炮口制退器的计算机辅助优化设计

本文介绍了集三种炮口制退器设计理论为一体的数学模型所开发的优化设计软件，提高了炮口制退器理论分析的精确性，避免研制过程的多次的反复和工程设计的多次修改，从而提高了研制工作的效率和效益。     

火炮内弹道计算机辅助优化设计

通过火炮内弹道三种计算理论数学模型的建立,开发了集三种理论于一体的火炮内弹道计算机辅助优化设计软件.利用该软件可以达到火炮内弹道优化设计的目的.     

基于FLUENT的轮式两栖车辆航行阻力数值模拟

针对轮式两栖车辆水上航行快速性问题,基于FLUENT平台并利用k-ε湍流模型和VOF两相流模型对两栖车辆绕流场进行了数值模拟,得到了轮式两栖车辆航行阻力的变化规律.通过与拖模试验结果对比分析,二者结果基本吻合,论证了数值模拟方法的正确性,符合排水型两栖车辆的阻力规律,为轮式两栖车辆的结构优化及减阻增速研究提供了参考依据.     

轮式两栖车辆静稳性的分析方法

针对两栖轮式车辆静水稳性中的浮态问题,建立了两栖轮式车辆的浮态计算模型,利用VB语言程序对Solidworks建模软件进行二次开发,实现了两栖轮式车辆水上静浮时浮态的数值计算,得到其静稳性参数,对该车辆模型静水试验验证的结果表明,该计算方法能够提高两栖车辆浮态计算的准确性和快速性,可以为两栖车辆的整体结构设计及其他水上性能的计算提供依据.