移动互联网中一种移动学习方案的设计与原型实现

以移动教育方面的三方应用场景为例,设计并实现了一个面向精品课程和开放课程的移动学习系统原型,实现了网络教学资源整合。根据现行主流移动智能终端的特点,针对触摸屏移动智能终端因误操作引起的计算资源和通信资源浪费现象,给出了一个有三方参与的应用系统场景中,可行的减少误操作的应用方法。通过使用确定型有限自动机的方法验证了系统的正确性。测试表明,该方法可以有效降低应用场景中代理服务模块和资源服务模块的工作压力,提高用户体验度。     

一种基于资源预分配的虚拟机软实时调度方法

虚拟机技术作为云计算的重要技术之一,近年来得到广泛关注,但是由于虚拟机管理层的存在,导致语义鸿沟,使得实时应用程序、并发程序等在虚拟机上的运行性能受到影响。分析和研究了Xen虚拟机管理器的Credit调度算法,针对其在并发调度和软实时调度方面存在的不足,提出了改进调度算法,实现了算法的调度器原型。新的调度算法对软实时虚拟机进行Credit比例预分配,采用动态调度时间片机制,以non-work-conserving方式实现软实时任务周期调度,保障调度周期满足运行周期要求。通过区分并发和非并发软实时虚拟机,采取不同的调度策略,在满足资源利用率的基础上,确保实时任务的顺利运行。测试结果表明,该调度算法在对并发和非并发软实时任务调度上,具有良好的表现,较好满足了软实时应用调度需求。     

基于Tri-Training的事件关系分类方法研究

事件关系分类是一项研究事件之间存在何种逻辑关系的自然语言处理技术。针对事件关系分类任务中训练语料不足的问题,提出了基于Tri-Training的事件关系分类方法。该方法首先根据已标注的语料训练三个不同的分类器,以多数投票的方式从未标注集中抽取置信度较高的样本对训练集进行扩充,然后利用新的训练集重新训练分类器,反复迭代,不断完善分类模型,最终达到提升事件关系分类性能的目的。实验结果表明,以F1值为评价标准,基于Tri-Training的事件关系分类方法在四大类事件关系上的分类性能为64.36%。     

基于NET获取AutoCAD中BOM数据的二次开发

Auto CAD是当今最流行的绘图软件之一。用户在使用中经常需将图纸上的明细表写入Excel进行统计处理。这种方式速度慢、准确率低,为此作者在NET环境下使用C#语言对Auto CAD进行了二次开发,既迅速又准确地解决了DWG表格数据到Excel工作表的导入。     

新型桶式驳岸基础结构施工及运营期数值模拟分析研究

某港口驳岸工程为了适应复杂的地质和水文条件,采用新型桶式基础结构,该型水工结构由1个基础桶体和2个上部圆筒体组成。桶体下沉安装施工完成后,对桶体后侧一定范围内的淤泥土进行砂桩加固,同时在上方吹填淤泥至设计标高。本文采用PLAXIS有限元软件对桶式基础结构进行二维数值模拟分析,其中桶体简化后采用板单元模拟。基于流固耦合的算法分别对桶体施工期与运营期内的位移和滑动稳定性情况进行了分析,得出在复杂地质水文条件下,该型水工结构与周围土体相互作用的变形规律。计算结果表明,上部桶体施工期和运营期的最大水平位移分别为18.2 cm和14.2 cm,下部桶体为16 cm和13 cm。桶体靠港侧的沉降大于靠海侧,差异沉降造成的滑动角度为0.14°。桶体水平位移和滑动角度均随着运营荷载的增加而增大。     

水生态文明城市建设相对有效性分析

本文利用数据包络线法(DEA)分析水生态文明城市建设过程中,资源投入对于水生态环境改善的影响程度,通过对建设决策单元的有效性及投影分析,指导资源的投入,实现资源的优化配置,为水生态文明城市建设评价指标体系的构建以及综合评价提供建议。     

平面有轨弧型双开节制闸在水利工程中的应用

平面有轨弧型双开节制闸是用于河道进行防洪调控和兼顾通航两项要求的的一种新型技术,尚属于起步阶段,当前还未得到全面推广。本研究以南水北调中线一期引江济汉工程拾桥河左岸节制闸工程为实例,对平面有轨弧型双开节制闸的工作原理及闸涵的设计标准、工况条件进行研究分析,为该类节制闸的更加广泛的推广和应用提供参考。     

基于总入流概念的鄱阳湖设计洪水计算

由于受到江河湖槽自然演变和人类活动的影响,鄱阳湖出湖控制站实测资料无法满足一致性和可靠性要求,再加上湖区水情复杂、观测资料匮乏,导致设计洪水计算面临较大困难。基于入库洪水理论,引入了总入流的计算方法,对于湖区各支流控制站和无控区间来水的流量过程,只考虑传播时间的叠加,避免了对各种自然、人为因素影响的定量计算,计算结果真实反映了洪水量级与时程分配过程,满足设计洪水计算规范要求。计算成果可为鄱阳湖区综合规划、水利枢纽设计提供依据。     

某长距离管道输水工程连通管设计

介绍连通管设计原理,结合某长距离重力流输水管道输水工程的特点,简述该工程管道连通管设计方案要点。方案实施后,经检验:其连通管设置数量及位置合适,满足运行的要求。     

Parametric Stabilization of Quantized Interconnected Systems with Application to Coupled Inverted Pendulums

This paper studies the analysis of parametric stability and decentralized state feedback control of a kind of quantized interconnected systems. The output of each controller is quantized logarithmically before it is input to the subsystem, and the quantized density would affect the stability of the systems. First, a decentralized state feedback controller is designed for interconnected systems without quantization and the corresponding stable region is obtained. Second, for a given controller, the lower bound of the quantization density is evaluated from parameters of local controllers. Finally, the proposed method is applied to coupled inverted pendulums systems which can be viewed as quantized interconnected systems. The simulation results show that by using the proposed quantized controllers, the interconnected inverted pendulum systems are parametrically stabilized.