MS－DOS下点阵汉字的处理及实现

利用Ｃ语言对汉字进行处理，在不进入ＣＣＤＯＳ的条件下，分析了高点阵字库－ＨＺ４８Ｓ的结构，实现了多种点阵汉字显示，开发了适用于工业控制的微型字库，给出了改变汉字显示时的形状、大小、颜色和倾斜度的方法，为从事工控的软件开发者提供一个显示汉字的灵活通用的工具     

基于长定子齿槽的磁浮列车测速定位传感器信号处理

磁浮列车测速定位传感器在实际运行时,会受到列车震动和长定子轨道的接缝等影响,并且轨道接缝的尺寸也不相同,使得位置传感器在通过不同轨道接缝的时候产生不同的信号畸变,导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁.为了能够适应不同的轨道接缝的影响.本测速定位系统采用了两路相对位置传感器,应用自适应滤波和周期预测的方法,设计了一种自适应预测滤波器.通过周期预测方法将预测值与实际观测值进行比较,选择与预测值相近的传感器信号.通过提取两路传感器中的正确信号,实现了传感器的冗余处理,列车实际运行实验验证所提出方法的正确性.     

磁悬挂天平自动测试系统的设计与实现

介绍了一种磁悬挂天平自动测试系统,并说详诉了其数据采集的设计与实现。合适的数据采集硬件和LabVIEW开发平台的采用,使得该测试系统测量精确、组态灵活。     

磁悬浮隔振系统控制方法研究

磁悬浮隔振是一种主动式的隔离技术，它在振源与载荷之间主动控制的磁场隔开而不发生机械接触，本文在分析磁悬浮隔振特点的基础上，着重分析了磁悬浮隔振的机理和其控制方法。     

基于OPC的工业PC与S7-300通信的VC实现

主要介绍了一种采用OPC技术实现工业PC与S7-300间进行实时通讯的方法,该方法采用Simatic NET软件建立Profibus-DP网络连接,使用VC语言来编写OPC客户端代码.     

基于长定子齿槽的磁浮列车测速

磁浮列车测速定位传感器在实际运行时,会受到列车震动和长定子轨道的接缝等影响,并且轨道接缝的尺寸也不相同,使得位置传感器在通过不同轨道接缝的时候产生不同的信号畸变,导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁。为了能够适应不同的轨道接缝的影响,本测速定位系统采用了两路相对位置传感器,应用自适应滤波和周期预测的方法,设计了一种自适应预测滤波器,通过周期预测方法将预测值与实际观测值进行比较,选择与预测值相近的传感器信号。通过提取两路传感器中的正确信号,实现了传感器的冗余处理,列车实际运行实验验证所提出方法的正确性。     

基于搭接结构的磁浮列车同时镇定容错控制

利用高速磁浮列车搭接结构的冗余机制,采用有理函数稳定因式分解的方法,设计了一种针对典型开环不稳定线性系统的被动容错控制器。利用经典极点配置方法搜索同时镇定问题的解,具体设计了不需繁琐的公式推导和复杂的控制器设计算法。仿真表明,在搭接结构中一个电磁铁组完全失效的情况下,该控制器仍然能够实现搭接结构稳定悬浮。试验结果表明,该控制器对被控对象的参数特性变化具有鲁棒性,对系统故障具有稳定意义上的容错能力。     

CAN控制网络实时性能分析与测量

通过对CAN总线的网络延时进行分析,对延时因素进行了分类;构建了基于ISA双CAN控制通信卡的CAN控制网络测量平台;精确测量了CAN报文延时大小和报文延时变化,研究分析了CAN总线的网络实时性能,论证了构建具备高实时性能的CAN控制网络的可行性,并为构建高性能CAN控制网络提出了参考建议。     

磁浮列车车载计算机监控系统的可靠性设计

以磁浮列车车载计算机监控系统为对象,介绍系统的组成,给出了系统可靠性设计的原则和措施,文章对系统可靠性具体设计进行了论述,最后介绍了通道的重组与恢复技术。     

LabVIEW与通用数据采集卡的接口方法研究

本文介绍了在LabVIEW编程环境下对通用数据采集卡编写驱动程序的三种方法，着重论述了使用LabVIEW中的CIN结点法，并以一A／D板为对象编写了实例。