羧酸系列集油剂的水面集油性能

研究了十二烷酸、十四烷酸、十六烷酸和十八烷酸在淡水中的集油能力。结果表明，这4种羧酸在淡水表面的表面膜压随其分子中碳数的增加而增大。其中后两者的表面膜压高达45～50mN／m，显著高于各类油膜膜压，满足集油剂对表面活性物质膜压的要求。4种脂肪羧酸在淡水中使柴油油膜的收缩率在1min时达到最大值，分别为80．0％、81．8％、83．8％和88．2％。它们的己醇、正庚醇、正辛醇、仲辛醇溶液的集油持续性，总体上随羧酸分子碳数增加而增大。其中十六烷酸和十八烷酸集油能力非常接近，它们的正庚醇、正辛醇和仲辛醇溶液使柴油膜面积收缩率在120h后仍保持在66．0％～70．2％。该类集油剂毒性低，易为生物降解，有实际应用前景。     

低差错平底特性的非规则LDPC码的设计

介绍了非规则LDPC码的发展并给出了其优势及缺点，重点论述用ACE算法来构造非规则LDPC码从而降低其差错平底特性。对降低非规则LDPC码的差错平底特性的其它方法提出了展望。     

单电子晶体管I-V特性数学建模

基于正统单电子理论，提出了单电子晶体管的I-V特性数学模型。该模型的优点是：它由实际物理参数直接获得；支持双栅极工作，更利于逻辑电路应用。I-V特性和跨导仿真结果证实了它的准确性。     

城市规划中的水资源承载力计算——以惠州市为例

探讨水资源承载力综合评估和多目标计算理论在城市规划中的应用。运用灰色多层次综合评估模型对惠州市水资源承载力进行定性的综合评价,应用多目标规划理论对城市经济发展规划不同方案下的惠州市水资源承载力作了定量计算。     

火工品压药机装配误差的研究

针对军用雷管生产线中压药机结构,分别用极值法和概率法对压药机冲子和雷管的配合精度,进行了装配尺寸链的描述和计算,并对所得的结果进行了比较。     

可编程模拟器件与技术新进展

简述可编程模拟器件的基本原理、典型应用和开发方法,介绍并比较主要的模拟可编程实现技术与主流器件系列,指出现存的主要问题并展望其未来发展方向.     

改进型遗传算法在加载天线设计中的运用

遗传算法是一种全新的优化搜索方法，可以用来解决各种复杂的实际问题。针对简单型遗传算法的一些不足之处，介绍了一种改进型的遗传算法，并阐述了其在短波宽带集总加载天线优化设计中的运用。     

T8钢－聚有机硅氧烷仿生减粘降阻复合涂层的特性

研究了Ｔ８钢－聚有机硅氧烷仿生减粘降阻复合涂层的表面润湿性、磨料磨损特性及对土壤的减粘降阻性能与金属材料相比，仿生复合涂层的表面憎水性显著提高，水在其表面上的接触角达９２°；与４５钢相比，其磨料磨损的体积相对耐磨系数为６３％，降阻率达１５．２２％～２２．２７％     

广东核电站ATWS事故分析研究

针对广东核电站给出了具有包络意义的三类ＡＴＷＳ分析结果，它们是：失去主给水ＡＴＷＳ（ＬＯＦＷ－ＡＴＷＳ）、失去非应急交流电源ＡＴＷＳ（ＬＯＮＥＰ－ＡＴＷＳ）、控制棒失控提升ＡＴＷＳ（ＵＣＲＷ－ＡＴＷＳ），并与广东最终安全分析报告所提供的ＡＴＷＳ分析做了比较，最后对其中后果较为严重的ＬＯＦＷ－ＡＴＷＳ作了部分参数的敏感性分析，并对低于３０％功率下的ＬＯＦＷ－ＡＴＷＳ作了讨论。     

A Special Structure in Al-Mg-Li Alloy (01420) Weld Metal

A large quantity of laminated fine grain zones were observed in the Al-Mg-Li alloy weld metal by manual TIG, which was not found in ordinary Al alloy welds. The fine grain zone is formed because of the Al3(Zr,Ti) particles in the filler metal and the manual filling of filler metal in welding process