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101.
采用雷诺平均N-S方程以及标准k-ε湍流模型,在以压强连接的隐式修正法(SIMPLE-C)算法建立的压力速度校正方程基础上,对水厂污泥池的三维水流动进行了求解。数值模拟结果与污泥池使用过程出现的问题较符合,计算结果和结论对水厂污泥池的结构改造及优化设计具有指导意义。  相似文献   
102.
为了得到汽车车架的概念化设计,本文基于独立、连续、映射方法,给出了汽车车架结构的计算机辅助优化设计的有效方法.采用应力全局化策略,将局部的应力约束转化为全局的应变能约束问题,建立了以结构质量为目标,应力约束下的汽车车架结构的拓扑优化模型,研究了多工况应力约束下连续体结构拓扑优化问题.另外,利用对偶理论,将建立的优化模型转化为对偶模型,用序列二次规划法进行了求解.对车架结构的数值分析表明了该方法的可行性与有效性.  相似文献   
103.
套管式直流蒸汽发生器动态特性仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
套管式直流蒸汽发生器是一种采用双面传热的新型蒸汽发生器.在中心管和环管外侧与环形通道流体间热流密度相等的假设基础上,合理选择集中参数并应用可动边界的处理方法对套管式直流蒸汽发生器传热管进行了动态仿真.仿真结果与热工水力定性机理分析结果及相关的试验结果相符,从而验证了仿真方法是有效的.  相似文献   
104.
碱性含镁球团矿的应用及合理炉料结构研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
吴钢生  边美柱  沈峰满 《钢铁》2006,41(12):19-21,25
使用碱性含镁球团矿可提高氧化球团矿质量,进而改善高炉生产指标.从理论上分析了碱性含镁球团矿的冶金性能,并探讨了包钢高炉炼铁合理的炉料结构,研究结果表明:碱性含镁球团矿中合理的MgO的质量分数为1.8%,烧结矿中合理的MgO的质量分数为1.8%、碱度为1.7.依据包钢现有的资源条件分析了通过添加轻烧白云石细磨粉,制作含镁碱性球团的可行性.  相似文献   
105.
吴海霞  边占喜  李树臣  任杰 《稀土》2006,27(6):19-23
用1′-丁基二茂铁基甲酰丙酮为配体与三价稀土氯化物反应合成了十四种配合物,并对所有配合物进行了元素分析、红外光谱、核磁共振氢谱、热分析表征。分析结果表明配合物的组成为:(C4H9C5H4F eC5H4COCHCOCH3)3.Ln.xH2O(Ln=L a,Lu,x=3;Ln=C e,Ho,E r,Y b,x=1/2;Ln=P r,N d,Sm,Eu,G d,T b,D y,Tm,x=1)。运用DTA-TG法核实了配合物中水分子的个数。IR表明1′-丁基二茂铁基甲酰丙酮通过两个氧原子与稀土金属配位,生成稳定的六元螯合环结构。核磁数据表明受羰基和羟基去屏蔽作用影响的基团,在形成配合物后,化学位移均向低场稍有移动,进一步证实了配体的配位方式。  相似文献   
106.
分析了大型电力变压器的正常过负荷和事故过负荷运行能力,根据《负载导则》的计算方法对变压器的过负荷能力进行了全面分析.提出一种新的较为保守的计算原则,并对该方法的计算结果和原标准的结果进行了对比分析.给出计算实例。  相似文献   
107.
研制了用于全面禁止核试验条约现场视察的移动式37Ar快速测量原型系统。进行了移动式37Ar快速测量原型系统演示活动。演示活动通过车载运输、模拟样品快速分离纯化测量、地下样品快速取样分离纯化测量、取样有效性四个场地试验和三次实验室验证测试,全面展示和验证了移动式37Ar快速测量原型系统的技术状态和性能指标。演示结果表明:移动式37Ar快速测量原型系统最小探测下限满足探测当量大于1kt的地下核试验的要求,且具有“机动、快速、小型”的特点,但系统仍需在降低探测限、增强稳定性和自动化程度等方面开展进一步研究工作。  相似文献   
108.
公司2 0 0kA电解槽投产后,用电负荷增大,自备电厂负荷小,不能满足生产需求,由于所在地区电网薄弱,供电不稳定,特别是遇到发、供电设备检修和突发故障时,电流强度波动大,对电解槽生产影响较为严重。根据这种现状,经过长期运行实践,制定了不同设备检查及故障状态下35kV发、供电系统生产调度运行的最佳方式,保证了企业正常生产,提高了企业经济效益  相似文献   
109.
常规控制和模糊PID控制在全垫升气垫船航向控制中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文详细的介绍了常规控制和模糊PID控制在全垫升气垫船的航向控制中的应用。气垫船是一种高性能船,其航向较常规船舶更难于控制。本文设计了常规PID控制和模糊PID控制器两种控制方法,并对气垫船的航向控制进行了仿真,从仿真结果可以看出,在气垫船受风力的作用下,模糊PID控制器在克服干扰方面具有比常规PID控制更好的效果。  相似文献   
110.
介绍了济南某工程大跨度预应力结构的测试分析方法,用ANSYS有限元程序对这种带次框架的大跨度预应力结构的受力特点进行分析,在张拉顺序、预应力梁截面改变对内力的影响、预应力施加后对结构的影响以及次弯矩的作用等方面进行了探讨并给出自己的结论,针对设计和施工提出建议。  相似文献   
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