颗粒增强钢基铸造复合材料研究

本文用向钢液流喷射刚玉、碳化钨、铬铁矿砂三种陶瓷颗粒的方法，进行了制备钢基铸造复合材料的试验。结果表明，颗粒粒度愈大，数量愈少，愈易分散。碳化钨与钢液有反应，润湿好，因此分散均匀。刚玉与钢液不润湿，分散不好，且引起颗粒脱落。铬铁矿砂存在裂纹，不宜用作增强颗粒     

自蔓延高温合成陶瓷内衬钢管应用

概括了自蔓延高温合成陶瓷内衬钢管的制备原理 ,从降低陶瓷孔隙率、减少陶瓷裂纹和提高陶瓷耐蚀性以及结合强度等方面 ,论述了提高自蔓延高温合成陶瓷内衬钢管性能的措施 ,对自蔓延高温合成陶瓷内衬钢管在石化工业的应用现状及发展作了评述     

马氏体球墨铸铁磨球的研制和生产应用

采用 1.5t工频感应电炉熔炼铁液 ,经炉前球化孕育处理 ,金属型浇注得到球墨铸铁磨球、配之RT 32 0 9推杆步进式电阻炉加热、水玻璃液模拟等温淬火及低温回火得到的马氏体加贝氏体球墨铸铁磨球 ;其金相组织为 :高碳隐针马氏体 ( 70 %～75 % ) 球状石墨 上贝氏体 ( 2 5 %～ 30 % ) 少量合金碳化物 ( <5 % ) 少量残余奥氏体 ;其表面硬度为HRC 5 5～ 5 7,表面与心部硬度差HRC≤ 2 ;通过工业性试验平均单耗为 0 .6 6kg/t原矿、破碎率 <1%。     

WC颗粒增强回转体表面制作轧辊工艺及性能研究

通过试验，探索用离心铸造工艺实现回转体表面铸渗WC颗粒制作轧辊的工艺，并在自制的三体磨损试验机上，验证考察该轧辊表面复合层抗磨料磨损的性能，结果表明，用合适的工艺可以实现在回转体（基体为HT200）表面离心铸渗WC制得轧辊，所得轧辊表面的常温抗磨料磨损性能较之Cr20(回火处理）的提高3－4倍。     

半固态高铬铸铁初生相的形貌及其定量分析

为改善高铬铸铁组织中初生枝晶奥氏体的形貌,采用倾斜冷却体法制备了奥氏体明显细化、圆整的半固态高铬铸铁坯料.在冷却体斜度及熔体在其表面流经长度不变的条件下,通过改变浇注温度获得三组不同半固态成型温度所对应的凝固组织,并借助Leica图像分析仪分别定量分析了初生奥氏体的形状系数和等效直径的变化特征.研究工作表明:采用本方法可明显改善奥氏体的形貌,浇注温度的变化对半固态组织有较大影响.     

半固态过共晶高铬铸铁浆料在离心力作用下的凝固组织

对于倾斜冷却体法制备的半固态过共晶高铬铸铁浆料，采用离心铸造法将其制备成环形铸件，并观察和分析该铸件组织。结果表明，首先在半固态组织中初生碳化物出现偏析现象，且存在明显的偏析分界线，分界线位于距离环形铸件径向外侧面约6mm处。其次，在本试验条件下，离心力的作用只能部分消除半固态过共晶高铬铸铁组织中的缩松倾向，而且在组织中也存在缩松出现的分界线，即小于距环形铸件径向外侧面约6mm的径向区域内无缩松产生，大于距环形铸件径向外侧面约6mm的径向区域产生缩松。     

塑性成形技术在钢铝复合导电轨制造中的应用及发展趋势

钢铝复合导电轨较之传统的钢导电轨 ,具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等许多优点 ,在国外一些诸如地铁等的城市快速轨道交通中得到了较为广泛的应用 ,在电气化的轨道交通系统中极具发展潜力及应用前景。简单叙述了复合导电轨的结构、组成及特点 ,通过国外的一些具有代表性的专利 ,重点介绍了至今为止国外在制造钢铝复合导电轨中采用的塑性成形技术。对各种制造技术进行了分析与比较 ,指出了其未来的发展趋势 ,提出了一种新型的、极具发展潜力的复合导电轨成形技术———铝合金半固态成形与钢共同挤压技术。     

铸造金属颗粒用定量器滴嘴的研究与应用

研究了一种铸造金属颗粒用定量器滴嘴的结构及其制造工艺。结果表明,由烧结陶瓷加工而成的滴嘴本体及与滴嘴本体配合的塞子两部分构成的组合式定量器滴嘴,强度高,韧性、耐磨性和耐蚀性好,使用寿命长,更换时不断裂,可提高铸造金属颗粒生产线的作业率,降低金属颗粒加工成本。金属液流经定量器滴嘴后,能够实现平稳、断续流动,加工的金属颗粒尺寸均匀、稳定性好。     

倾斜冷却体-离心法制备半固态高铬铸铁梯度组织

采用倾斜冷却体-离心法制备半固态高铬铸铁环形试样并进行组织观察。结果表明：半固态高铬铸铁组织中初生奥氏体较常规成形组织中初生奥氏体明显细小、等轴化；在高铬铸铁环形试样梯度组织中，初生奥氏体形貌及分布随着距外侧面距离不同而变化，大致由外侧面到内侧面可分为4个区域，即细小奥氏体枝晶区、初生等轴奥氏体与细小奥氏体枝晶分界区、初生等轴奥氏体区、粗大的初生奥氏体枝状区；且初生等轴奥氏体与细小奥氏体枝晶分界区距环外侧面的距离在5～10mm范围内。     

碳对Fe—Cr—Mn合金高温氧化及磨损的影响

对含碳量为0.5—2.69%的Fe—Cr—Mn合金在大气中进行了800℃及660℃的氧化动力学、恒温氧化以及在800℃、660℃和520℃下的高温磨粒磨损试验。观察了氧化膜的形貌、分析了试样亚表层的微区成分。结果表明:①随含碳量增加,共晶碳化物数量增加,致使参与氧化的基体组织中的锰量下降,合金的氧化抗力提高;②材料在高温下的磨损抗力与该温度下材料的硬度和共晶碳化物数量有关,硬度增加使磨损抗力增加,但碳化物的有益作用还取决于基体组织对它的支撑能力。