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调距桨作为广泛使用的舰船主推进装置,其动力源液压系统结构复杂且所处环境恶劣,为了更好地实现调距桨全寿命周期可靠运行,对该液压系统进行了可靠性研究。在详细描述主控制液压系统功能原理的基础上,建立了复杂串并联可靠性模型,结合故障率预计法、评分预计法及元器件计数法进行了从单元到系统的可靠性预计,并采用定量危害性矩阵分析方法对代表性单元实施了着重于危害度分析的FMECA,得出了系统及各单元的故障率和可靠度的时间曲线,以及主要单元及其故障模式的危害度值。结果表明:这种综合的预计方法较适用于部分非电子零部件数据难以收集的系统,而顺序阀、梭阀、溢流阀等单元故障对系统可靠度影响较大,为系统可靠性设计提供了理论参考及改进方向。 相似文献
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一、前言连续铸钢的特点是生产率高,经济效益显著,但易出故障,从而造成漏钢或铸坯严重缺陷。因此,提高连铸设备系统的可靠性和维修性对于保证连铸坯的产量、质量和经济效益都是十分重要的。目前,国内对大型连铸设备和系统可靠性与维修性的研究甚少,所积累的数据资料也相当少。本文在全面采集国内现行连铸系统的运行、维修及测试数据的基础上,采用非线性规划数值方法对不同类型寿命数据进行极大似然估计。针对辊列系统结构的复杂性和非马氏特性,按主要失效模式建立了该系统的失效树,用数学仿真法进行有效度、重要度分析,并给出了该系统最佳预防维修周期,拉矫辊最佳更换周期及备件数的计算模型。 相似文献
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针对复杂的可维修系统难以用一般的理论分析方法解决其有效性问题,采用Monte Carlo模拟法,建立了复杂的基本修复系统的可靠性数字仿真模型,并以连铸设备系统为实例,按完全修复系统和基本修复系统进行有效度数字仿真.结果表明,该连铸系统符合基本修复情况,给出了相应的最佳预防维修周期,为制定基本修复系统的最佳维修策略提供依据. 相似文献