铁路施工企业和谐构建探析

本文主要针对铁路施工企业如何构建和谐企业这个问题,提出个人见解,仅供参考。     

一种面向水下移动通信的组合差分扩频水声通信方法

针对水下移动平台(AUVs)直接序列扩频(DSSS)水声通信过程中大多普勒时变带来的频偏及载波相位跳变问题,该文提出一种组合差分扩频通信方法。该方法设计一种2维组合差分(TCD)扩频帧结构,接收端通过对重复码时域加窗相关实现时变多普勒粗估计;接收端提出一种频率压缩-能量接收器(FC-ED),通过采用能量检测接收器提高接收端处理多普勒容限,使用频率压缩法多频点压缩处理进一步提高系统鲁棒性,实现扩频码识别映射解码;最后提出一种组合差分算法,实现2维组合扩频间的极性差分解码,在能量接收映射解码基础上引入极性调制,进一步提高频谱利用率。经理论及仿真试验分析,该方法具备一定的抗时变多普勒能力,在恒加速度相对运动–8 dB信噪比条件下误码率小于10^–2。     

基于边缘信息融合的输电线路防外破监测系统研究与应用

针对大型工程车辆施工过程中误碰高压输电线路造成电网事故和人员事故的问题,基于边缘计算对工频电场传感器、激光雷达、双目视觉测距系统进行数据融合,研制了输电线路防外破监测装置,开发了输电线路防外破监控平台和移动终端应用程序,并进行了现场应用验证。该系统为输电线路防外破提供了新的技术手段,能够有效提高输电线路安全管控的智能化水平,具有很高的应用价值和良好的社会推广价值。     

新型高速列车实时追踪系统

介绍了利用光纤光栅(FBG)波长编码的特点,采用新型分布式FBG传感实现高速列车实时追踪。其主要结构是沿线等间距设置众多具有不同中心波长的FBG传感头,当列车车轮压上传感头时,中心波长发生偏移,偏移的次数就是列车的轴数,所有传感头所计轴数应该相同,如不相同说明有车厢脱节。从车轮到达每个传感头的时间间隔,可计算出列车的运行速度、加速度,如果在整个调度区间有多趟列车,则在调度中心可精确判断每趟列车所在的位置、行进的速度、加速度和每趟列车间的距离。     

高斜效率高功率850nm氧化限制型垂直腔面发射激光器

报道了MOCVD生长的高性能850nm氧化限制型垂直腔面发射激光器．研制出的氧化直径为9μm的激光器25℃时的斜效率和阈值电流分别为0．82mW／mA和2．59mA，激光器在23mA时输出16mW最大光功率．氧化直径为5μm的激光器25℃时的最小阈值电流为570μA，其最大饱和光功率为5．5mW．     

飞行目标散射截面积（RCS）对比分析

本文通过对靶场试验数据分析，比较了某型号民航机、某型号战斗机、某型号直升机、某型号小型教练机四种飞行目标在UHF波段的雷达截面积及雷达对其最大作用距离。     

一种雷达高频传输系统收发转换开关的技术改进

某系列现役引导兼警戒中远程大型雷达，是目前空海军雷达部队的主要装备。其高功率收发开关采用的是平衡式收发型式，是三十年前设计的，由于受到当时器件水平的制约，存在着稳定性、可靠性方面的问题。通过针对性的改进，该雷达高频传输系统的可靠性有了大幅度的提高，整机性能有了明显的改善。这种收发转换开关的技术改进方法，具有非常强的实用性。     

藻类水华形成机理的模糊Petri网优化建模研究

在对湖库藻类水华形成机理深入研究的基础上,构建了描述藻类水华形成过程的Petri网机理模型,考虑影响藻类水华形成关键因子的综合作用机理,根据实验分析结论,通过构建模糊隶属度函数对Petri网机理模型中的库所信度进行模糊化处理,并采用粒子群算法对机理模型中涉及的权重进行优化率定,同时通过神经网络对机理模型库所信度进行自适应学习,实现了对藻类水华形成过程的机理建模和对藻类水华暴发的预测.     

基于改进ADC模型的电子对抗系统作战效能评估

基于改进的ADC方法,通过分析对抗条件下战场环境的对抗效能,在借鉴有关作战效能指标体系设计方法基础上,结合作战运用效能分析方法和层次分析法,分析了影响电子对抗系统作战效能的5个主要因素,建立了电子对抗系统的作战效能模型,为电子对抗系统设备设计起到了辅助决策作用,具有较强的使用性。     

0.22 THz回旋管渐变输出结构的设计和分析

从渐变波导耦合波方程出发,设计了0.22 THz回旋管两种渐变输出结构,上升余弦和Dolph-Chebychev渐变波导过渡器;三维电磁仿真软件HFSS对这两种波导数值模拟验证的结果表明:两种渐变波导都符合设计要求,但是改进的Dol—ph-Chebychev渐变波导要比上升余弦渐变波导短,从而得到作为传输TE_(03)模回旋管输出段的最优波导过度器。