍了一种综合利用机、电、液技术的液压转向器可靠性试验系统,该系统能进行转向器各项可靠性试验.阐述了液压转向器试验系统的国内研究现状,介绍了系统的设计目标,分析了系统的总体设计、电气设计、机械设计、液压设计、软件实现、结果的处理等方面的内容.使用结果表明:该系统具有稳定性较高,操作简单、测量精度高、响应速度快、实用性较高等特点.     

双修正拟合算法在汽车转阀式转向器的应用

转阀切口设计是汽车转阀式转向器性能好坏的关键之一,目前国内对转阀切口的设计计算通常采用经验公式进行计算,在常规计算的方法基础上,提出了修正阀口的瞬间宽度这一重要基本参数并采用另一总体动态参数将计算曲线向实际曲线拟合的算法,对常规算法进行了修正,提高了精度和准确性的同时,结合采用VC++编程语言,建立了一个计算机辅助计算系统,为转阀式转向器的设计、校舍、改良提供了一个强有力的工具.     

弯管传感器综合加工法的工艺技术优势

介绍利用各种方法加工的弯管传感器的特点及应用状况,着重论述用综合法加工弯管传感器的工艺技术优势,指出它将是可以用几何检定的传感器.     

企业领导者要提高管理效率

随着《全民所有制工业转换经营机制条例》的贯彻落实，国家把企业推向市场，以增强企业活力，提高经济效益，由此与之相适应的企业管理就显得尤为重要，而在现在化管理活动中，效率问题越来越引起人们的关注。企     

参与市场竞争 增强企业活力

我厂在最近几年跃出大巴山“小天地”，奔向市场经济竞争的探索和实践中，深深地体会到，集体企业只有认真地转换经营机制，顺应国家产业政策，加速调整产品结构，积极参与市场竞争，才能增强后劲和活力。     

模糊数学在化学实验数据分析中的应用

一、引言模糊数学从1965年开发到现在仅有20年的历史,然而,它的应用触角已伸向科技领域的许多方面。本文通过一个实例,具体地介绍了利用模糊相似优选比(一种模糊数学的方法)处理化学实验结果的全过程。由于化学实验结果(数据及结构)本身的复杂性和模糊性,用模     

论现代项目管理的控制手段

改革开放以来,我国积极学习和引进国外在工程项目控制和管理方面的先进经验,广大工程勘察设计单位和建筑施工企业积极参与国际竞争,使我国在工程项目管理与控制方法上缩短了与国外同行的差距,为即将进入ＷＴＯ与国际惯例接轨打下了扎实的基础和积累了宝贵的经验。工程建设项目的目标主要有进度目标、费用目标和质量目标,为实现项目的目标,必须对项目实施全过程制订实施计划,项目计划确立后,在项目的实施阶段,项目管理的主要任务就是项目控制,提高项目的控制水平,是搞好工程项目建设的关键。１建立项目控制部的组织机构根据项目的特点,设立专…     

电气工程自动化现状及未来发展趋势

电气工程是我国现代化工业的重要组成之一,其在我国经济不断发展和整个国民经济提升过程中都起着十分重要的带动作用.在工业各方面不断发展更新的今天,电气工程市场竞争愈演愈烈,但从整个发展进程看,相对于发达国家我国发展还较为缓慢.在上述问题的解决中,需要根据自身情况,并结合实际制定可执行的发展方案.应在各种先进技术的引用上采取...     

基于知识融合的汽车后桥差速器齿轮结构优化

为更好的适应企业产品快速设计环境下FEA技术的开发与利用,从设计过程知识重用的角度出发,提出了一种基于知识融合技术的产品结构分析优化方法,通过在设计活动中引入动态分析仿真预制流程模板对所设计的产品进行最佳实践的仿真分析,实现结构有限元网格模型与分析计算的参数化,从而支持企业产品设计内部知识和被验证可重复的分析优化方法的可延续形积累。通过在汽车后桥差速器圆锥齿轮结构设计过程中的应用表明：此方法能够协助设计人员在产品开发过程中有效应用FEA技术,改善了设计方案中的应力集中、应力不合理分布与扩展状况,提高了齿轮基体的承载能力,减少了断裂失效的预期,促进了设计质量和设计效率的提高。