有限元法计算内燃机燃烧室壁面周期性瞬时温度波动

介绍了用有限元法计算内燃机燃烧室壁面周期性温度波动的原理及程序设计。并用此程序采用一维传热模型对２８５ＱＢ油冷柴油机缸盖燃烧室壁面周期性温度波进行了计算，计算结果符合规律，用该方法可以按二维、三维传热模型计算内燃机燃烧室壁面周期性温度波动。     

南京燕子矶下蜀黄土颗粒分形研究

根据分形理论,研究了南京燕子矶下蜀黄土粒度分形结构特征,发现在双对数坐标下粒径和粒度含量之间存在明显的线性关系,表明粒度组成具有分形结构.通过对燕子矶下蜀黄土颗粒分形的计算,发现其分维值介于2.4~2.6之间,随着黏粒含量的增大而增大,且与不均匀系数和曲率系数有良好的非线性关系.在此基础上,讨论了粒度分维所具有的工程地质意义.指出粒度分维揭示了不同土体工程地质性质差异的本质,可以作为土体分类的一个合理指标.     

南京城区漫滩相浅层粉土的承载力

根据静力载荷、标准贯入、静力触探、剪切波速及室内土工试验等测试成果,分析统计了南京城区河漫滩相浅层粉土的有关试验指标和承载力之间的相关关系。这一研究有助于岩土工程勘察中正确评价该土层的承载力。     

南京下蜀土微结构及其变形特征的研究

通过微细结构实验系统对南京下蜀黄土的微结构进行研究,提取并分析了多组土样的微细结构量化参数,分析了压力与颗粒分布分维(Dp)及压力与孔隙分布分维(Dk)的关系,并通过statistica软件拟合,分析了各微结构参数与压缩系数的关系,得出了压缩系数和压缩量与各微结构参数之间的关系式,为从微观上预测土体压缩沉降提供了一个有效可行的方法.     

铸铁活塞环表面多弧-磁控溅射复合镀研究

采用自行改造的多弧—磁控溅射离子镀膜机在铸铁活塞环表面进行Ti TiN多层镀研究 ,并运用实验手段对膜层的组织、相结构、显微硬度、膜—基复合强度、内应力 ,以及活塞环—缸套摩擦副的磨损量进行分析 ,结果表明采用多弧—磁控溅射复合工艺在铸铁活塞环表面沉积膜厚大于4μm的Ti TiN多层复合镀层是可行的 ,该工艺能明显改善活塞环—缸套摩擦副的耐磨性。     

铸铁活塞环表面多弧—磁控溅射复合度研究

采用自行改造的多弧－－磁控溅射离子镀膜机在铸铁活塞环表面进行Ｔｉ－ＴｉＮ多层镀研究,并运用实验手段对膜层的组织、相结构、显微硬度、膜－－基复合强度、内应力,以及活塞环－－缸套摩擦副的磨损量进行分析,结果表明采用多弧－－磁控溅射复合工艺在铸铁活塞环表面沉积膜厚大于４μｍ的Ｔｉ－ＴｉＮ多层复合镀可行的,该工艺能明显改善活塞环－－环套摩擦副的耐磨性。     

锅炉热负荷调节参数的设定方法

通过建立调节对象四个环节（燃烧传热过程、热量的利用和储存过程、过热器、主蒸汽管道）的数学模型，结合调节系统的传递函数，选用按给定衰减指数设定PID参数的方法，找出PID参数与煤粉热值的关系式，最终达到在机组燃烧不同热值的煤粉时可依据该方法设定不同的PID参数、并都能投自动的目的，从而有利于提高机组的稳定性，并可节约煤粉。     

热处理制度对冷作模具钢Cr12MoV疲劳性能的影响

本文研究了硬度,残余奥氏体量以及一次硬化处理和二次硬化处理对 Crl2MoV 钢疲劳性能的影响。结果表明,在本试验条件下,随钢的硬度升高,疲劳裂纹萌生循环数增大,而扩展循环数减小,和结构钢的规律相同;经二次硬化处理后,其疲劳寿命高于一次硬化者;大量残余奥氏体存在,明显降低疲劳寿命,并使 m 值显著增大。     

土壤与农作物重金属含量相关性的初步研究

研究表明农作物吸收土壤中的重金属元素的难易程度，因农作物的种类不同，以及体内代谢方式的不同而有所差异。水稻、小麦和蔬菜中的重金属含量与土壤中含量的相关关系各不相同；由于水分存在状况的差别，在旱田和水田中的农作物对铜元素的吸收规律呈现出明显的不同。     

汽油机排气成分的连续测量分析

测量并分析了点燃式发动机起动、加速及若干稳定工况运行时排气中CO2、CO、HC、NO、O2的体积成分. 结果表明:在发动机起动时,CO排放曲线上有一个峰值存在,在加速时,有一个峰谷存在;在排气的各成分中,HC的变化幅度较大;在发动机处于宏观稳定工况时排气中各成分亦呈现出一定波动. CO2、CO、HC、NO、O2的波动系数的变化分别为0.007～0.020、0.049～0.288、0.1～0.883、0.03～0.077、0.024～0.123.