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一种废的含有沸石的烃裂解催化剂进行再生以除去碳质沉积来对其处理的方法。将一部分再生后的催化剂从烃处理单元的循环催化剂物料中移出 并用含有活化剂的液体进行成浆以增溶和/或沉积堵塞沸石微孔并对催化剂活性造成不利影响的污染物。搅拌淤浆以将污染物从沸石微孔中溶解或沉积出来 将搅拌后的淤浆 《石油炼制与化工》2001,32(2):68
一种废的含有沸石的烃裂解催化剂进行再生以除去碳质沉积来对其处理的方法。将一部分 再生后的催化剂从烃处理单元的循环催化剂物料中移出,并用含有活化剂的液体进行成浆以 增溶和/或沉积堵塞沸石微孔并对催化剂活性造成不利影响的污染物。 相似文献
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C~C烯烃可选择性从瓦斯油或渣油通过两段工艺生产。瓦斯油或渣油在含流化催化裂化装置的第一段反应器中反应 其在常用大孔径沸石催化剂存在下转化成反应产物 包括粗汽油馏程范围内的物流 此物流进入第二段的加工设备 《精细石油化工进展》2001,2(4):58
C2~C4烯烃可选择性从瓦斯油或渣油通过两段工艺生产。瓦斯油或渣油在含流化催化裂化装置的第一段反应器中反应,其在常用大孔径沸石催化剂存在下转化成反应产物,包括粗汽油馏程范围内的物流,此物流进入第二段的加工设备(含反应段、汽提段、催化剂再生段及分馏段)。粗汽油进料流在反应段中与含质量分数为10%~50%、平均孔径小于0.7 nm的晶体沸石接触,反应条件为温度500~650 ℃,烃分压约68.9~189.9 kPa,塔顶收集气体产品,催化剂颗粒通过汽提段,进入催化剂再生段,催化剂颗粒通过汽提段,进入催化剂再生段,挥发性物质在汽提段用蒸汽抽提,催化剂粒子送到催化剂再生段,催化剂中结焦物在此烧掉,然后再将其循环到反应段。
US 6106697,2000-8-22 相似文献
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制造业的粉尘输送中面临的最大课题是提高装置的耐磨性和轻量化。现在 在耐磨部件中 主要采用粉末堆焊电弧堆焊等焊接方法 这就使得轻量化发生困难。为此 日本九州复合材料研究所和九州工业大学等联合开发出以SS为基板 CrCWC为硬质材料 Ni系中的镍铬焊料合金为焊料 对硬质材料及基板不施以过大热影响 在宽mm 长mm 厚mm薄钢板上形成~mm硬质材料的复合钢板。 其方法为使用电阻缝焊机 将硬质材料粉末和焊料混合 在基体金属上制成宽mm的粉末底料 放上不锈钢箔 通单相交流电 利用发生的焦耳热进行电阻 《上海金属》2000,22(5):61
制造业的粉尘输送中面临的最大课题是提高装置的耐磨性和轻量化。现在,在耐磨部件中,主要采用粉末堆焊、电弧堆焊等焊接方法,这就使得轻量化发生困难。为此,日本九州复合材料研究所和九州工业大学等联合开发出以SS400为基板,CrC、WC为硬质材料,Ni系中的镍铬焊料合金125为焊料,对硬质材料及基板不施以过大热影响,在宽100mm,长500mm,厚3mm薄钢板上形成2~3mm硬质材料的复合钢板。 其方法为使用电阻缝焊机,将硬质材料粉末和焊料混合,在基体金属上制成宽10mm的粉末底料,放上不锈钢箔,通单相交流电,利用发生的焦耳热进行电阻包覆。 对复合钢板进行以ASTM标准为基准的磨损试验,结果表明CrC磨损是SS400的1/3,可得到与斯特莱特耐热耐磨硬质合金相当的耐磨性。弯曲试验中200R内弯曲也没问题,硬度达到Hv900。平面弯曲疲劳试验中,可得到与比较材料的喷镀品几乎相同的结果。经显微镜和EPMA观察可知,硬质材料的分散均匀,充分扩散于接合界面,接合性良好。 朱文英摘译自《材料とフ°ロヤス》1999,12(3):541 相似文献
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日本汽车制造商越来越注重采用统一标准化的表面处理钢材 以便降低成本 尼桑公司使用这种标准化钢材的比例占其总的汽车制造用钢材的%左右。目前 以东京为基地的公司采用的是电镀锌碳素钢板 一种含特殊树脂的高级别电镀锌钢板。而丰田本田和其他汽车制造公司已经开始使用比较廉价的热镀锌钢板 与电镀锌钢板相比 每吨可以节约~.美金。 到年 尼桑将在其首次全模式改造中开始使用热镀锌钢板 整个改造预计耗时年 将于年完成。作为日本第二大汽车制造商 尼桑公司希望每年能节省约万美金 并且已经在美国 《上海金属》2000,22(3):64
日本汽车制造商越来越注重采用统一标准化的表面处理钢材 ,以便降低成本 ,尼桑公司使用这种标准化钢材的比例占其总的汽车制造用钢材的 5 0 %左右。目前 ,以东京为基地的公司采用的是电镀锌碳素钢板 ,一种含特殊树脂的高级别电镀锌钢板。而丰田、本田和其他汽车制造公司已经开始使用比较廉价的热镀锌钢板 ,与电镀锌钢板相比 ,每吨可以节约 31~ 38 75美金。到 2 0 0 0年 ,尼桑将在其首次全模式改造中开始使用热镀锌钢板 ,整个改造预计耗时 2年 ,将于 2 0 0 2年完成。作为日本第二大汽车制造商 ,尼桑公司希望每年能节省约16 0 0万美金 ,并且… 相似文献
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由~万超高分子量聚乙烯十氢化萘低分子量聚乙烯酰胺类润滑剂和纳米级二氧化硅和三氧化二铝在±℃下混合而成 可在通用挤出机中挤出成型 其机械性能可与纯UHMWPE在推压法成型管板材的机械性能相媲美。/CN A -- 《塑料工业》2000,28(1):50-04
用于制备全密度聚乙烯的茂钛催化剂 本发明涉及一种制备全密度聚乙烯的茂钛催化剂,其组分包括单茂钛化合物和含有烷基铝的烷基铝氧烷。该催化剂可为均相催化剂,也可将其组分负载于载体化合物上做成载体化催化剂。该催化剂能催化单一乙烯均聚合或乙烯与α—烯烃共聚合,制备密度范围在0.88-0.95g/cm3的全密度聚乙烯。产物分子量和支链分布均匀,支化密、分子量、熔点和密度可在较宽范围内调节。/CN126561A,1999-08-25聚丙烯接枝共聚物的形态控制 一种丙烯聚合物材料作为主链有乙烯单体接枝聚合到上面… 相似文献
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“神畅”牌电动缸 该电动缸广泛适用于各种物体的升降、推拉、反转、锁定、平移、门阀的开关等作业。生产该电动缸的公司可按用户要求生产特殊规格的电动缸 (如高精度定位、无级变速、特殊曲线进给等 )及电气自动化的配套缸。据该公司介绍 ,该电动缸已应用于宝钢、攀钢、鞍钢等公司及其它成套机械设备生产厂家。该电动缸的特点为动作灵活、低噪声、不漏油、可远程控制。其主要性能参数包括 :推拉力30 0~ 10 0 0 0 0N ,行程 10 0~ 160 0mm ,速度 2 5、50、10 0mm/s。资料索取号 :Zh0 0 0 5— 1高精度冷拔、珩磨钢管 该公司引… 相似文献
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一前言黄瓜是日本种植的最普通的蔬菜之一·据调查 培育和收获m温室中生长的黄瓜 所需工时要远远超过个 其中大约一半的工时要花费在收获和收获后的作业上·黄瓜的生长比其它植物都快 晚天采摘就会影响黄瓜的品质 从而降低其经济价值·目前 在日本自愿继续从事农业耕种的人员越来越少 劳动力的短缺和用于农业的费用已成为严重问题·因此急需实现农业的自动化作业·…… 《《机器人技术与应用》杂志》2000,(6):20-20
一前言 黄瓜是日本种植的最普通的蔬菜之上。据调查,培育和收获 1000 m2温室中生长的黄瓜,所需工时要远远超过1000个,其中大约一半的工时要花费在收获和收获后的作业上。黄瓜的生长比其它植物都快,晚1、2天采摘就会影响黄瓜的品质,从而降低其经济价值。 目前,在日本自愿继续从事农业耕种的人员越来越少,劳动力的短缺和用于农业的费用已成为严重问题。因此急需实现农业的自动化作业。 二植物培育系统 按一般的植物培育系统,黄瓜向上生长往往要被叶子遮盖,很难发现它们。机器人所带的传感器如果不能迅速辨别颜色或物体形… 相似文献