某深基坑支护事故的分析与处理

某工程项目深基坑支护完成后,发生止水帷幕渗漏事故,对基坑近旁建筑屋产生了影响,通过对此事故的分析,找出原因并提出了处理对策,总结了经验教训,以期给类似基坑支护的施工及加固提供参考。     

基于广域网的水利枢纽远程监控系统动态图表显示

本文简要比较分析了Microsoft Office 2000的Office Web Component(OWC)、Active X控件MsChart及leChart在网络动态图表显示中的利弊,介绍了OWC组件技术在太浦闸远程监控系统中的应用方法,实现了该系统动态图表的远程显示。     

MIPv6协议的切换算法的发展及其安全性研究

移动节点切换安全是移动IPv6网络今后研究中最基本的问题之一.切换安全时于保障移动IPv6网络的完整性、可用性,推动其实际应用具有重要意义.本文在全面地阐述了切换算法的发展历程的基础上,对切换过程的网络威胁、安全性需求及现状进行了总结,然后分别对当前的代表性切换算法提供的保护机制进行安全性分析,指出了这些算法相对于安全性需求存在的不足,最后进一步分析和总结了研究现状中存在的问题、需要研究的内容和切换安全性研究的发展趋势.     

数字传声器用△-∑模数调制技术原理及Matlab仿真

△-∑调制技术是当前设计高性能模数转换器中被广泛使用的一种方法.其原理是利用噪声成型技术把带内的大部分量化噪声能量转移到所需的频带之外,从而提高了带内信噪比.它简单的结构和低廉的成本使其在许多领域都得到了广泛的应用.着重介绍了单比特△-∑调制器的原理以及这种调制器的Matlab仿真.     

基于贝叶斯决策的自组网推荐信任度修正模型

在分析了信任评估过程中攻击手段及其相互间关系的基础上,提出了基于贝叶斯决策理论的根据推荐偏差度修正对推荐的信任度方法.使用贝塔分布描述推荐偏差度,依据最小损失原则修正对推荐的信任度,并将具备推荐信任修正机制的信任模型运用在自组网的路由协议中,以便优化路由选择.MATLAB下的仿真结果表明,该方法能够有效抵御一些针对信任管理的威胁并提升信任管理的正确率,进而提高自组网环境下检测恶意节点的效率.     

基于均匀化理论的复合材料安定性分析方法

周期性非均质复合材料具有微观结构特征,需要均匀化理论进行宏观和微观的多尺度分析来研究其性能表现。针对其耐久强度性能,应用塑性极限安定下限定理,特别分析了其在长期交变载荷下的安定状态。结合工程应用目标,提出一种全新的代表性单元边界条件,结合圆锥二次优化算法进行数值计算,可以从材料微结构和组分性能出发,经过弹性应力场求解确定位移边界载荷数值,最终由优化求解得到复合材料板材的面内塑性性能容许域。所求得的应力域以单向应力为基,可根据结构宏观的单向应力状态变化幅值直接进行安定状态与否的判定。通过文中的多个算例,验证了所编写的软件及计算流程的可行性及数值准确性,展示了该方法在工程模型中的应用场合和工程实践意义。      

基于Mesh和NEMO的天空地网络体系架构研究

平台能力不一、通信协议异构、拓扑动态变化、传输质量波动是天空地网络互联的技术特征,也是其网络体系架构合理性设计面临的最基本挑战。在分析天空地网络相关研究工作基础上,依据其业务需求、平台特性和环境特性,提出基于Mesh结构NEMO互联的天空地网络体系架构,并提炼相关关键技术,给出未来的技术发展方向,为未来构建天空地信息网络提供技术参考。     

CFRP−泡沫铝夹芯结构控制臂优化设计

在高速列车座椅轻量化设计中,传统设计方法所普遍采用的结构优化技术仅以结构刚度或局部应力水平为目标,无法得到交变载荷作用下效率最高的结构构型. 列车座椅在实际使用中受到轨道与应用场景的影响,除主结构需具备一定强度外,其关键部件也要求在交变载荷作用下不发生明显变形. 在此背景下,提出了一种采用固体各向同性惩罚微结构插值 (SIMP) 算法对主结构进行以刚度为目标的拓扑优化,同时以安定直接法对关键部件进行以安定强度为目标的参数优化一体化的设计与分析方法. 采用所提出的方法对高速列车组合式座椅底架进行了优化,取得了显著成果. 优化后的座椅底架在性能满足要求的前提下,底架主结构减重17%、L型连接件承载交变载荷的结构效率提高23%. 所提出的研究方法及结果对于同类结构的轻量化设计具有重要意义.

     

SMV噪声抑制模块的分析和改进

介绍了可选模式声码器（SMV）算法的噪声抑制模块的原理,结合实例对该模块降噪的不足进行了分析。针对这些不足,结合谱减法的特点提出了改进方法。测试表明,所提出的改进算法能达到较好的降噪效果。