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81.
针对汽车发动机缸盖、变速箱阀体全自动化混合生产线,设计柔性化夹具来满足CNC高精密加工以及快速换产的要求。建立夹具系统三维模型,并利用ANSYS对夹具系统在不同加工工况载荷下进行静态性能分析;从分析结果判断出影响夹具性能的关键结构,并对其进行拓扑优化设计,实现夹具整体减重39.25 kg。然后对改进后夹具模型进行验证分析,发现最大变形量减少为0.0045199 mm,满足设计指标0.005 mm;最后,对现有夹具系统进行模态实验和CAE模态分析,发现夹具系统在Z向受到低频激振力时,容易发生共振,该频段为70 Hz?110 Hz,在加工过程中需要控制刀具加工频率避免发生共振。 相似文献
82.
针对现有金属材料滚动接触疲劳试验存在的疲劳点检测精度和识别率不高、劳动强度大等问题,提出了一种基于机器视觉的试件表面疲劳点检测及判别方法,并设计了一套金属材料滚动接触疲劳失效在线检测系统。重点研究了高速、多油环境下试件表面的图像采集,成功提取了待检测目标区域,并采用全局阈值分割法、形状筛选等方法,实现了对试件表面不同类型、不同大小缺陷的精确、实时检测,以及对试件疲劳失效的准确评估。结果表明:该系统能够满足滚动接触疲劳失效的在线检测需求,对疲劳点失效的平均检测误差为4.9%,准确率达96.5%,且能够实现无人值守试验。 相似文献
83.
针对部分探测设备预留较长的线缆造成操作不便的问题,设计一种基于平面涡卷弹簧的自动卷线机构.阐述了自动卷线机构的原理,并对其进行理论分析和涡卷弹簧的设计计算.通过实际应用表明,自动卷线机构结构紧凑,占用空间小,重量轻,安装方便,卷线顺畅,较好地解决了某些探测设备线缆外露过长和走线凌乱的问题.对于其它有卷线需求的设备,它同样有着较高的参考价值. 相似文献
84.
85.
为提升建筑行业发展速度与核心竞争力,针对当前建筑工程成本控制与技术理论、经济理论之间的融合现状进行分析,发现当前技术与经济理论在成本控制中相对独立,建筑企业忽视质量成本与工期成本的管理与控制,企业对于成本管理体系科学性缺乏重视。根据建筑企业当前现状和我国基本国情,提出建筑工程成本控制中技术与经济理论未来的融入发展策略,在工程成本控制中植入技术与经济理论,平衡控制建筑工程中三大成本,建立科学性成本控制管理体系,通过以上策略深度融合新技术手段和经济理论发展新管理模式,实现工程项目建设成本控制的目标。 相似文献
86.
87.
88.
89.
铁路沿线房屋常常远离城市且具有“点多线长”的特点,当铁路客站不具备接入市政供暖和燃气时,空气源热泵因取热方便、能效比高等优势在铁路工程中应用广泛。为探究低温空气源热泵在铁路工程的应用效果及性能,对低温空气源热泵在铁路工程应用的3个工程进行了实测,重点分析了低温空气源热泵机组在不同地区使用的容量修正问题。研究结果表明:由于机组的制热性能受室外环境影响大,为提高低温空气源热泵的制热性能,机组选型时温度修正系数需考虑供暖季的热负荷频率分布和辅助热源措施以防止设备容量过大。此外,由于重霜区集中在温度不太低,湿度较高的区域,在严寒、寒冷地区低温空气源热泵的“无霜除霜”的现象较为严重,其融霜修正系数取值建议在0.88~0.95范围内。再次,铁路房屋供暖末端形式受热泵机组的供水温度影响,建议以散热器为末端供暖系统采用CO2低温空气源热泵机组,以辐射地板和风机盘管采用常规制冷剂空气源热泵机组即可满足要求。 相似文献
90.
为了研究纳米铜粉的制备与其摩擦学性能,利用高能球磨机采用干湿磨相结合的方法制备了纳米铜粉,再将其加入500SN齿轮油中制成润滑油添加剂,用透射电镜(TEM)及万能磨擦磨损试验机研究了纳米铜粉的微观形貌及其润滑油添加剂的摩擦学性能。结果表明:纳米铜粉粒径为10~40 nm,在修饰剂中分散较好,颗粒表面有明显包覆层;纳米铜润滑油添加剂可提高基础油的减摩抗磨性能;纳米铜粉含量0.05%的纳米铜润滑油样的摩擦学性能最好且摩擦系数最低;低载荷下纳米铜润滑油样的摩擦学性能优于高载荷下的。 相似文献