基于全网感知的用电故障监测系统设计

为了解决传统窄带载波通信存在通信速率低、无法针对停电故障快速响应的问题,采用微功率无线通信方式,利用MESH全网感知技术,设计搭建简单有效、性能稳定、覆盖全网的用电故障监测系统.并针对计量中心电网系统进行测试,结果大幅度提升通信速率,实现用电故障快速响应.     

考虑电动汽车充电负荷及储能寿命的充电站储能容量配置优化

提出了一种优化电动汽车充电站储能容量配置的方法。该方法考虑了季节性电动汽车充电负荷波动与光伏出力之间的关系,并且考虑了储能寿命。论文利用蒙特卡罗法考虑了不同类型电动汽车的多种影响因素,对整体负荷进行预测。以每日运行成本最低为优化目标,在考虑四季光伏出力和储能寿命的影响下,采用了3种算法对目标函数进行优化,以得到最佳的光储充电站储能配置方案。研究以西北某地区为例。结果表明：冬季下综合成本为3.043 2×106元,相比于其余3个季节综合成本最低;采用遗传算法时,在综合成本相差不多时,获得的储能配置最优,储能容量为22.82 MWh,储能功率为7.31 MW,从而得到光储充电站最优的储能容量配置。     

二氧化铈在铁氦双离子束协同辐照下的缺陷演化行为与机制

由于二氧化铈(CeO₂)与二氧化铀(UO₂)具有相同的立方萤石晶体结构、几乎相同的晶格参数和相似的物理性质,其常被用作UO₂的非放射性模拟燃料,以研究UO₂的辐照性能。本论文利用厦门多离子束与透射电镜联机设施,在650℃下采用400 keV Fe⁺&30 keV He⁺双离子束对CeO₂进行协同辐照;同时在辐照过程中,利用透射电镜(TEM)原位观察和分析了辐照缺陷(位错环和气泡)的演化特征与行为。结果表明：Fe⁺&He⁺双束协同辐照导致在CeO₂基体中形成了大量的位错环和气泡。在原位研究位错环的萌生、生长、湮灭与合并等行为基础之上,探究了相关机制。随辐照剂量增加,位错环的面密度先增加至峰值后降低,然后达到饱和、趋于稳定;而位错环的平均尺寸随辐照剂量增加总是增大。气泡的平均尺寸先出现一个快速增加,然后保持一个稳定值,随后再增大;而气泡的面密度则是先增加到峰...     

智能协作机器人制餐服务系统研制

针对当前传统早餐制作、售卖需要值守服务人员,人力成本高且容易产生污染等问题,本文研制一套自动制备早餐的智能协作机器人制餐服务系统.该系统采用协作机器人作为执行机构,机器视觉系统作为识别定位检测装置,PLC作为主控制系统,通过工业网络进行软硬件通信.经验证,该系统具有较好的操作性和稳定性,用户可通过点餐应用软件在线下单,...     

“双碳”背景下光伏产业发展政策研究

光伏产业是我国战略性新兴产业之一,也是新能源产业的重要组成部分,对于我国推动能源结构调整、推进能源生产和消费革命具有重大意义。本文对我国光伏产业发展政策的时间脉络、政策类型和主要内容进行了系统分析,梳理了政策现状,总结了存在问题,提出了对应措施,为我国光伏产业优化完善政策实践提供了相关支撑。     

Rheological numerical simulation for thermo-hydro-mechanical coupling analysis for rock mass

Under the environment of seepage field, stress field and temperature field interaction and influence, the three fields will not only produce coupling effect, but also have deformation with time due to the rheological behavior of rock mass. In the paper, based on the fundamental theories of rock mass coupling theory and rheological mechanics, the rheological model for fully coupled thermo-hydro-mechanical analysis for rock mass was set up, and the corresponding constitutive relationship, the conservation equation of mass and the conservation equation of energy were given, and the finite element formulas were derived for coupling analysis of rock mass. During establishing governing equations, rock mass was assumed approximately as macro-equivalent continuum medium. The obtained rheological numerical model for fully coupled thermo-hydro-mechanical analysis can be used for analyzing and predicting the long-term stability of underground caverns and slope engineering under the condition of thermo-hydro-mechanical coupling with rheological deformation.     

PVC宽幅膜生产设备及配方研究

介绍了PVC宽幅膜的生产设备和工艺,以及微纳层叠技术的应用,并针对产品的稳定性能、力学性能和外观颜色进行了配方优化。     

综采巷道全液压履带钻机的技术改造

为有效解决因巷道狭窄,前探钻孔施工效率不高等问题,设计了一种适用于不同类型钻孔的全液压大功率履带钻机。该钻机配置了履带车体、可以翻转的调角装备、可倾倒的稳定装配、性能较强的动力系统。同时,具有远距操控的操控纵台,并配备单独控制的行走操纵系统,钻机的效益和性能大幅提升。借助现场工业试验,实证了该钻机技术研发和改进方案的有效性,可适用于各种复杂的水文地质综采巷道,能够在施工前探钻孔过程中实现迅速位移,对井下巷道中各类钻孔有较强的适应性,为煤矿同类钻机的研发和改造提供了技术参考。     

露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统设计

现有的主动防撞预警目标识别系统容易受到干扰信号影响,导致目标识别结果误差较大,为此提出并设计露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统。硬件设计中,在车速传感器中安装带有屏蔽装置的变速器,并采用能够根据环境亮暗自动调节快门时间的红外CCD摄像机,提高目标识别精度。软件部分,构建目标定位模型计算相对车距,模拟汽车行驶环境,使用网格法强化目标识别结果,减小目标识别误差。由实验结果可知,该系统在测量镜头前方50 m处、车速为40 km/h时,最大报警距离误差为2.0 m;在测量镜头前方100 m处、车速为16 km/h时,最大报警距离误差为0.5 m,说明该系统具有精准的目标识别结果。     

基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统

针对防撞自动刹车系统容易受到复杂动态环境影响,导致自动刹车距离与实际情况不符的问题,设计基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统。添加毫米波雷达传感器,通过集成显示器,为车辆行驶提供高清画面。使用360度全景影像监控,实时采集周围高清视频画面。引入无量纲量和中间比较因子,计算行车间距。通过图像动态识别算法,实时显示清晰路况,精准确定目标位置。通过实验得出,该系统自动刹车曲线与实际刹车曲线基本相符,最大横向误差只有2 m。