轨道车辆铝合金车体焊接变形控制研究

轨道车辆车体在焊接过程中具有焊接变形难以控制特点,通过对轨道车辆铝合金车体组焊焊接变形的研究,分析了焊接变形产生的原因,总结了不同焊接产生变形规律及工艺控制措施,实现了车体尺寸有效控制,保证了产品品质.     

戈壁大风地区高速铁路路基施工技术

文章对戈壁大风地区高速铁路路基施工技术进行了不断的探索、研究和改进,通过对填料进行二次筛分、充分焖湿以及调整填料分层厚度、选取适宜压实机械等措施,成功解决了在缺水、大风条件下利用粗颗粒、低含水量填料作为路基填料而带来的压实质量不达标、工后沉降难以控制的施工难题,对于项目的顺利实施以及建成后铁路的运输安全有着重要意义,同时可为今后类似地区的高速铁路路基施工提供指导依据。     

高比表面积氟化镁的合成及其在催化中的应用研究进展

综述了氟化镁的合成、表征及在催化中的应用,指出了氟化镁在催化应用中的优缺点。氟化镁具有耐腐蚀性、高稳定性、表面性质可调等优点。目前主要应用的催化体系有：氟氯交换反应、氯氟烃的歧化反应、氯氟烃的加氢脱氯反应、加氢反应、加氢脱硫反应、氮氧化物的脱除等,在具有腐蚀性气体及反应介质的催化反应体系中具有独特的优势。缺点是氟化镁比表面积较小和表面酸性较弱,限制了其在催化研究中的应用。总结了高比表面积氟化镁及负载固体酸催化剂的制备方法及其在各类反应中的应用现状,重点阐述了高比表面积氟化镁的孔结构及其表面酸性的调控方法,最后指出了氟化镁催化剂在ODS替代物的合成领域及其它方面的发展前景。     

学生信息素养培养与大学计算机基础课程教学

该文调查了学生信息素养的不足与大学计算机基础教学的现状,讨论了大学计算机基础教学中培养学生信息素养的问题。     

大柳树坝址松动岩体波速特征研究

一般大型工程均首先考虑避开强震区，因而对强震区内岩体破坏的研究较少。大柳树坝址位于VⅢ级潜在震源区，岩体受到多次历史地震的破坏，其特征与一般岩体有明显区别，为松动岩体。岩体弹性波速度是组成岩体的岩石性质、岩体结构、赋存环境的综合反映。针对大柳树坝址进行了大量的现场波速测试，其中涮壁波速测试261段，洞间穿透波速65个扇面，CT穿透波速6个剖面。与其他坝址对比发现，大柳树坝址岩体波速明显偏低，整体上与其他坝址风化带或断层带波速相当，而且其洞壁波速、洞间岩体穿透波速、洞间岩体CT穿透波速均无明显差别，这是松动岩体波速特有的特征。通过岩体弹性波速与岩体基本质量评分BQ的比较发现，二者有良好的线性关系，波速反映了测试范围内的岩体质量。     

基岩裂隙水渗流特性探讨与工程实例

基岩裂隙水既是宝贵资源,又对大型地下工程建设的构成威胁,并引起诸如塌方、冒顶、突水等工程问题,本文结合新七道梁隧道工程,分析基岩裂隙水在各类岩体中的渗流特性,取得较好效果.     

光电在线检测仪器的商品化研究

商品化设计在产品的开发设计中占有举足轻重的地位,其目的为企业盈利,为社会创造价值,一种产品要想成功的推向市场,必然离不开商品化这一重要环节.基于商品化设计理论,以光电在线检测仪器,成功实现了仪器的商品化,并总结出一些商品化设计的经验.     

基于PLC的钻井实时监测设备的研发

介绍了具有自主知识产权的钻井实时监测系统,包括系统监控的钻井工程数据、监测系统硬件组成及功能原理,阐述了基于PLC的监测数据采集、数据处理和数据上传方法。     

我国城市化中的城市地质环境与城市地质作用探讨

城市化是人类社会经济发展的必然过程,我国已进入快速城市化阶段,城市地质环境 和地质灾害是制约城市可持续发展的重要自然因素,城市地质作用二间的桥梁。城市地质作用可分为地震、水污染、海水入侵、岩土化学污染、地面沉降、地面塌陷、地裂缝和特殊岩土作用等类型。加强城市规划 中的地质环境研究对城市可持续发展具有重要意义。     

提高型材650生产线产能的实践

对650生产线在窄带钢、弹扁生产时的影响因素进行了分析,对主要设备存在的问题提出了解决方案和改进措施,为提高产品质量及产能创造了条件。