PC与PLC的动态数据交换(DDE)研究

阐述了PC与PLC进行DDE通信的基本方法,说明了PLC进行DDE通信的软硬件实现方法.给出VC6.0与DDE Server进行DDE通信的编程方法,通过实例说明该方法的灵活性.     

混合工质低温热管的传热性能

采用氮和氩的二元混合物对混合工质低温热管的传热性能进行了实验研究,搭建了混合工质低温热管传热性能测试实验台。采用了一种非常安全有效的方式对定量、定比例的工质进行充注。测试了以纯氮、纯氩以及氮-氩二元混合物为工质的低温热管传热性能,并对三者的实验结果进行了分析比较。实验结果表明低温热管采用混合工质可以有效地扩大其工作温区,且混合工质低温热管的传热热阻介于两种纯工质低温热管的热阻之间,纯氮工质的最小。实验中测得混合工质低温热管的传热极限是160 W,和纯氩工质低温热管的一样,高于纯氮工质的110 W。因此,混合工质低温热管综合了两种纯工质低温热管的优点,既有较高的传热极限,又有适中的热阻。     

“现代交流调速”研究生课程的教学改革

"现代交流调速"集控制理论、电力学和电子学于一体,涉及的知识内容多、范围广,与实际结合非常紧密,是控制、机电和电气等学科硕士研究生重要且难学的专业课程。本文从课程特点出发,提出利用虚实结合的结构和工作原理论述、虚实结合的理论分析和仿真计算,帮助学生学习该课程,可起到事半功倍的效果。     

现场总线在香烟包装机生产线上的应用

本文在简要介绍香烟包装机生产线的基础上,给出了数据采集系统的设计要求和方案。文章着重讨论了CAN现场总一技术的软、硬件实现。     

基于Petri net的故障诊断理论研究

首先将故障概率的概念引入基于Petrinet的故障诊断方法中．针对Place和Transition．提出了P概率和T概率的概念;然后给出了它们的定义和计算定理;最后．在P概率和丁概率的基础上．对故障树分析（FTA）中“重要度”的概念略加调整,并将其引入所提出的故障诊断方法中．为Place和Transition定义了“重要度”．同时给出了计算方法．     

MS—DOS下点阵汉字的处理及实现

利用Ｃ语言对汉字进行处理，在不进入ＣＣＤＯＳ的条件下，分析了高点阵字库－ＨＺ４８Ｓ的结构，实现了多种点阵汉字显示，开发了适用于工业控制的微型字库，给出了改变汉字显示对的开头，大小，颜色和倾斜度的方法，为从事工控的软件开发提供一个显示汉字的灵活通用的工具。     

高精度快速非线性离散跟踪微分器

对二阶连续系统最速控制设计中采用的综合函数作了分析, 得到了一种新的高精度、快速离散非线性跟踪微分器, 并对其滤波特性、微分提取特性进行了初步分析. 分析表明, 这种跟踪微分器对输入信号具有很好的跟踪能力, 能够滤除噪声和提取微分信号. 相位延迟小, 幅值衰减小, 因而具有跟踪的快速性、准确性. 最后, 给出了数值仿真例子来验证该算法; 并给出了一个实验结果, 证实了算法的可行性.     

基于LMI的磁浮列车悬浮系统被动容错控制

磁浮列车的悬浮系统是具有多传感器、多控制器的复杂非线性系统,其运行环境十分复杂.一旦发生故障或失效就有可能造成人员伤亡或财产损失.为了提高悬浮系统的安全性和可靠性,针对磁浮列车悬浮系统的电磁铁或功率放大器等执行器故障进行了容错控制问题的研究.在建立磁浮列车悬浮控制系统模型的基础上,从被动容错控制角度出发,采用LMI(线性矩阵不等式)方法设计了悬浮控制系统在执行器故障条件下的容错控制器,并以实际对象参数为例进行了仿真分析.仿真结果表明所设计容错控制器可以实现磁浮列车在故障条件下的稳定悬浮与运行,证明了将基于LMI的被动容错控制策略应用于磁浮列车悬浮控制系统的可行性.     

磁悬浮隔振系统控制方法研究

磁悬浮隔振是一种主动式的隔离技术，它在振源与载荷之间主动控制的磁场隔开而不发生机械接触，本文在分析磁悬浮隔振特点的基础上，着重分析了磁悬浮隔振的机理和其控制方法。