应用服务器外部资源集成研究

应用服务器是新一代Internet多层体系结构计算平台的核心部分，用于处理应用系统中的业务逻辑部分，通常采用组件方法，资源服务是应用服务器的重要组成部分，为组件提供可以访问的外部数据资源，本文研究了应用服务器的外部资源集成机制，建立了基于XA接口的外部资源系统集成模型，在此基础上设计了应用服务器的资源服务并实现了应用服务器和数据库系统的无缝集成。     

甲酰胺对聚合物溶解时间及渗流特征的影响

海上油田由于受平台空间的限制,撬装化和平台化配注工艺无法完全满足需求,而且装置加速溶解导致聚合物溶液黏度损失。实验以疏水缔合聚合物AP-P4为研究对象,分析了母液配制浓度对基本溶解时间、聚合物溶液性能以及渗流特征的影响规律。结果表明,随着甲酰胺的体积分数的增加,聚合物基本溶解时间先减少后增加;体积分数为0.020时,5 000 mg/L AP-P4基本溶解时间缩短至了20%,黏度保留率为98.24%,注入地层后能起到有效扩大波及体积的作用,AP-P4聚合物分子抗卷曲和收缩能力影响较小,能够很好地适应高矿化度油藏条件;甲酰胺使AP-P4的阻力和残余阻力系数和最终采出程度影响较小。     

人机对话滚动轴承设计

本文提供了一种利用计算机辅助设计滚动轴承的方法。利用本方法的一份贮存在软磁盘上的软件,可在微型计算机上,通过人机对话,进行机械设计中的滚动轴承选择。本文的工作是在这样的原则下进行的,即利用计算机把从事机械设计的技术人员从繁琐的计算和资料查找工作中解放出来,同时又能迅速进行方案间的选优,而并不要求他们了解计算机及其语言。因此,本方法使用简便、迅速,即使不甚掌握滚动轴承计算方法也能利用本方法设计滚动轴承。对于已掌握设计的人也无需查找表格和数据,没有繁琐的运算以及不必思考计算步骤等,而感到方便迅速。采用本方法能促使机械产品设计的方法向现代化革新。     

网络资源虚拟化技术专题前言

虚拟化概念出现以来(20世纪50年代末),首先运用于操作系统中以解决单机系统资源环境下的多任务/多用户程序运行与资源管理问题;随着网络技术的快速发展与广泛应用(20世纪90年代),为了解决网络环境下计算资源的有效管理与使用问题,网络虚拟化技术得到了新的发展,出现了包括 Java 虚拟机、Xen、Vmware 和KVM 等技术产品;通过虚拟化技术提高了计算资源的利用率及其管理的灵活性,简化了系统管理与维护工作。随着计算资源与应用场景的日益庞杂,虚拟化系统的复杂度也越来越高。虚拟化系统自身的安全性、可靠性以及性能等问题也日益突出。另一方面,虚拟化技术在一些新应用场景中存在的问题也是人们关注的热点,比如软件定义网络与实时虚拟化等。如何实现用户对包括计算资源和网络等资源“尽力而为”的使用到“按需分配”的使用也已成为人们关注的一个问题。     

超声作用下Mg-Zn-Al钎料的润湿与铺展

在大气环境中,对Mg-Zn-Al钎料进行超声振动作用下的铺展,超声时间分别为1,2,3,4s,并与钎剂作用下的钎料铺展行为进行对比。采用体视显微镜观察钎料在超声及钎剂作用下的铺展形貌。采用光学显微镜观察钎料铺展初始端、铺展末端及铺展后钎料的微观组织形貌。结果表明:超声振动作用下的Mg-Zn-Al钎料沿基体表面作受迫铺展,声空化作用于液态钎料产生的冲击波可以破碎基体表面的氧化膜,使液态钎料与母材发生润湿,母材溶解的深度仅有0.12mm。超声时间为2s时,钎料铺展面积最大。超声声空化作用破碎液态钎料在凝固期间产生的α-Mg固溶相及MgZn共晶相,使铺展后的钎料显微组织得到细化。     

面向端用户的服务组合广义决策逻辑模型

服务组合中端用户的模糊和不确定的需求与服务组合过程的精确性要求之间存在着矛盾,而几乎没有相关的工作考虑了这个问题.提出一种多粒度的服务组合形式化模型.这一模型从端用户的角度来考虑服务组合中用户的需求.为了构建多粒度的服务组合视图,将Web服务描述映射成广义决策逻辑语言(GDL).GDL是由粒度计算的研究组织提出的一种形式化语言,试图用来作为定义粒度模型的规范.利用GDL构建的服务组合多粒度模型,可以使用户和服务组合代理在不同的信息粒层进行组合工作.与传统的模型相比,这一模型可以为端用户提供更容易理解的服务组合视图,符合人类感知模式.     

反应性自粘止水带的开发研究

针对水利工程中混凝土箱涵变形缝结构型式和止水材料本身存在的问题，引进国外先进的自粘止水材料，开发出一种耐候、耐老化性能优良、与混凝土板粘结咬合作用好、有较好抗位移变形能力的新型复合止水带，满足水利工程变形缝止水要求。     

水泥稳定碎石裂缝成因及防治措施

目前，我国的高速公路沥青混凝土路面基层普遍采用半刚性材料。水泥稳定碎石是目前应用最为广泛的基层结构，板体性能好，可提高路面的承载力，具有强度较高、刚度较大、水稳性好而且较经济的特点，被广泛应用于修建高等级公路路面基层。但受失水收缩和温度变化大收缩的影响，发生收缩裂缝是不可避免的。通过分析裂缝产生的原因，采取多种有效措施减少裂缝的产生，延长道路的使用寿命是可以做到的。水稳裂缝的形成一般分为干缩裂缝、温缩裂缝、纵缝。下面我们针对水稳开裂现象分别进行分析     

建立安全生产监督与管理长效机制 促进建筑业健康发展

安全生产关系到企业的生存与发展,本文通过对科学发展观的认识,理解了安全发展的要义,提出了建立安全生产监督与管理长效机制的几点认识和建议。