ZL205A微弧氧化膜层耐蚀性能研究

利用硅酸盐复合电解液体系,在ZL205A上采用微弧氧化法制备膜层。所用的工艺参数为:恒流控制,电流密度3 A/dm~2,频率500 Hz,终止电压450 V。利用扫描电镜对该膜层的形貌及结构进行分析;对膜层的化学成分进行分析;采用极化曲线评价膜层的耐蚀性。结果表明:所制备的微弧氧化膜层能提高ZL205A的耐蚀性。     

北斗时钟在1000MW火力发电厂的应用

介绍天津国投津能发电有限公司时钟系统安装北斗时钟和改造时间监测装置中遇到的问题以及解决的办法.阐明我国自主建设的北斗系统应用于电力系统是可行的,其相对于美国的GPS,在安全可靠性方面更有独特的优势.     

双切圆燃烧方式锅炉过热器热偏差分析

介绍了某3 102t/h锅炉设备及系统概况。根据过热器系统运行时蒸汽温度、受热面金属壁温分布、各级过热器减温水用量对过热器存在的热偏差进行说明,并从锅炉燃烧方式、过热器受热面布置、过热器出口系统管道布置等方面分析了存在热偏差的原因,提出了改造建议。实践表明:改造后过热器各分支总温升偏差由39.2K降低到14.6K。     

石墨烯添加剂对磁力泵止推滑动轴承耐磨性影响

采用MDW-100型多功能摩擦磨损试验机的环-环摩擦副在试验载荷为300N、试验转速为1480r/min、环境温度为40℃的模拟工况下开展石墨烯添加剂磁力泵止推滑动轴承的单元摩擦学实验,研究润滑油中石墨烯添加剂浓度为0.02%～0.1%对磁力泵止推滑动轴承耐磨性的影响。结果表明：石墨烯添加剂对止推滑动轴承有较好的减磨效果,其浓度在0.075%~0.08%左右减磨效果最好摩擦系数、摩擦力均减小18%,磨损量降低46.75%,为磁力泵止推轴承的减磨优化设计进而延长其使用寿命提供一定参考。     

变电站33kV中性点经电阻接地系统零序保护配置和相关问题探讨

针对钢东变33kV中性点经电阻接地系统零序保护配置上的不足,采取相应弥补措施,并对中压电网中性点经电阻接地系统在单相接地故障时的特点进行分析。     

利用测井交会图技术建立GZ地区煤层气分类评价标准

煤层气资源勘探前景是确定勘探目标的重要依据。通过收集GZ地区的测井、录井、煤心、分析化验和排采等资料,利用煤心刻度测井、数理统计等技术,建立煤层气评价参数(灰分、挥发分、固定碳、水分)定量解释模型和煤层气含气量评价模型。在综合分析的基础上,利用单层产气量与测井计算的灰分、固定碳、含气量和合采厚度建立交会图的方法,形成煤层气储层分类方案与评价标准,实现煤层气有利储层段的划分和评价。     

超深地下连续墙施工槽壁局部稳定判据

地下连续墙槽段开挖为连续下切的动态过程,槽壁稳定性控制仍依赖于工程实践经验,缺乏成熟的理论指导,槽壁失稳事故时有发生.基于泥浆渗透成膜实验成果及有效护壁压力的动态演化规律,研究了槽壁土体在旋转破坏模式下的富余护壁压力分布规律,获得了槽壁稳定性控制因素及稳定性控制条件,建立了泥浆护壁条件下以土体等效内摩擦角、开挖深度及开...     

浅谈对富勒烯的认识及应用

本文简要介绍了富勒烯C60的发现、合成方法、结构、制取及在不同领域的应用和前景。     

7050-T7351铝合金力学性能测试及本构模型研究

为分析7050-T7351铝合金的应力流动行为和塑性变形情况，对该铝合金进行了不同应变率和温度下的力学性能测试，通过测试结果标定了Johnson-Cook(JC)、Hartley-Srinivasan(HS)和Swift本构模型。利用ABAQUS有限元软件建立有限元模型进行仿真分析，根据计算结果对JC本构模型给予修正，最终得到Modified Johnson-Cook(MJC)本构模型。将JC的应变率和温度项乘子与HS和Swift模型耦合，然后进行Taylor杆撞击测试以及相应的有限元计算，验证三种本构模型的有效性。结果表明：JC模型高估了7050-T7351铝合金的应力流动行为，而MJC本构模型预测的结果与试验有很好的一致性，HS和Swift模型均能较好地反映该材料在准静态下的应力流动行为。此外，MJC模型可以很好地预测Taylor杆的塑性变形，而将JC的应变率和温度项乘子与HS和Swift模型耦合后的修正模型对Taylor杆变形情况的预测精度相对较差。     

中东欧混凝土桥面MMA防水施工关键技术

桥梁防水是桥面系的一个重要组成部分，桥面防水的施工质量对桥梁路面的寿命有很重要的影响。中东欧地区在欧标体系下混凝土桥面防水的施工工艺与国内差别较大，以黑山南北高速公路混凝土桥面MMA防水施工为例，从材料特性、基面处理、底漆施工、MMA防水施工、粘结层施工、报检程序、质量验收等方面进行阐述，总结出一套适合中东欧高速公路施工理念的混凝土桥面MMA防水施工技术，研究结论表明：基面湿度、环境温度、基面平整度为关键条件因素，抛丸、环氧砂浆修补、交通封闭为必要工序，固化剂掺量及搅拌控制为质量保证前提。该研究为国内外类似工程提供借鉴。