特重车各轮相干桥面激励对斜拉桥随机振动的影响EI北大核心CSCD

为了研究特重车各轮相干桥面激励对斜拉桥振动响应的影响,根据特重车左右轮的相干函数关系和前后轮的时间滞后关系,推导并建立了特重车各轮相干桥面不平顺激励的功率谱矩阵。基于车桥耦合振动理论和虚拟激励法分析特重车各轮相干桥面激励对大跨度斜拉桥车致振动响应的影响,研究结果表明:特重车各轮相干桥面激励增大了斜拉桥振动响应的离散程度,桥梁振动响应随着各轮桥面激励相干强度的提高而增大。斜拉桥在特重车各轮相干桥面激励下的振动响应受不同相干函数模型的影响较小。特重车各轮相干非平稳桥面激励的斜拉桥振动响应离散程度大于各轮相干平稳桥面激励,桥梁振动响应标准差最大值随着车辆加速度的提高而增大。斜拉桥的车致振动响应对多轮多点相干桥面激励很敏感,其振动响应的离散程度随着特重车轴数的增加而增大。     

基于文献计量学的我国档案数字化研究

以中国期刊网(CNKI)为数据来源,对中国档案数字化研究文献进行统计分析。从论文的年代分布、期刊来源分布、作者发文和合作研究以及论文研究机构的分布结构、变化态势,揭示我国档案数字化研究的特点及存在的主要问题,为档案数字化的实践和发展提供参考依据。     

基于DIC的拼焊板焊缝性能识别方法及验证

提出一种新的拼焊板焊缝参数识别方法——分区法.根据垂直焊缝方向次应变不同,将焊缝区分为焊缝和热影响区.采用数字图像相干技术,获取焊缝失效时拼焊板表面的应变场.建立了焊缝性能参数计算模型,分别计算出焊缝的强度系数和应变硬化指数.为验证分区法的有效性,针对纵向激光拼焊板单向拉伸试验,将理论计算结果嵌入有限元分析中,获得拉伸载荷-位移曲线,与混合法及试验结果比较.结果表明,分区法比较接近试验结果,具有较高的精度.     

聚氯乙烯热稳定剂研究新进展

本文介绍了热稳定剂的分类，特性及应用情况，并概括了热稳定剂的作用机V理以及今后的发展方向。     

含氟硅烷及其聚合物的合成与应用

着重介绍了含氟硅烷(尤其是含氟单体)及其聚合物的特性、合成方法以及应用展望。     

跨河公路桥桩基上部露筋分析及处理

跨河公路桥桩基础河床面至承台底部常发现露筋病害。本文主要分析产生桩基上部露筋的内在因素和外在因素，研究其处理方法。     

一种无线FM广播覆盖信号监测接收机的设计

本文介绍的FM广播覆盖信号监测接收机,是一种基于物联网技术构建的,专门为广播播出机构研制的反向追溯式监听监测终端。目前利用这种终端,通过云计算共享方式,已在全省11个地市组建了单频点或多频点(最多4个)监听监测网,为本台及浙江广电集团等兄弟台,较好地解决了调频广播多点异地覆盖信号质量的监测问题。     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

分析了预应力混凝土空心板在施工过程中产生裂缝的主要原因,并认为加强施工过程主要工序的管理,特别是保证混凝土的拌制质量和加强养护对消除混凝土的表面裂缝尤为重要。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工应力监测

赣江西支特大桥主桥为70＋110＋110＋70（m）预应力混凝土变截面连续梁桥，将钢弦应变传感元件用于该桥施工控制中，实施箱梁关键截面的应力跟踪测试。通过对应力数据的处理与误差分析，使实测应力更接近于结构实际受力状态，从而为结构应力分析、结构设计变更和施工质量评价提供了依据。     

6-氟(氯)-4(3H)-喹唑啉酮类Schiff碱的设计合成及其抑菌活性研究

以2-氨基-5-氟(氯)苯甲酸为起始原料,与乙酸酐经酰化、关环两步制得6-氟(氯)-2-甲基噁嗪-4-酮(2);化合物2在质量分数为85%水合肼中回流反应制得6-氟(氯)-2-甲基-3-氨基-4(3H)-喹唑啉酮(3);化合物3分别与吡啶甲醛反应合成了6种新型的6-氟(氯)-4(3H)-喹唑啉酮类Schiff碱(4a～4f),其结构经~1H NMR,~(13)C NMR,IR和元素分析表征。采用琼脂扩散法研究了化合物4a～4f对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌和枯草杆菌的抑制活性。结果表明,用药质量浓度为500μg/mL时,6-氟-2-甲基-3-(4-吡啶苯亚甲胺基)-4(3H)-喹唑啉酮(4c)对大肠杆菌的抑菌圈直径为9.60 mm,6-氯-2-甲基-3-(4-吡啶苯亚甲胺基)-4(3H)-喹唑啉酮(4f)对枯草杆菌的抑菌圈直径为9.88 mm,表明吡啶杂环中N原子的位置对抑菌活性具有一定的影响。