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21.
灌区水位测量记录设备及安装技术 总被引:6,自引:1,他引:6
水位测量施测简单直观,易于为广大用水户所接受而且便于自动观测,因而在灌区水量计量乃至在整个灌区信息化建设中都占有十分重要的地位。目前我国灌区中水位监测采用的传感器依据输出量的不同主要分为模拟传感器和数字传感器,结合灌区的实际需求,由国家节水灌溉北京工程技术研究中心研制开发生产的WR-2000系列专利产品,可较好地与此连接,满足灌区水位测量、记录等需要。 相似文献
22.
23.
随着环境污染和资源短缺各种问题的挑战,CO催化氧化技术在多个领域备受关注。与贵金属催化剂相比,过渡金属氧化物或复合过渡金属氧化物因为其成本低廉一直作为CO氧化催化剂研究的焦点。本文采用一步法无溶剂添加的改良尿素燃烧法进行材料制备,探讨不同过渡金属(Fe、Zn、Mn、Cu、Ni)掺杂对CoCe催化剂在CO氧化反应中的影响以及不同掺杂量的影响。结果发现Cu掺杂的复合催化剂CO氧化活性效果最好,Mn次之,最差的是Ni和Zn。不同掺杂量实验中,Cu和Co的最佳掺杂量分别为10%和2%。但是,2%Mn掺杂量的Mn-CoCe催化剂效果比10%Cu掺杂量的Cu-CoCe催化剂效果差。 相似文献
24.
黄斌 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,(6)
如今,计算机学科很多课程都在进行内容的项目化整合以及项目化教学的尝试和实施,本文主要探讨的是五年制高职计算机网络专业这门课程在实施项目化教学过程中引入课堂教学视频辅助教学,促进或提高教学效果的问题. 相似文献
25.
提出了基于改进的RBF神经网络的无刷直流电机自适应控制新方法.该方法首先利用由Matlab中的RBF神经网络函数设计出的人机界面平台对无刷直流电机进行离线辨识,确定RBF神经网络的网络结构及初始权值;再采用RBF神经网络在线算法在线辨识无刷直流电机模型,获得PID参数在线调整信息,并由单神经元PID控制器参数的在线自整定,实现系统的智能控制.由于该算法具有自适应确定网络结构和无需人为确定网络初始权值的优点,因此减少了网络训练的随机性,提高了训练精度.实验结果表明,该控制方法具有较高的鲁棒性和控制精度. 相似文献
26.
27.
为了明确日输量对环形降压槽内聚合物溶液沿程阻力损失影响及规律、提高分层注采效率。结合流体力学理论,分别针对日输量为50、75、100、125、150、200 m~3,密度为998 kg/m~3,粘度为75 m Pa·s的聚合物溶液进行计算,在同一规格降压槽中比较沿程阻力损失的大小,分析影响规律。计算结果表明:不同日输量对流经同一环形降压槽的聚合物溶液流态影响不大,雷诺数十分接近,仅200 m~3时处于层流紊流混合区;环形降压槽压力损失与管壁粗糙度无关,与日输量、输送介质密度、粘度等因素有关;随着日输量上升环形降压槽管壁沿程阻力损失不断增加,但增加速度逐渐降低。 相似文献
28.
29.
探索天然气制乙炔副产炭黑的利用新途径对于实现资源高效利用、促进化工企业经济增长以及降低环境污染具有重要意义。针对天然气制乙炔副产炭黑表面活性不佳限制了其在补强领域的应用等问题,提出了用白炭黑原位复合副产炭黑的方法制备复合材料,并将其用于丁苯橡胶的补强。分别采用扫描电子显微镜(SEM)、热重分析(TGA)、红外光谱(FT-IR)、吸油值、接触角、粒径分析(DLS)、电子万能材料试验机等手段对样品的性能进行表征。实验结果表明,采用原位复合的方式成功将白炭黑包覆在副产炭黑表面,无规则形貌的炭黑转变为规整的球形结构,D50粒径由9.54 μm增大到30.04 μm,吸油值由1.2 mL/g提高到3.04 mL/g,接触角由85.62°降低到38.29°,亲水性明显增强。副产炭黑/白炭黑复合材料对丁苯橡胶的增强作用比单一的副产炭黑增强效果明显提升,其邵A硬度提升10%,拉伸强度、断裂伸长率以及定伸应力(300%、500%)分别提高了60%、14%、10%、13%。该复合材料的开发为炭黑资源化、高值化利用提供了新途径,有效助力天然气化工绿色可持续发展。 相似文献
30.
随着钢铁冶炼工业的快速发展,铸造起重机逐渐往大型化及高速化方向发展,其桥架结构的动态特性直接关系到整机的可靠性与安全性。以200/63 t铸造起重机为研究对象,建立了铁水包起升动力学模型,分析不同起升工况下该阶段钢丝绳的张力;以铁水为热源及热辐射和热传导为传热方式,分析铁水包起升阶段桥架温度场;采用热弹耦合方法,加载桥架模型的节点温度,并以实际工况下的钢丝绳张力与主小车自重之和为载荷,对桥架进行瞬态动力学分析。结果表明,铁水包的起升位置及起升速度对钢丝绳的动态特性均有较大影响;桥架温度场随着铁水包的提升呈非线性变化,铁水包起升速度越快,桥架温度场的变化越明显;采用热弹耦合分析方法较准确地反应铁水包起升阶段桥架结构的动态应力及振动特性,为铸造起重机桥架的结构可靠性设计提供了理论依据。 相似文献