木城涧煤矿矿压管理信息系统的研究与开发

为了从根本上规范煤矿矿压安全管理工作,提高矿压管理水平,结合木城涧煤矿矿压监测和管理实际状况,研发了木城涧煤矿矿压管理信息系统,该系统可为煤矿各级管理者随时随地提供全面、准确的矿压基本信息及矿压基本信息历史数据的分析,便于管理者动态地了解工作面的矿压情况,提高煤矿矿压安全管理的科学性和有效性;为防止矿压事故的发生,保障煤矿的安全生产和可持续发展提供了技术支撑。     

密封件泄漏微机检测系统

介绍了采用标准腔和工作腔二个腔体组成的系统,通过测量微压差的原理,对汽车水泵密封件泄漏进行定量测量,获得了较高的测量精度,并在密封件泄漏检测自动线上获得了成功的应用。     

对工程机械液压油过滤技术的研究

如今我们的企业所使用的工程机械多数都采用了机、电、液一体化的技术,而液压系统的技术状况的好坏是整个工程机械技术状况好坏的关键。液压系统的作用是通过压强的改变增大作用力。一个完整的液压系统是由五个部分构成,即执行元件、动力元件、辅助元件、控制元件和液压油。系统设计合理性、系统污染处理与防护、系统元件性能优劣决定了一个液压系统的好坏。而系统污染处理与防护尤为重要。近年来我国国内的液压技术已经有了很大的提高,不再是使用国外的液压技术完成工程机械的加工。本文将针对工程机械液压油污染问题的来源和危害．对液压油过滤技术展开探讨。     

包钢烧结配加FMG混合粉的生产实践

文章根据FMG混合粉的物理性能及其同化性能和液相流动性能,针对包钢500 m^2大型烧结机生产应用进行总结与分析研究。结果表明:在包钢目前工艺及原料条件下,FMG混合粉配比为20%时,烧结技术指标及烧结矿质量指标最佳;配比超过26%,烧结矿质量指标虽然可以通过相应的应对措施得到保障,但烧结过程控制难度加大。     

金属有机骨架与相变芯材相互作用的分子动力学

金属有机骨架材料（metal-organic frameworks, MOFs）由于具有规整的孔道结构,较高的孔隙率十分适合作为相变材料的载体,从而实现对相变芯材的有效封装。本文采用分子动力学方法,对Cr-MIL-101负载十八烷,十八酸,十八胺和十八醇等不同芯材而构筑的复合相变材料的结构特性进行了研究,主要包括相变芯材和金属有机骨架基材之间的相互作用,芯材在金属有机骨架材料孔道内的扩散特性以及空间分布特性等。研究表明:十八酸和金属有机骨架基体之间的相互作用最强,十八醇和十八胺次之,十八烷最弱,具体体现在相变芯材分子与金属有机骨架材料之间的相互作用能,回转半径,分子动能,自扩散系数以及热容等众多方面,此外,当芯材分子间相互作用和金属有机骨架材料与芯材之间的相互作用达到平衡时,芯材分子在孔道内处于较为自由的状态,有利于扩散的进行,进而有利于芯材的结晶。      

近景摄影测量在水利工程监测中的应用

简述近景摄影测量方法在水利工程变形监测应用中的优势特点和应用情况,重点说明其在变形监测过程中的数据获取过程及数据处理,表明数字近景摄影测量在水利工程变形监测中应用的可行性。     

基于无人机航测技术的洪水演进三维可视化仿真研究

针对当前山洪灾害频发且危害越来越严重的态势,提出了基于无人机航测技术的洪水演进三维可视化仿真研究。该研究是在"互联网+"的基础上,综合应用无线传感网络、嵌入式计算机、射频识别、数据通信、电子与信息、水工、数据处理及低空航空摄影等技术构建出三维洪水过程实时推演系统,以此通过反复校验,可以确定合适的预警指标。首先,利用无人机航测系统获取山洪灾害易发区的影像图;再通过专业软件进行数据拼接、点云数据提取、正射影像及三维模型制作;最后,结合山洪灾害调查评价成果通过三维推演技术反复试验、不断校核,得出合理的预警指标。     

脉冲偏压占空比对TiCrN薄膜微观结构和性能的影响规律*

随着先进制造领域对高速钢材料切削性能和加工性能的要求越来越高,迫切需要利用氮化物薄膜来提高基体材料的硬度和耐磨性等综合性能,延长高速钢材料的使用寿命。通过 TiCrN 薄膜提升高速钢材料的使役性能,研究脉冲偏压占空比对 TiCrN 薄膜微观结构和性能的影响规律,实现薄膜沉积工艺的优化。采用电弧离子镀方法,通过改变脉冲偏压占空比在 M2 高速钢基体和单晶硅片上沉积 TiCrN 薄膜。研究发现,脉冲偏压占空比的增大有助于减少膜层表面大颗粒数量,改善膜层表面质量;占空比从 10%增加到 60%,TiCrN 薄膜厚度先增大后减小,30%占空比时,TiCrN 薄膜的厚度达到最大值 623.8 nm, 60%占空比时,TiCrN 薄膜的厚度达到最小值 517.4 nm。当脉冲偏压占空比为 10%时,Cr 元素含量为 33.9 at.%,晶粒尺寸达到最小值 12.692 nm,纳米硬度和弹性模量分别为 29.22 GPa 和 407.42 GPa。当脉冲偏压占空比为 30%时,Cr 元素含量达到最小值 33.07 at.%,此时 TiCrN 薄膜晶粒尺寸达到最大值 15.484 nm,纳米硬度达到最小值 25.38 GPa,稳定摩擦因数达到最大值 0.9。所制备的 TiCrN 薄膜均以（220）晶面为择优取向,晶粒尺寸在 12.692~15.484 nm,纳米硬度都在 25 GPa 以上, 是 M2 高速钢的 2.8 倍以上。在脉冲偏压占空比为 20%时,TiCrN 薄膜摩擦因数最小为 0.68,磨痕宽度为 0.63 mm,自腐蚀电位达到最大值-0.330 V（vs SCE）,自腐蚀电流密度达到最小值 0.255 μA / cm² ,腐蚀速率最低,耐腐蚀性能最强。与 M2 高速钢基体相比,TiCrN 薄膜的硬度、耐腐蚀和摩擦磨损性能都显著提升,Cr 元素和离子轰击作用是影响 TiCrN 薄膜性能的主要因素。研究结果为硬质薄膜工艺优化提供了一定的试验依据,TiCrN 薄膜在刀具材料性能提升方面有较好的应用前景。     

分离靶电弧离子镀制备TiN/TiAlN多层薄膜的微观结构和力学性能(英文)

采用分离靶电弧离子镀制备TiN/TiAlN多层薄膜。为了减少大颗粒的不利影响,利用直线型磁过滤方法来减少低熔点铝靶产生的大颗粒。结果表明,没有过滤的钛靶和磁过滤的铝靶等离子体到达基体的输出量在相同的数量级,同时,采用该方法制备的薄膜中的大颗粒数目是文献中报道的合金靶制备的薄膜大颗粒数目的1/10～1/3。Al元素的添加引起薄膜在(200)晶面的峰值降低,而在(111)和(220)晶面的峰值增强。TiN/TiAlN多层薄膜的最大硬度为HV2495,薄膜的硬度增强符合混合法则,结合力达75 N。     

RJY30—35／500型杂空乘人装置在石桥矿的应用

矿山架空乘人装置因具有运行安全可靠、人员上下方便、操作人员少、送量大、一次投入低、操作简单、便于维护等特点，现已在煤矿运输中得到广泛的应用。