高炉风口应用爆炸焊接复合材料的研究

炼铁技术（尤其是高炉喷煤技术）的发展对高炉风口的性能提出了更高的要求,应用爆炸焊接技术研制铜板和耐磨合金板牢固结合的复合材料,将其用于高炉风口具有工艺简便、耐磨层不开裂、剥落和使用寿命长等优点,取代普通风口具有良好的效果。     

不同部分重熔温度对半固态过共晶高铬白口铸铁初生相形貌的影响

为了考察部分重熔温度对初生碳化物形貌的影响,对过共晶高铬铸铁半固态坯料分别在3个不同温度(1 230℃、1 250℃、1 270℃)进行部分重熔,重熔时间为15 min,并借助Leica图像分析仪分别定量描述了初生碳化物形状因子及粒度因子的变化规律.研究表明,半固态组织中初生碳化物形状随着部分重熔温度的升高,呈先改善然后恶化,最后明显改善的趋势变化;碳化物尺寸随着部分重熔温度的升高而逐渐减小.初生碳化物演化过程是由溶质扩散和固、液相界面张力共同作用的结果,然而在较低的部分重熔温度下,固、液相界面张力的作用不明显.在1 270℃部分重熔温度下,重熔15 min时,可获得理想的部分重熔组织.     

螺栓断裂分析

采用多种分析手段对螺栓断口及基体进行分析,并从螺栓的使用环境、受力情况及工作状况分析和探讨了断裂的原因。结果表明,螺栓的断裂是由于缝隙腐蚀引起,在应力腐蚀及腐蚀疲劳的作用下最终导致螺栓断裂,是由多种因素综合所致。     

铝硅合金激光熔凝处理后的电化学腐蚀现象

利用２ｋＷＣＯ２激光器对不同合Ｓｉ量的ＡＩ－Ｓｉ合金进行了搭接扫描熔凝处理，通过ＳＥＭ和ＴＥＭ对激光熔凝处理后Ａｌ－Ｓｉ合金的组织结构进行了观察，通过测定在不同介质条件下的阳极极化曲线，讨论了激光熔凝处理对ＡＩ－ｓｉ合金耐蚀性的影响。结果表明，激光处理可改善Ａｌ－Ｓｉ合金在１０％Ｈ２ＳＯ４和１０％ＨＮＯ３溶液中的耐蚀性，而对Ａｌ－Ｓｉ合金在１０％ＨＣｌ和５％ＮａＣｌ溶液中的耐蚀性没有明显的促进作用。     

蓝张铁路选线工作的实践与探讨

铁路选线设计作为铁路建设的先行和基础,牵涉面厂、政策性强,具有较高的科学性和艺术性,是铁路建设总揽全局的核心工作,其技术涉及到多学科的综合应用,是一项综合性的系统工程.山区地形地质复杂,铁路选线设计具有一定的特殊性.以蓝张铁路为例,说明并解决山区铁路选线需注意的问题.     

自蔓延高温合成陶瓷衬管技术的进展

陶瓷衬管具有良好的耐磨、耐蚀、耐热性能 ,可广泛应用于许多工业部门。将离心铸造技术和自蔓延高温合成技术结合在一起而发展起来的离心自蔓延高温合成技术 ,具有工艺与设备简单、生产率高、节能和成本低等特点 ,为陶瓷衬管的生产开辟了新的途径。笔者总结了离心自蔓延高温合成陶瓷衬管的铝热反应原理和提高自蔓延高温合成陶瓷衬管性能的措施 ,特别是金属陶瓷内衬复合管和陶瓷树脂内衬复合管的开发 ,使SHS陶瓷衬管今后在各种管道行业获得更广泛的应用。     

铬系耐磨铸铁的研究与展望

介绍了铬系耐磨铸铁中碳化物的种类、特征和铸铁耐磨性的影响，阐述了该铸铁的抗腐蚀性能及特点，并就铬系耐磨铸铁今后的研究工作提出意见。     

高铬铸铁的氧化行为

从基体含Cr量及碳化物数量两方面考察了高Cr铸铁在950℃和800℃的氧化行为,分析了氧化后的氧化物类型、形貌及亚表层微区成分结果表明基体原始含Cr量决定了形成氧化物的类型,是决定高Cr铸铁抗氧化性的重要因素;950℃氧化时由于碳化物分解使合金抗氧化性随碳化物量增加而提高,而800℃氧化时由于碳化物未分解,抗氧化性不随碳化物量变化     

热处理工艺对高速钢轧辊组织和性能的影响

研究了淬火温度、冷却方式、回火温度和回火次数对高速钢轧辊组织和性能的影响.结果表明,油冷条件下,淬火温度低于1050℃,随着温度升高,硬度升高,超过1100℃,硬度反而降低.盐浴冷却(盐冷)和空冷条件下,淬火温度对硬度影响结果相似,但获得最高硬度的淬火温度高于油冷时的淬火温度.回火温度低于350℃,高速钢硬度变化不明显,超过475℃,随回火温度升高,硬度升高,并在525℃达到最高值,继续提高回火温度,硬度降低.二次回火后硬度变化不大,三次回火后,硬度反而降低.空冷高速钢轧辊,淬透性差;油冷高速钢轧辊易出现裂纹;盐冷高速钢轧辊,具有优良的淬透性,不易出现裂纹,辊面硬度高,硬度均匀性好,耐磨性好     

含沙水域水轮机过流部件的材料应用及进展

介绍含沙水域过流部件的失效形式、使用材料及性能研究、应用状况等 ,展望未来在选材、性能研究等方面的主要发展方向 .层错能低、弹性好、强度高、组织致密、晶粒细微、耐蚀性好、具有足够韧性的亚稳态奥氏体材料是理想的水轮机过流部件使用材料 ;用清水试验测定空蚀分量等 ,是研究磨损与腐蚀间的相互促进效应 ,腐蚀、磨损及空蚀三者之间相互促进作用的基础试验 ,也是研究力学与化学间相互促进规律的重要试验 .