SINAMICS数字I/O数据交换技术在数控机床中应用

阐述了CK8011F数控车床双数控系统PPU260.2之间的数据通讯方法,通过PN/PN耦合器数据交换法、局域网数据交换法及SINAMICS数字I/O控制端子数据交换法等数据交换方案的对比分析,采用了数字I/O控制端子数据交换法,实现了机床双数控系统之间的数据通讯交换.     

基于状态观测器的单相逆变电源仿真技术研究

基于单相逆变电源的数学模型,设计了一种能保证系统渐进稳定的控制方案。方案根据李氏稳定理论进行设计,并利用观测器观测控制律中的状态变量,同时采用滤波器对原始参考输出信号进行处理,用以产生控制律所需的连续光滑的输出信号及其微分量,设计保证了系统的稳定性及输出电压跟踪误差的收敛性。利用仿真工具MATLAB/SIMULINK对所设计的方案进行仿真,仿真结果验证上述方案的正确性。     

环烷酸盐对稠油多环芳烃富存CO水热变换新生氢作用的影响

以蒽为稠油多环芳烃模型化合物,在反应温度400℃、CO初压2 MPa、CO/H_2O(物质的量比)为1∶2.5条件下,用高压反应釜考察了不同反应时间下反应体系中环烷酸盐对蒽富存CO水热变换新生氢的影响,并对环烷酸镍和环烷酸铁复配盐在反应过程中的作用进行了分析。结果表明:环烷酸铁和环烷酸镍对CO水热变换和蒽加氢反应均有催化作用,但环烷酸镍更有利于促进CO水热变换反应,而环烷酸铁对蒽加氢反应的催化作用更强;环烷酸盐单独作用时,当加入环烷酸盐中镍质量分数为0.08%、铁质量分数为0.05%时,各自对蒽加氢反应的催化效果最好;环烷酸铁与环烷酸镍复配对CO水热变换和蒽加氢反应可起到协同催化作用,能够促进CO水热变换反应和蒽加氢反应。研究表明,CO水热变换与蒽加氢反应之间存在正协同效应,二者相互促进。     

试析“互联网+”时代下计算机科学技术发展趋势

信息化、网络化、数字化及智能化的发展,人们进入了"互联网+"时代,使各种先进的计算机信息技术、多媒体技术及数字化技术等被应用到各大领域。对此,根据对计算机科学技术的分析,探讨了"互联网+"时代下计算机科学技术的发展趋势。     

陶瓷介质滤波器焊接工艺技术研究

针对陶瓷介质滤波器装配焊接过程中出现介质胚体开裂的问题,通过对裂纹特征观察和材料物理性质分析,在金属屏蔽罩装接、印制板焊盘设计和回流焊工艺等方面进行改进。对焊接后的器件进行温度和力学等可靠性试验,产品测试合格率为100%,破坏性物理分析(DPA)剖样观察到介质滤波器不存在开裂或微裂纹的失效隐患。结果表明,该焊接工艺能解决陶瓷介质滤波器的焊接裂纹问题,实现了较高的产品可靠性。     

激光切割机结构优化及几何精度分析研究

以加工幅面为720 mm×600 mm的激光切割机为研究对象,利用有限元方法对其进行整体结构刚度分析;建立激光切割机几何误差模型,结合激光干涉仪测试切割机动、静态下激光切割机导轨直线度、角度误差及运动速度等数据,对其几何精度和定位精度进行了分析研究.研究结果表明:利用有限元对切割机进行的结构优化改进,可有效减小激光切割...     

基于Start-Stop技术的微混轿车仿真及试验研究

对比分析了采用BSG系统混合动力轿车和加装智能启停(Smart Start-Stop)系统轿车的结构及其主要零部件,并介绍了Start-Stop系统工作原理。通过仿真,分别计算了传统车与加装Start-Stop系统轿车在ECE、EUDC和NEDC循环工况下的燃油经济性,并对仿真结果进行试验验证。试验结果表明,加装Start-Stop系统轿车的燃油经济性与排放性有显著改善。     

全复合材料大型冷却风振及地震研究

本文研究了全复合材料大型冷却塔在风振，地震作用下的振动问题，该类问题中由于风机的频率与塔体的自振频率接近，容易造成共振。经研究发现，风和地震将会在共振区引起显著影响，这影响了塔的可靠度。通过改变塔体框架结构，使风机频率远离结构频率，塔体的风振，地震响应得以改善。     

金属铁盐辅助稠油多环芳烃对CO水热变换新生氢富存研究

以蒽为稠油多环芳烃模型化合物,考察了不同条件下蒽对CO水热变换新生氢的富存影响,并对CO水热变换和蒽储氢之间的协同效应进行了分析。研究表明,Fe(NO_3)_3·9H_2O和环烷酸铁对蒽富存CO水热变换新生氢均有催化作用,Fe(NO_3)_3·9H_2O的作用效果更好。随着反应温度、CO初始压力和加入的Fe(NO_3)_3·9H_2O中铁含量的增加,CO转化率和蒽储氢效率均呈现逐渐增大的趋势。CO初压2 MPa,Fe(NO_3)_3·9H_2O中铁的质量分数为0.08%时,对蒽储氢反应较为适宜,储氢效率较高。蒽储氢可对CO变换产生的新生氢进行富存,从而消耗新生氢,进而促进CO水热变换反应。因此,蒽储氢与CO水热变换反应之间存在正协同效应,二者相互促进。     

土压平衡盾构隧道施工引起的地面沉降分析

土压平衡盾构隧道施工对周围岩土体产生的扰动会引起地表下沉变形,从而对地面建筑物,地下管线设施等构成威胁.以广州地铁三号线某隧道工程为例,采用FLAC3D对盾构施工引起的地表沉降进行了数值模拟.重点讨论了隧道横、纵向沉降分布规律,并结合实际施工过程分析了产生沉降的原因,对隧道工程信息化施工提出具有实际意义的指导.