多轮一阶密封拍卖碳交易机制下的电力系统低碳经济调度

电力行业在减少CO_2排放方面有很大的潜力,并且拥有较大的可优化空间。碳交易机制加快了电力行业减排的步伐,促进电力系统经济调度向低碳方向发展。风电作为清洁能源之一,减少了温室气体排放,促使电力行业低碳化发展。但是,由于风电功率具有随机性,且风电的计划出力往往与真实风电出力有误差,给系统的动态调度带来了挑战。给出了一种基于多轮一阶密封拍卖的碳交易机制下含风电的电力系统低碳经济调度多目标调度模型。对碳排放权交易中的拍卖机制进行改进,建立了一种新型拍卖方式下的碳排放权交易机制下的低碳调度目标,并在经济调度目标中加入柔性负荷成本,建立计及柔性负荷的经济调度目标。利用随机模拟混合粒子群优化算法仿真,通过对比不同模式的仿真结果,说明本文提出模型的优越性。研究了柔性负荷和多轮一阶密封拍卖对优化调度的影响,通过仿真对比分析,验证了本文所提新型低碳经济模型同时具有低碳性和经济性。     

预湿轻骨料对甘肃河西地区混凝土收缩开裂性能影响

为解决甘肃河西地区混凝土构筑物早期收缩开裂问题,以预湿轻骨料作为内养护材料,通过室内模拟河西地区气候条件,研究了预湿轻骨料对混凝土抗压强度、自收缩、干燥收缩以及毛细管负压等性能的影响.结果表明:预湿轻骨料可以有效改善河西地区气候条件下的混凝土收缩开裂问题;但预湿轻骨料会对混凝土强度产生不利影响,应对其掺量加以控制;预湿页岩陶粒的内养护效果要好于预湿粉煤灰陶粒,且页岩陶粒引入水量为内养护水量的70％时,对混凝土内养护效果最佳.     

基于推测多线程技术的程序可视化方法与实现

程序可视化的目的是使程序的内部结构以及行为变得更容易被理解,辅助程序员基于程序的行为进行推理,包括调试程序以及评估程序运行时的资源利用情况。本文以面向片上多处理器的推测多线程编译系统为基础,提出一种基于SUIF编译框架的推测多线程程序可视化方法,实现对推测多线程程序的视图显示和性能评估,同时,本文以C源程序作为输入,利用所设计的可视化平台,进行实例分析,表明可视化方法在推测多线程自动并行化中有实用意义。     

不同培养条件对冬虫夏草菌丝体甘露醇的影响

目的:探讨不同培养条件对冬虫夏草菌丝重量和甘露醇含量的影响。方法:甘露醇的测定采用比色方法,菌丝干燥后直接称重。结果对于菌丝的产量,摇菌时间不应超过16d,最佳氮源为硝酸铵。对培养液和菌丝中甘露醇的总量,摇菌时间不应超过8d,最佳氮源为氯化铵。结论:氮源和摇菌时间不同,对冬虫夏草菌的菌丝重量和甘露醇含量有影响。     

冻融循环和氯盐侵蚀耦合条件对聚合物快硬水泥混凝土抗冻性的影响

北方地区冬季除冰盐的使用严重影响桥面铺装混凝土的耐久性。因此将硫铝酸盐快硬水泥(SAC)、聚合物改性快硬水泥(JS)和普通硅酸盐水泥(P.O)三种混凝土置于质量浓度为0%和3.5%的NaCl溶液中进行快速冻融循环试验,分析不同条件下混凝土的冻融损伤发展规律,并结合扫描电镜观察,对不同混凝土在水冻和盐冻环境下的内部损伤机理进行分析。试验表明:(1)相比于盐冻,水冻下混凝土并未发生明显质量变化,冻融破坏速度缓慢且程度低;(2)两种环境下混凝土抗冻性能均为P.OJSSAC;(3)盐冻环境下会产生更多的腐蚀产物Friedel盐,从而加剧混凝土的表面溃散。     

流量计量在“碳达峰、碳中和”的重要意义和前景展望

气候变化是人类面临的全球性问题,为实现温室气体排放控制目标,中国在联合国大会上提出中国碳达峰、碳中和的“30、 60”目标。流量计量在整个能源计量中占有至关重要的地位,精准的流量计量可助力加快实现“双碳”愿景。文章首先介绍了山东省流量计量专业发展现状及流量计量在“双碳”目标实现中的意义和作用,包括液体流量计量、气体流量计量、蒸汽流量计量、热量计量和油流量计量等。之后介绍了“双碳”背景下流量计量的发展前景及应对措施,主要包括氢能源计量、烟气计量、大型水资源计量设备的计量应用等几个方面。最后对流量计量工作者提出了几点要求,并表达了实现“双碳”目标的决心和美好愿景。     

调制传递函数曲线在小缺陷工业CT检测中的应用

尺寸测量是工业CT的一个重要应用方向,但工业CT检测是非直接测量方式,尺寸测量是通过CT像素尺寸和像素值作为特征量来计算并实现的。当尺寸接近或小于有效射束宽度(BW)的小细节或小缺陷尺寸测量时,使用常规的半高宽方法的测量误差很大,测量方法不再适用。采用调制传递函数曲线为特征量,通过软件统计计算等效直径的方法来确定小缺陷的尺寸。经过试验验证,这种测量方法对小缺陷尺寸的测量精度最差为138.%,87%以上的测量结果精度优于10%,具有有效性和适用性。     

叶片载荷对半开式离心叶轮气动性能的影响

为提高半开式离心叶轮的气动性能,采用数值模拟及分析方法对三种叶片载荷分布的叶轮在不同叶顶间隙下的流动特征及性能参数影响进行了量化对比,结果表明:载荷分布形式与叶顶间隙值对叶轮气动性能有影响,当载荷前置时,叶轮性能受间隙的影响最小;叶顶间隙引起的泄漏量对叶轮性能影响不明显;叶轮流道中后段的流动性能更易受载荷、叶顶间隙值等因素的影响,导致效率下降。     

航班延迟推出策略及虚拟队列长度灵敏度分析

针对大型枢纽机场日益严重的场面拥堵及由此导致的航班延误问题,通过构造虚拟队列控制航班推出率,利用机位等待代替跑道起飞排队,进而解决场面拥堵,减少延误,减少燃油消耗和污染排放,提高航空公司经济效益。基于CDM思想构造虚拟队列,提出了3种航班延误推出策略;权衡各策略之间的关系,建立了不公平性在限定范围的以减少乘客总体等待时间和公司损失的推出决策模型,并提出多个检查指标。以20架航班为例详细分析了各指标随队列长度增长的变化关系,比较了先来先服务策略与乘客等待时间最短策略的仿真推出,分析了航班等待时间损失与乘客收益的矛盾以及推出延误成本,并计算了不同航班规模算例。模型计算表明,通过对虚拟队列航班次序的调整,时间收益增加了5.15%~24%,减少公司成本15.22%~26%。可见该策略可以明显减少乘客平均等待时间和降低航空公司成本。