电子直线加速器的能量倍增器

研制了用于电子直线加速器的能量倍增器。试验结果表明,装置可靠地工作于输入功率电平14.5 MW(脉冲宽度3μs),输出峰值功率增益达7dB,用于BEI—1电子直线加速器,加速能量得到>1.45的增益。     

华硕A7N266测评

2001年的六月，nVIDIA挟着与Mi-crosoft与Intel软硬件界两大龙头共同开发次世代游戏主机“XBOX”的架构设计经验，一举推出具备双信道DDR内存、GeForce2MX绘图核心、5.1声道杜比认证音效、HyperTransport等等的先进技术的“nForce系列芯片组”，正式跨出芯片组市场的第一步。今天，我们为大家介绍的是一款来自华硕的基于nForce芯片组的A7N266主板。nForce芯片组nForce芯片组主要包含了：整合型绘图处理器IGP（IntegratedGraphicsPro-cessor）、多媒体与通讯处理器MCP（Me-diaandCommunicationsProcessor）。若是您想对于nFo…     

多元数据统计学方法在综合废水处理中的应用

以现场采集的2011年1-8月间25项水质指标及5种投药指标为基础,应用多元数据统计学理论中的主成分分析和聚类分析方法,对武钢北湖污水处理站的进、出水水质及水处理药剂投加情况进行综合分析。主成分分析结果表明:pH、油与水质COD之间存在着一定的内在联系;聚类分析表明石灰的投加与聚合硫酸铁(PFS)之间有明显的相关性,而这2种药剂的配合是科学降低废水中COD、油含量、碱度等出水控制指标的关键。     

基于单向预测误差扩展的三维医学图像可逆水印算法

对于可逆水印技术在三维医学图像中的应用问题，提出一种基于单向预测误差扩展的三维医学图像可逆水印算法。首先根据像素间的三维梯度变化预测像素从而得到预测误差；然后结合磁共振成像生成的三维医学图像的特征，采用单向直方图位移与预测误差扩展相结合的方法将外部信息嵌入至三维医学图像；最后，重新预测像素，提取外部信息，恢复原始三维图像。实验结果表明，在MR-head和MR-chest测试数据体上，与二维梯度预测相比，所提算法预测误差的平均绝对偏差分别降低1.09和1.40，每个像素的最大嵌入容量分别增加0.0456比特和0.1291比特，从而能够更准确地预测像素值，嵌入更多的外部信息。该算法可应用于对三维医学图像的篡改检测以及患者隐私保护。     

硬件报价表

CPUIntelP42.4B/P42.4G/P42.26B/P42.0A/P41.7G3780/3280/2420/1620/1200元IntelCⅢ1.7G/1000A/1.3G/CⅡ900/850700/455/595/400/375元AMDAthlonXP16000+/1700+/1800+/1900+/2000+585/670/738/975/1180元AMDDuron1.1G/1.2G/850/900/950/雷鸟1.33G/950340/370/225/225/275/515/275元VIAC3-750C3-800315/330元内存KingMAXDDR333128/256/DDR400256/PC150128/256330/600/640/250/480元HYPC133-128M/256M/DDR266-128M/256M200/395/285/550元三星PC133-256M/DDR266-128M/256M/PC800-128M/256M390/290/550/410/765元…     

北京直径线带压动火地层加固技术

通过北京铁路地下直径线2标工程盾构段带压动火经验,总结了大断面泥水盾构在城市地下铁路隧道施工中,遇到砂卵石地层带压动火地层加固技术。     

基于TC264单片机的动量轮平衡循迹自行车系统设计与实现

系统基于英飞凌公司的TC264单片机,通过对无刷电机驱动、舵机循迹控制、动量轮自平衡控制、灰度图像处理等模块的综合设计,实现了依靠动量轮自平衡的可自主循迹自行车系统。系统采用了540有感无刷电机进行动量轮驱动,结合陀螺仪进行姿态读取,通过串级PD算法驱动电机带动动量轮转动实现小车的自平衡。系统使用数字摄像头采集道路图片,通过边缘检测和特征提取等图像处理算法进行道路识别。系统对外力扰动具有一定的抗干扰能力,能识别环岛、十字路口、三岔路口、坡道等复杂道路。通过大量实际调试,系统实现了高速度,高抗干扰性,高道路识别率,具有很强的鲁棒性。     

高速铁路沿线电磁干扰分析及应对策略

随着国内高铁建设的快速发展,多系统间的相互干扰成为困扰运营商的首要问题。文章根据高铁特殊环境的特点和制约因素,针对多系统共站址所带来的相互干扰进行了详尽分析,在不影响网络正常覆盖的前提下,提出相应的解决方案。     

可调式逆变器输出滤波器的原理与实践

提出一种基于可调电感的可调式逆变器输出滤波器.根据电机和逆变器工作状态,通过加在直流励磁绕组上的可控电源对可调电感进行控制.在电机起动时,使电感值较小,以便产生较大的起动力矩;在稳态运行时,根据基波频率、载波频率和负载电流来改变电感值,以便获得较好的滤波效果和电气传动效果.与定常参数滤波器相比,可调式滤波器能较好地满足电气传动系统对滤波器的特殊要求.可调电感的主要特点是,能够进行连续电气调节,易于实现闭环,通过对结构的合理设计可以得到近似线性电感.给出了以数字信号处理器 DSP 为控制单元的可调式逆变器输出滤波器的基本结构,分析了滤波器和近似线性可调电感的工作原理,以及可调电感的控制策略,并列举了部分试验结果.