Gurney襟翼对翼型气动特性影响的实验研究

增大飞机的升力 ,能有效提高飞机的使用能力。本文通过对翼型表面压力、边界层、尾迹的测量及表面流态观察等实验方法研究了具有Gurney襟翼时的单段翼型绕流特性及增升效果。研究结果表明 ,Gurney襟翼的增升效果与其高度密切相关 ,在α =8°时 ,高度为 3%弦长的Gurney襟翼使翼型的升力系数增加了 5 3% .     

轴流压缩机轴承座漏油故障分析及处理

针对轴流压缩机轴承座出现的漏油问题，分析其原因，提出了改变其密封形式等解决方案，经测试证明其解决方案可行。     

4D12G-62／20型压缩机主轴承座裂纹原因及修复措施

1存在问题 中石油塔里木油田塔西南勘探开发公司石化厂尿素装置共有4台4D12G-62／20型CO2压缩机（1#～4#），自1989年投运至今。2010年3月26日16：30，4# CO2压缩机在运行过程中发出一声巨响，压缩机联锁停机。操作工到现场勘察发现：曲轴箱大盖西南方出现1个大洞。     

液晶空间光调制器相移特性研究

根据计算全息原理和傅立叶变换的位移原理,将液晶显示器作为光学显示元件,通过适当改变显示在液晶显示器上的计算全息图的编码,对液晶空间光调制器进行相移特性系统研究。实验测量表明液晶空间光调制器相移系统具有很高的精确性、可重复性和稳定性,并验证相移系统在同轴数字全息中使用的可行性。     

三旋单管防返混技术研究

返混是影响第三级旋风分离器分离效率的主要因素之一.三旋单管在排尘口存在返混现象的根本原因是旋风分离单管内部存在的强旋涡从排尘口深入到灰斗(集尘器)内,并在排尘口中心位置形成低压区.该旋涡把排尘口和灰斗中的粉尘重新旋起,使之随气流由排尘口中心的低压区再次进入单管内部,造成分离效率下降.在VAS型的三旋分离单管排尘口处加装止旋器制止出口处的旋涡,消除低压区,从根本上解决返混问题.理论分析及实验表明该方法完全能够达到预期目的.